1、廣州明年公交100%電動(dòng)化 建設(shè)公交充電樁4960個(gè)

29日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)了《關(guān)于加快廣州市公交充電設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》，將根據(jù)全市新增純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量，配套建設(shè)公交充電設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月30日，全市共建設(shè)完成公用、專(zhuān)用充電設(shè)施12500個(gè)，已初步建成一定規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斗桨浮诽岢觯?017年至2018年共建設(shè)公交充電樁4960個(gè)，其中2017年力爭(zhēng)建設(shè)完成充電樁1217個(gè)，2018年力爭(zhēng)建設(shè)完成充電樁3743個(gè)。從2017年起，新增及更新的公交車(chē)100%推廣使用純電動(dòng)車(chē)，力爭(zhēng)在2018年底前實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，并從車(chē)輛采購(gòu)?fù)斗?、充電樁建設(shè)、財(cái)政補(bǔ)貼、車(chē)輛技術(shù)保障等方面提出了相關(guān)措施。

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

2、深圳力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)巡游出租汽車(chē)純電動(dòng)化

為加快推廣使用純電動(dòng)出租汽車(chē)，深圳市交委將通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)純電動(dòng)巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)的方式，進(jìn)一步加大純電動(dòng)小汽車(chē)在市巡游出租汽車(chē)行業(yè)的推廣力度，爭(zhēng)取在2020年全面實(shí)現(xiàn)深圳市巡游出租汽車(chē)純電動(dòng)化。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

3、杭州公示2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目 萬(wàn)向/零跑/吉利/長(zhǎng)江等在列

11月29日，杭州市發(fā)布《關(guān)于對(duì)2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目擬認(rèn)定名單的公示》，浙江零跑科技有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)套純電動(dòng)汽車(chē)核心部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、杭州吉利汽車(chē)部件有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛乘用車(chē)項(xiàng)目、萬(wàn)向集團(tuán)公司年產(chǎn)5000輛新能源客車(chē)項(xiàng)目和年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目、萬(wàn)向一二三股份公司年產(chǎn)8.1G瓦時(shí)高能量密度鋰電池技術(shù)改造項(xiàng)目、杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目、浙江時(shí)空能源技術(shù)有限公司年產(chǎn)1GWH（10億瓦時(shí)）動(dòng)力電池技改項(xiàng)目、中聚（杭州）新能源科技有限公司年產(chǎn)10000套電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成及其配套部件生產(chǎn)項(xiàng)目等26個(gè)項(xiàng)目認(rèn)定為2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、安徽省新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售均已突破10萬(wàn)輛

11月29日，安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟會(huì)議在廬江縣召開(kāi)。從會(huì)上獲悉，去年，安徽省新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售推廣分別達(dá)到4.47萬(wàn)輛、4.43萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)84%、82.3%，占全國(guó)比重8.6%。今年1-10月份已超去年全年，全省新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售推廣分別達(dá)到4.77萬(wàn)輛、4.39萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.4%和54.8%。截至目前，安徽省新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售均已突破10萬(wàn)輛。

來(lái)源：新華網(wǎng)

5、新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌啟用一年 濟(jì)南新能源汽車(chē)達(dá)到2566輛

濟(jì)南作為首批新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌試點(diǎn)城市已經(jīng)試行一年。據(jù)濟(jì)南車(chē)管所統(tǒng)計(jì)顯示，試用期間，全市共發(fā)放新能源號(hào)牌2695副，其中針對(duì)新車(chē)注冊(cè)業(yè)務(wù)發(fā)放1989副，占往年新能源汽車(chē)總數(shù)的73.8%，增長(zhǎng)速度明顯。

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

6、小康股份專(zhuān)注SUV車(chē)型 2018、2019年擬每年推出兩款熱點(diǎn)車(chē)型

30日，小康股份(601127)在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)稱(chēng)，公司繼續(xù)專(zhuān)注發(fā)展suv車(chē)型，主打智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，計(jì)劃2018年、2019年每年推出兩款熱點(diǎn)車(chē)型。另外，公司已完成三電系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，目前正在檢測(cè)驗(yàn)證；整車(chē)設(shè)計(jì)方面，公司已完成造型設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)入車(chē)輛工程設(shè)計(jì)階段，公司將在2018年發(fā)布三電系統(tǒng)、全新品牌和概念樣車(chē)及量產(chǎn)車(chē)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

