隨著大家對(duì)出行工具需求的轉(zhuǎn)變,尤其是四、五線城市老百姓對(duì)出行工具需求的急劇增長(zhǎng),微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來了爆發(fā)期,由之前的野蠻生長(zhǎng)階段逐漸過渡到現(xiàn)在的強(qiáng)者恒強(qiáng)階段。各企業(yè)之間比拼的不再是抄襲、模仿,及嘩眾取寵的營(yíng)銷手段,而是過渡到一個(gè)從產(chǎn)品到客戶到品牌,全方位競(jìng)爭(zhēng)的階段,馬太效應(yīng)在微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)再度上演。
2017年上半年微型電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出臺(tái),作為持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)品牌,雷丁汽車銷量再度增高,以銷量遠(yuǎn)超第二名1.5倍的成績(jī),極大地拉開了與其他微型電動(dòng)汽車的距離,證明了雷丁汽車不可動(dòng)搖的銷冠地位。眾多消費(fèi)者把雷丁汽車作為出行的首選品牌,業(yè)內(nèi)人士也紛紛表示,雷丁汽車的發(fā)展模式有別于市場(chǎng)上的其他花樣頻出的競(jìng)爭(zhēng)品牌,已經(jīng)成為中國(guó)微型電動(dòng)汽車樣板。雷丁汽車以專注贏得了市場(chǎng),也讓其領(lǐng)導(dǎo)者的名聲實(shí)至名歸。
雷丁汽車是真正懂得和理解中國(guó)消費(fèi)者需求,并把消費(fèi)者需求放在第一位的企業(yè),以用戶需求為導(dǎo)向,積極地完善產(chǎn)品與技術(shù)布局。
比如隨著國(guó)民對(duì)SUV的需求與日俱增,雷丁行業(yè)率先發(fā)布了微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)里的第一輛SUV S50,不僅應(yīng)用了SUV專業(yè)底盤調(diào)教技術(shù),而且運(yùn)用了U-Cari2.0車互聯(lián)系統(tǒng),通過移動(dòng)端可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)尋車、防盜監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)位置、影音互動(dòng)等智能化服務(wù),實(shí)現(xiàn)人與車之間實(shí)時(shí)互動(dòng)溝通,為雷丁車主打造了貼心的服務(wù),即保證了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),又讓雷丁始終處于微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)鏈的頂端。
目前雷丁擁有兩廂、三廂、SUV三大正向研發(fā)平臺(tái),七大系列產(chǎn)品線獨(dú)一無二,產(chǎn)品類型分布行業(yè)最全面。多層次需求的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展指引了新的方向。如今,雷丁產(chǎn)品品質(zhì)再度升級(jí),全系鋰電產(chǎn)品均采用iV-Drive鋰電超級(jí)電驅(qū)技術(shù),動(dòng)力效率提升15%以上,續(xù)航能力提高30%,在性能和續(xù)航間找到完美的平衡點(diǎn)。
明星產(chǎn)品線完美地展現(xiàn)出雷丁強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力以及新品快速迭代升級(jí)的能力,也不斷引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品的快速升級(jí)發(fā)展,讓微型電動(dòng)汽車進(jìn)入科技、品質(zhì)、時(shí)尚融為一體的新時(shí)代。
除了高品質(zhì)的產(chǎn)品,高品質(zhì)的服務(wù)更依賴于渠道伙伴的共同成長(zhǎng)。雷丁在行業(yè)內(nèi)開辟了正規(guī)、完善的4S店面及服務(wù)體系,給客戶帶來更完美的體驗(yàn),不僅提高了經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)的軟硬實(shí)力,而且更能促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,最終雷丁、用戶與各渠道達(dá)成共贏。
早在2014年,雷丁首次在行業(yè)內(nèi)提出了4S店渠道建設(shè)新模式,以整車銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋這四項(xiàng)服務(wù)為一體,全方位為消費(fèi)者提供保障,以更高的服務(wù)能力和服務(wù)水平,贏得每一位雷丁用戶的認(rèn)可。雷丁電動(dòng)汽車4S店建設(shè)顛覆了電動(dòng)汽車行業(yè)的現(xiàn)有經(jīng)銷模式,開創(chuàng)了電動(dòng)汽車+4S店的全新經(jīng)銷模式,該模式的創(chuàng)新,是雷丁在市場(chǎng)發(fā)展中不斷與時(shí)俱進(jìn)的結(jié)果,也是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
雷丁模式的成功,讓很多微型電動(dòng)車企意識(shí)到4S店建設(shè)的重要性,并開始效仿升級(jí),從而也帶動(dòng)行業(yè)整體水平的提升。雷丁2016年宣布要扶持100家千萬級(jí)、500家百萬級(jí)的經(jīng)銷商合作伙伴,量級(jí)的提升必然帶來綜合實(shí)力的提升,人員培訓(xùn)、成熟流程制度的輸出,可以最快速的滿足用戶日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求,從而保證了雷丁的用戶服務(wù)體系始終走在行業(yè)的前端。
在整個(gè)微型電動(dòng)汽車行業(yè)還處于野蠻競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,雷丁就以做好品牌作為指導(dǎo)思路,不僅以汽車的標(biāo)準(zhǔn)來完善自己的產(chǎn)品與服務(wù),更積極響應(yīng)國(guó)家的政策與號(hào)召,不斷的提升品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。
2016年,在“一帶一路”的大背景下,雷丁S50車隊(duì)跨越34個(gè)縣市,成為世界上第一輛成功穿越萬里絲綢路的電動(dòng)汽車,雷丁以行業(yè)獨(dú)有的魄力,為微型電動(dòng)汽車正名,也向世界證明了雷丁汽車引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的卓越品質(zhì),成功樹立了中國(guó)新能源汽車的新形象。
2017年,“一帶一路”政策更加深化,由CCTV發(fā)現(xiàn)之旅《品質(zhì)》欄目全程支持,雷丁D80Li車隊(duì)歷經(jīng)2800km極限環(huán)境挑戰(zhàn),成為成功穿越萬里長(zhǎng)城的第一輛電動(dòng)汽車,展現(xiàn)了超乎尋常的開拓挑戰(zhàn)精神,獲得了行業(yè)同仁、沿途群眾的廣泛點(diǎn)贊好評(píng)。
反觀微型電動(dòng)汽車行業(yè)的一些企業(yè),抱有投機(jī)取巧的心態(tài),一味地去傍一些風(fēng)頭正勁的品牌,不僅是信心不足的表現(xiàn),更耽誤了良好的發(fā)展契機(jī)。
雷丁的專注給了相對(duì)新且有些浮躁的行業(yè),一個(gè)新的啟示,只有踏實(shí)的專注于用戶價(jià)值、客戶價(jià)值及品牌價(jià)值的企業(yè),才能走的更加長(zhǎng)遠(yuǎn),才能正真有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展??v觀中國(guó)民族品牌的崛起,無論IT行業(yè)的華為還是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的騰訊,他們都是以這樣的路徑贏得市場(chǎng)、贏得用戶的尊重。中國(guó)的微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng),也越來越呼喚這樣的專注者。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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