8月7日下午，賈躍亭發(fā)布全英文微博宣布，法拉第未來決定在加州漢福德市建立一個(gè)高端工廠，全力量產(chǎn)FF91電動(dòng)車。而漢福德市位于美國最大的兩個(gè)電動(dòng)車市場洛杉磯和硅谷之間。

賈躍亭在微博中對華達(dá)州和加州政府對于給予FF工作的支持給予感謝，并表示美國“零排放”的未來在于加州。

而就在8月7日上午，F(xiàn)araday Future發(fā)表微博指出，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，位于加州漢福德(Hanford)的FF 91高端工廠正式揭幕。新工廠占地100萬平方尺，可容納近1300名三班制員工，預(yù)計(jì)2018年初開始大范圍機(jī)器遷入工作，全力保障FF 91按時(shí)交付。與此同時(shí)，F(xiàn)F將繼續(xù)保有內(nèi)華達(dá)APEX園區(qū)的土地，在北拉斯維加斯的長期生產(chǎn)制造計(jì)劃不變。

此前，據(jù)彭博社報(bào)道，樂視投資的電動(dòng)車新創(chuàng)公司法拉第與7月11日宣布終止在內(nèi)華達(dá)的建廠計(jì)劃，這座價(jià)值10億美元的工廠徹底宣告擱淺。8月4日，外媒BusinessInsider報(bào)道，賈躍亭投資的美國電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法樂第未來（Faraday Future）已抵押洛杉磯總部大樓，以換取約1400萬美元的救援貸款，從而保證法拉第未來繼續(xù)經(jīng)營。

于此同時(shí)，作為法拉第未來的主要投資方，賈躍亭雖然挖來了“寶馬i系列之父”，曾打造造出寶馬i3、i8、X5、Z3等重量級(jí)車型的Ulrich Kranz，但依然飽受質(zhì)疑。

外界不斷傳出“某高層無法直接聯(lián)系賈躍亭”等，這一消息也在8月7日上午得到樂視控股傳播副總裁程時(shí)盛回應(yīng)，他表示，失聯(lián)一事純屬失實(shí)，“我今天早上還在跟賈總匯報(bào)工作，賈總在美國這段時(shí)間，每天都要處理中美兩地事宜，工作時(shí)間長達(dá)16-18小時(shí)?！背虝r(shí)盛透露，目前樂視控股及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)高管與賈躍亭互動(dòng)頻繁，幾乎每天都在進(jìn)行密切溝通。

這一系列的動(dòng)作是否也意味著賈躍亭“造車夢”繼續(xù)前行，有望于近期歸來？

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