日前，據(jù)海外媒體消息，福特擬將旗下計劃在密歇根州（Mich.DETROIT）建造電動汽車生產(chǎn)基地的計劃挪至墨西哥，為迎接首個無人駕駛汽車生產(chǎn)工廠讓出空位。

這一消息的公布多少還是讓人有些驚訝。

一是福特汽車與特朗普的“較勁”由來已久，早前福特宣布要將Focus小型車的生產(chǎn)業(yè)務從美國轉往中國，出口方的變化將對美國油價以及就業(yè)率造車一定影響。而迫于總統(tǒng)壓力，福特已在今年年初取消了在墨西哥投資18億美元建立汽車生產(chǎn)工廠計劃，如今卻表示要將電動汽車的生產(chǎn)從密歇根州轉至墨西哥。

二是福特的無人駕駛汽車計劃再次被推上重要日程。早在2016年，福特汽車就曾宣布將在2021年推出大批量生產(chǎn)的無人駕駛汽車；今年年初大筆投資十億美元收購無人駕駛初創(chuàng)公司Argo AI以獲得更加專業(yè)的研發(fā)技術。

另外福特還表示將繼續(xù)增加商業(yè)合作伙伴積極加快無人駕駛汽車生產(chǎn)進程。福特汽車在無人駕駛技術方面要趕超當下的決心是顯而易見的。

福特公司全球市場業(yè)務總裁吉米-法利（Jim Farley）對外表示，“福特已經(jīng)在大力投資無人駕駛汽車以及開展相關的基礎建設工作，我們對即將到來的一切感到非常興奮”。

同時還透露，福特的無人駕駛汽車生產(chǎn)業(yè)務模式將會非常多樣化，讓福特的無人駕駛汽車不僅可以載人而且可以運輸貨物，擁有更多的商業(yè)化機會。

在人員結構上，福特宣稱將在密歇根州追加兩億美元投資和增加150名員工，以便把密歇根州的汽車生產(chǎn)工廠打造成無人駕駛汽車研發(fā)和生產(chǎn)中心。

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