7、首批200臺(tái)，北汽新能源換電車(chē)型在廣州上路

11月29日，北汽新能源向廣州市交付200臺(tái)換電出租車(chē)并投入運(yùn)營(yíng)。首批投放的出租車(chē)企業(yè)包括廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司、廣州明通汽車(chē)出租服務(wù)有限公司、廣州市東運(yùn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、廣州市合興汽車(chē)出租有限公司、廣東新開(kāi)達(dá)汽車(chē)維修有限公司等6家出租車(chē)公司。這是廣州市在出租車(chē)領(lǐng)域投放的首批純電動(dòng)出租車(chē)，也是繼北京、廈門(mén)、蘭州后，國(guó)內(nèi)第四個(gè)啟動(dòng)換電出租運(yùn)營(yíng)的城市。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

8、徐和誼：2018年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)紅海之戰(zhàn)揭幕

北京汽車(chē)(01958-HK)董事長(zhǎng)徐和誼30日出席2017香港國(guó)際金融論壇表示，2018年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)紅海之戰(zhàn)揭幕！ 明年外國(guó)新能源汽車(chē)公司將紛紛在中國(guó)推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈；而連續(xù)5年位列中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)第一的北京汽車(chē)，他表示有信心有實(shí)力迎戰(zhàn)。

來(lái)源：財(cái)華社

9、奧迪2021年將在德國(guó)生產(chǎn)兩款新型電動(dòng)SUV

11月28日，在與工會(huì)談判后，奧迪表示將于2021年開(kāi)始在英戈?duì)柺┧厣a(chǎn)兩款新型電動(dòng)SUV，但沒(méi)有給出這兩款車(chē)型的詳細(xì)信息。奧迪CEO施泰德在今年5月舉辦的公司年會(huì)上表示，奧迪將于2020年開(kāi)始銷(xiāo)售一款緊湊型電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)型將采用其母公司大眾集團(tuán)的模塊電氣化平臺(tái)（MEB）進(jìn)行打造，但尚未公布生產(chǎn)地點(diǎn)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

10、寶馬在全球范圍內(nèi)尋找整車(chē)廠合作伙伴

寶馬計(jì)劃在2019年推出一款全新的Mini品牌電動(dòng)汽車(chē)。寶馬管理委員會(huì)成員Peter Schwarzenbauer對(duì)路透社表示，寶馬正在與世界各地的汽車(chē)制造商進(jìn)行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來(lái)Mini電動(dòng)汽車(chē)的成本，“我們正在與全球許多整車(chē)廠（OEM）進(jìn)行談判，不僅僅在中國(guó)，討論關(guān)于如何將小型汽車(chē)電氣化的問(wèn)題，但目前尚無(wú)定論。”

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

11、現(xiàn)代謹(jǐn)慎推進(jìn)無(wú)人駕駛車(chē)計(jì)劃 或2025年問(wèn)世

11月27日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，現(xiàn)代并不急于在無(wú)人駕駛車(chē)方面有所行動(dòng)。電動(dòng)汽車(chē)已成為一種趨勢(shì)，但至少在初期，現(xiàn)代的無(wú)人駕駛汽車(chē)并不會(huì)完全電動(dòng)化?，F(xiàn)代無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人Woongjung Jang表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)初期只能在有限的道路條件下行駛，2025年左右才能大規(guī)模投入市場(chǎng)。另一位高管則表示，現(xiàn)在將于2030年左右推出可在城區(qū)使用的無(wú)人駕駛汽車(chē)。這與其兄弟品牌韓國(guó)起亞的無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃是一致的。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

12、奔馳已完成100次無(wú)人機(jī)快遞服務(wù) 明年將擴(kuò)大試點(diǎn)

梅賽德斯奔馳在瑞士試點(diǎn)的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)已經(jīng)進(jìn)行了100次測(cè)試，飛行安全、交付可靠，梅賽德斯奔馳擬于明年開(kāi)展更多的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)

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