來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

眾泰汽車(chē)似乎從來(lái)不缺少話題。因?yàn)橹圃炝艘幌盗型庑闻c不少?lài)?guó)際知名品牌相類(lèi)似的產(chǎn)品，這個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)走紅的企業(yè)如今又多了一個(gè)話題。說(shuō)眾泰“走紅”，包括兩個(gè)方面，一方面是市場(chǎng)上獲得了前所未有的“成功”；另一方面，是眾泰在網(wǎng)絡(luò)上走紅，特別是“眾泰皮尺部”成為網(wǎng)絡(luò)上一個(gè)熱門(mén)的詞匯。而這次眾泰制造的話題是——發(fā)布一個(gè)新高端品牌。

在上周，眾泰汽車(chē)在雄安新區(qū)發(fā)布了一個(gè)名為“君馬”的新汽車(chē)品牌。根據(jù)規(guī)劃，今年年內(nèi)將有兩款君馬的新產(chǎn)品上市，并且在3年內(nèi)共上市9款新車(chē)。在技術(shù)路線上，君馬汽車(chē)將率先發(fā)展燃油汽車(chē)，重點(diǎn)布局SUV和轎車(chē)產(chǎn)品，并逐步推廣至新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，君馬是一個(gè)區(qū)別于眾泰的品牌，類(lèi)似觀致之于奇瑞，WEY之于長(zhǎng)城，領(lǐng)克之于吉利。鐵牛集團(tuán)董事長(zhǎng)、眾泰汽車(chē)實(shí)際控制人應(yīng)建仁也表示，君馬汽車(chē)是眾泰汽車(chē)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新汽車(chē)品牌。君馬實(shí)際上為眾泰的高端子品牌。為了打造這個(gè)品牌，眾泰也是煞費(fèi)苦心。

眾泰為君馬建立了一條堪稱(chēng)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈。在供應(yīng)體系方面，君馬汽車(chē)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商包括天納克、博世、聯(lián)合電子、韋巴斯特、鄧祿普、先鋒電子等。而在外觀設(shè)計(jì)上，君馬汽車(chē)特意強(qiáng)調(diào)了它在外形研發(fā)方面引進(jìn)了海外人才，包括美國(guó)KDI外飾首席造型設(shè)計(jì)師Benedek和歐洲汽車(chē)底盤(pán)專(zhuān)家Sven Stefan等。

像當(dāng)年的觀致一樣，君馬似乎也在努力撇清它與眾泰的關(guān)系。對(duì)于君馬品牌的誕生，我們無(wú)法去預(yù)測(cè)其發(fā)展，一些媒體認(rèn)為這是順應(yīng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)而為，但需要明確的是，眼下卻有諸多品牌在發(fā)布新高端品牌，但不論是吉利還是長(zhǎng)城，又或者是之前的奇瑞，他們正向品牌積累到一定程度，需要進(jìn)行高端突圍，而眾泰更像是剝離不良品牌歷史包袱。

當(dāng)然，我們還無(wú)從知道君馬未來(lái)的命運(yùn)會(huì)如何。眾泰以獨(dú)特的方式在三四線城市還有農(nóng)村地區(qū)獲得了成功，這也為其發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。但不可否認(rèn)的是，這種發(fā)展方式和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)越來(lái)越不適用于新的消費(fèi)環(huán)境。與眾泰基本上采用同樣發(fā)展方式的北汽幻速，在這兩年也遇到了發(fā)展瓶頸，因?yàn)槠渫瞥隽诵碌钠放啤人佟５?，如果眾泰沒(méi)有改變其基本的套路，將這一套搬到君馬上，那一切只不過(guò)是照舊。

回看這幾年眾泰的發(fā)展路線，其實(shí)不管它這幾年經(jīng)歷了怎樣的冷嘲熱諷，我們不得不承認(rèn)的是一個(gè)企業(yè)在活下來(lái)和發(fā)展上，必須要先選擇前者。而眾泰的模仿抄襲——市場(chǎng)爆發(fā)——遭遇瓶頸——改革求變，幾乎每一個(gè)步驟都是自主品牌的前輩奇瑞、吉利、長(zhǎng)城們走過(guò)的路。中國(guó)自主品牌的發(fā)展一開(kāi)始幾乎是集體模仿甚至是抄襲國(guó)際品牌，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城甚至都吃過(guò)這方面的官司，但最終都是不了了之。

而眾泰如今似乎是十年前的奇瑞、吉利——他們?cè)谑袌?chǎng)巔峰時(shí)期，也感受到了即將到來(lái)的寒意，他們推進(jìn)改革，試圖打破瓶頸。他們從多品牌時(shí)代，擴(kuò)張產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)的鋪攤子做法到收縮戰(zhàn)線建立精品思維和戰(zhàn)略。應(yīng)該說(shuō)，眾泰如今也是在重復(fù)著一個(gè)過(guò)程。君馬的建立更像是鐵牛集團(tuán)的一個(gè)多品牌策略——盡管在集團(tuán)下，它已經(jīng)有了漢騰這一個(gè)高端品牌。但自主品牌前輩們走過(guò)的彎路，不親自去走一遍，似乎無(wú)法讓他們放棄內(nèi)心的沖動(dòng)。

眾泰的棋怎么下？這是一個(gè)很難回答的問(wèn)題。但對(duì)于眾泰來(lái)說(shuō)，如今已經(jīng)到了一個(gè)不得不改變的階段。在這個(gè)階段，究竟怎么變革前輩們已經(jīng)摸著石頭走出了一條路。眾泰可以繞過(guò)這些彎路，實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)型。在自主品牌崛起的大潮中，我們并不認(rèn)為現(xiàn)有的大集團(tuán)就代表未來(lái)，代表希望，如果眾泰可以做這一批黑馬，那又有何不可呢？

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