12月12日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司在媒體大會(huì)上宣布，2018年將是本田電動(dòng)車(chē)元年，將推出專(zhuān)門(mén)為中國(guó)顧客打造的緊湊型純電動(dòng)SUV。此外，本田還宣布將與東軟睿馳合作開(kāi)展汽車(chē)共享新事業(yè)。

本次會(huì)議上，本田攜手兩家本土合作伙伴廣汽本田和東風(fēng)本田，回顧了自2013年FUNTEC技術(shù)品牌發(fā)布以來(lái)取得的成果， 本田加速向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入新技術(shù)和新產(chǎn)品，2017年廣汽本田和東風(fēng)本田的汽車(chē)銷(xiāo)量將分別有望突破70萬(wàn)輛，2018年將沖刺更高產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。本田預(yù)計(jì)今年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將突破140萬(wàn)輛，相比2013年剛推出FUNTEC時(shí)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番增長(zhǎng)。

啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)元年

相比傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的穩(wěn)健增長(zhǎng)，本田在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)力才剛剛開(kāi)始。Honda中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀向第一電動(dòng)等媒體表示，本田認(rèn)為汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展路線應(yīng)該是從燃油車(chē)過(guò)渡到混動(dòng)，再到插電式混動(dòng)、純電動(dòng)、燃料電池車(chē)。

現(xiàn)階段，本田主推的產(chǎn)品仍然是混動(dòng)車(chē)型，投放了包括新雅閣（Accord）銳·混動(dòng)，全新思鉑睿（SPIRIOR）銳·混動(dòng)和全新CR-V銳·混動(dòng)在內(nèi)的共計(jì)三款車(chē)型。由于混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)沒(méi)有政策傾向，目前只能用更貴的售價(jià)和其他汽油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。但憑借節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì)，本田混動(dòng)車(chē)型前10月在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)1.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)9000%。

根據(jù)本田的電動(dòng)化目標(biāo)，到2030年，將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化系列產(chǎn)品占全球本田汽車(chē)銷(xiāo)量的三分之二。中國(guó)作為本田最重要的市場(chǎng)之一，同時(shí)面對(duì)雙積分政策的壓力，本田加快了純電動(dòng)產(chǎn)品的投放步伐。

2018年，本田將推出專(zhuān)門(mén)為中國(guó)顧客打造的電動(dòng)汽車(chē)，該電動(dòng)車(chē)采用了Honda緊湊型SUV平臺(tái)，由合資公司和本田技研科技（中國(guó)）有限公司共同開(kāi)發(fā)，2018年將以合資公司品牌推出。

本田堅(jiān)持認(rèn)為，燃料電池車(chē)是終極的新能源車(chē)，Honda正在積極地推進(jìn)燃料電池電動(dòng)車(chē)的研發(fā)。除汽車(chē)外，Honda還致力于創(chuàng)建可實(shí)現(xiàn)氫能源供應(yīng)，以及由燃料電池車(chē)為生活供應(yīng)電力的“生產(chǎn)氫、使用氫、以氫互聯(lián)的社會(huì)”，為實(shí)現(xiàn)零碳排放的循環(huán)型社會(huì)而努力。

產(chǎn)品創(chuàng)新

今年6月，Honda面向全球發(fā)布了“2030愿景”，以實(shí)現(xiàn)顧客喜悅的最大化為目標(biāo)，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化?；谶@一愿景，Honda中國(guó)制定了FUNTEC的升級(jí)計(jì)劃，其中包括“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”， “產(chǎn)品創(chuàng)新”通過(guò)技術(shù)升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)， 而“體驗(yàn)創(chuàng)新”包括顧客出行模式的創(chuàng)新和服務(wù)的升級(jí)。Honda的目標(biāo)是，通過(guò)“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”為中國(guó)顧客打造充滿(mǎn)樂(lè)趣的FUNTEC世界。媒體大會(huì)上發(fā)布了關(guān)于加速FUNTEC“產(chǎn)品創(chuàng)新”部分的舉措。

在安全技術(shù)領(lǐng)域，連接未來(lái)自動(dòng)駕駛的Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，將由雅閣（Accord）、思域（CIVIC）等中級(jí)以上車(chē)型陸續(xù)擴(kuò)展到緊湊型車(chē)。

在舒適技術(shù)領(lǐng)域，本田正在與阿里巴巴集團(tuán)的高德合作，共同研發(fā)具備在線支付、語(yǔ)音操控等更強(qiáng)大功能的全新一代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，將在不久后隨新產(chǎn)品和大家見(jiàn)面，帶來(lái)更加便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。

面向未來(lái)自動(dòng)駕駛而開(kāi)發(fā)的全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING（安全超感）和導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）目前已經(jīng)陸續(xù)搭載到思域（CIVIC）、雅閣（Accord）、冠道（ AVANCIER）、CR-V等中高級(jí)車(chē)上。今后，Honda SENSING（安全超感）和Honda CONNECT （智導(dǎo)互聯(lián)）將逐漸擴(kuò)大搭載到包括緊湊型產(chǎn)品在內(nèi)的更多車(chē)型。

布局汽車(chē)共享出行

當(dāng)天舉行的Honda中國(guó)新事業(yè)發(fā)布會(huì)上， 本田還宣布與東軟集團(tuán)股份有限公司（600718.SH以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟集團(tuán)”）旗下的東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)”東軟睿馳”）簽署合作協(xié)議，雙方將開(kāi)展戰(zhàn)略合作，除了之前已啟動(dòng)的在電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域的合作外，Honda中國(guó)還將向東軟睿馳旗下的汽車(chē)共享事業(yè)公司睿馳達(dá)新能源汽車(chē)科技(北京)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“睿馳達(dá)”）注資，雙方攜手開(kāi)展汽車(chē)共享事業(yè)。

根據(jù)合作協(xié)議，Honda中國(guó)將向睿馳達(dá)注資6,000萬(wàn)元人民幣，注資完成后，東軟睿馳持有睿馳達(dá)90%股權(quán)，Honda中國(guó)持有10%股權(quán)。

東軟集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商，旗下的東軟睿馳以汽車(chē)技術(shù)為核心，專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為下一代汽車(chē)提供平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)。

Honda擁有汽車(chē)、摩托車(chē)等多樣化的移動(dòng)產(chǎn)品，在提升技術(shù)“產(chǎn)品創(chuàng)新”的同時(shí)，致力于強(qiáng)化“體驗(yàn)創(chuàng)新”，主要包括顧客出行模式的創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。

未來(lái)，Honda將與東軟睿馳合作開(kāi)展汽車(chē)共享新事業(yè)，實(shí)現(xiàn)顧客出行模式的創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，強(qiáng)化“體驗(yàn)創(chuàng)新”。

Honda中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀表示：“Honda擁有汽車(chē)、兩輪車(chē)等多元的移動(dòng)產(chǎn)品，Honda的移動(dòng)產(chǎn)品與先進(jìn)的共享服務(wù)、便捷完備的共享網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，可以創(chuàng)造出Honda特有的出行服務(wù)模式，顧客可以通過(guò)這種服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從所在地，到購(gòu)物、觀光、交通樞紐等最終目的地為止的無(wú)縫的交通出行，體驗(yàn)Honda帶來(lái)的新的移動(dòng)樂(lè)趣。

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