“自2007年啟動電動車研發(fā),十年時間,江淮新能源形成七代技術兩代產(chǎn)品,截至2017年11月底,累計產(chǎn)銷6.5萬輛,累計運行里程超過十億公里。” 12月15日,第八屆全球新能源汽車大會乘用車論壇上,江淮新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉如是說。
汪光玉指出,江淮下一代電動車技術平臺,將實現(xiàn)續(xù)駛里程500km、超大功率快充20min充滿、電壓平臺800V、輕量化整車,以及智能化實現(xiàn)3-4級。
此外,隨著共享出行理念不斷深入,江淮新能源也加大在共享出行領域投入。汪光玉表示,江淮汽車先后與環(huán)球車享EVCARD、首汽Gofun、國網(wǎng)魯e行、潮人汽車、先導快線、小明出行、京魚出行、來駕出行等十多個共享汽車平臺進行合作。
以下為江淮新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉演講實錄(略有刪減):
十九大報告比較明確的指出,加快生態(tài)文明體制改革,建設美麗中國,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),痛恨霧霾、擁堵,渴望藍天白云已經(jīng)成為人們對美好生活的向往,電動汽車是實現(xiàn)汽車企業(yè)節(jié)能減排的有效途徑。
江淮汽車20多年來堅持以制造更好的產(chǎn)品、創(chuàng)造美好社會為企業(yè)愿景,我們追求制造更高品質的產(chǎn)品,創(chuàng)建世界級知名汽車品牌,讓環(huán)境因為我們的不斷進步而變得更加和諧,讓社會因為我們不斷的努力而變得更加美好。
汽車保有量快速增長,構建人車和諧是車企的重要責任,江淮以自主創(chuàng)新為發(fā)力點,積極為全球用戶提供越來越優(yōu)質的服務,我們每年都發(fā)社會責任的書。
當前出行方式有很多種,每種出行方式都存在這樣那樣的不適應,很多痛點亟待優(yōu)化改善,今天互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)智能化、信息一體化,大數(shù)據(jù)、云計算、清潔能源等一系列技術進步,讓出行方式的變革變成了可能,遵循技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的邏輯形成了新的格局。
新能源汽車相比燃油汽車優(yōu)勢有很多,還有國家和地方的補貼政策,節(jié)能又環(huán)保,養(yǎng)護成本比較低,同時駕乘體驗非常優(yōu)秀。
江淮發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略,更是江淮構筑未來核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略業(yè)務,我們在“十三五”確定的戰(zhàn)略發(fā)展方向就是三句話,做大做強商務車,做精做優(yōu)乘用車,大量發(fā)展新能源車。
2015年我們發(fā)布了未來十幾年新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃,自2010年首批市場化推進以來,我們已經(jīng)歷經(jīng)了十年七代的研發(fā)和產(chǎn)品的應用推廣,產(chǎn)品的可靠性、技術先進性獲得了充分驗證,到2025年江淮新能源汽車要占到總體汽車的30%以上,形成共同發(fā)展的新格局。
隨著這些年的推廣,新能源汽車在限購城市已經(jīng)成為首購的產(chǎn)品,無論是一線城市,或者二三四線城市,新能源汽車已經(jīng)成為非常受家庭歡迎的一個產(chǎn)品,用我們跟消費者交流的話就是:新能源汽車不用不知道,一用就愛不釋手。
這是我們一部分用戶的狀況,應該說涉及到很多層面,伴隨新能源汽車的發(fā)展,從私人擁有車到共享出行已經(jīng)逐漸轉變,以共享為主導的新一代出行方式受到消費者認可,現(xiàn)在是否擁有私家車已經(jīng)顯得不那么重要了。
隨著共享出行理念的不斷深入,新能源汽車在共享出行上有著得天獨厚優(yōu)勢,江淮先后與潮人汽車、先導快線等平臺進行了合作,公共領域新能源汽車也成為優(yōu)選,在政府公車改革的運用,公安、高院等各個領域都出現(xiàn)了江淮新能源汽車的身影。另一方面,在油改電的城市出行,特別是出租車領域,江淮從2013年就開始在合肥進行試點,進行推進。
由大變強是我們的共同追求,習總書記說發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,江淮新能源先后受到習總書記、李克強總理的高度稱贊,國家領導人都說好的電動汽車,首先要掌控核心技術,整合優(yōu)質資源做優(yōu)質好車,我們建立五層級研發(fā)體系,形成結構設計、動力總成設計等一整套國內(nèi)外支撐體系。
構建了IEV平臺技術,圍繞著安全、長續(xù)航、受力等十個方面的指標強化產(chǎn)品的性能。以IEV7整車開發(fā)為例,我們實現(xiàn)了國內(nèi)高比能電池包液冷技術,也是單踏板操作級能量回收系統(tǒng)等,顏值、性能、續(xù)航、科技、安全等方面多有出眾的表現(xiàn),我們建立了豐富的產(chǎn)品線資源。做強自有,牽手蔚來,聯(lián)姻大眾,共筑江淮系,我們相信通過這樣的三支力量,江淮系的新能源汽車將會進入新的階段,將加速新能源汽車向高端制造的跨越,我們也開放了未來的電動車技術平臺,每年都在迭代,每個階段都有新的產(chǎn)品技術推出。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:章漣漪
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