年年除夕、年年春晚。作為中國(guó)人的“除夕大餐”，每年央視春晚都會(huì)帶來(lái)諸多驚喜。新歌、新曲，還有新技術(shù)……今年春晚，令人眼前一亮的科技話題由比亞迪攜手百度創(chuàng)造。

狗年春晚珠海分會(huì)場(chǎng)，比亞迪以無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)馳騁中國(guó)制造“超級(jí)工程”——港珠澳大橋的形式出現(xiàn)，向世界展現(xiàn)了中國(guó)技術(shù)。與之一起亮相的，是比亞迪專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交市場(chǎng)打造的全球首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴K8S。

此外，在山東分會(huì)場(chǎng)孔孟之鄉(xiāng)——曲阜，比亞迪K7純電動(dòng)客車(chē)也全程為晚會(huì)綠色交通保駕護(hù)航。

作為新能源車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)軍車(chē)企，比亞迪產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)3年排名全球銷(xiāo)量第一。除了備受消費(fèi)者喜愛(ài)的乘用車(chē)型，商用車(chē)產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。截至目前，比亞迪電動(dòng)巴士、出租車(chē)等產(chǎn)品足跡已經(jīng)遍布全球6大洲、50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，200多個(gè)城市，在倫敦、洛杉磯、悉尼、京都等城市皆獲得數(shù)量可觀的訂單。

逆勢(shì)增長(zhǎng)，累計(jì)投放量已近4萬(wàn)輛

早在2015年4月，比亞迪正式發(fā)布新能源汽車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，包括城市公交在類(lèi)的7大領(lǐng)域和4大特殊專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域成為其新能源布局的重點(diǎn)。

多年布局收獲頗豐。作為新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪在新能源商用車(chē)領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不俗。2017年全年，在全國(guó)新能源客車(chē)整體銷(xiāo)量同比大幅下滑背景下，比亞迪客車(chē)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量14336輛（全部為純電動(dòng)，含控股公司廣汽比亞迪1559輛），同比增長(zhǎng)8%。其中，8米以上銷(xiāo)量達(dá)14254輛，同比增長(zhǎng)13.6%，占總銷(xiāo)量99%；10米以上銷(xiāo)量達(dá)12228輛，同比增長(zhǎng)14.5%，占總銷(xiāo)量85%，位居全國(guó)新能源大客車(chē)銷(xiāo)量第一。

截止目前，比亞迪純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)投放量已近40000輛，在全國(guó)多個(gè)城市大規(guī)模投入運(yùn)營(yíng)。單車(chē)最高行駛里程突破40萬(wàn)公里，保持著當(dāng)前全球純電動(dòng)公交車(chē)最長(zhǎng)行駛里程記錄。另?yè)?jù)比亞迪官方透露，其將于年內(nèi)，針對(duì)3、4線城市的需求，開(kāi)發(fā)純電動(dòng)旅游通勤巴士，以實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)推廣區(qū)域的下探。

不止銷(xiāo)售，六大海外自營(yíng)工廠全方位服務(wù)

與新能源乘用車(chē)主要在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售不同，比亞迪商用車(chē)作為中國(guó)新能源汽車(chē)名片，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，甚至是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。

其中以2015年10月，在習(xí)主席及其夫人彭麗媛，英國(guó)威廉王子及凱特王妃等中英國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和全球媒體的共同見(jiàn)證下，比亞迪把純電動(dòng)雙層大巴帶到了倫敦最為知名。

比亞迪總裁王傳福在確定企業(yè)全面轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)的整體戰(zhàn)略以前，就一直在推新能源汽車(chē)的海外市場(chǎng)。早在2014年，比亞迪電動(dòng)大巴便打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)，隨后收獲眾多重量級(jí)訂單。

2015年9月，比亞迪被列入華盛頓州交通局800臺(tái)純電動(dòng)大巴采購(gòu)清單，成為其最大供應(yīng)商。如今的比亞迪純電動(dòng)大巴已遍布美國(guó)30多個(gè)州，成為美國(guó)電動(dòng)大巴市場(chǎng)具有壟斷地位的品牌。

比亞迪2017年純電動(dòng)大巴部分國(guó)外訂單

資料來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

與吉利的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式不同，比亞迪堅(jiān)持扎實(shí)的自我擴(kuò)張，深耕新能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪新能源商用車(chē)在美國(guó)、法國(guó)、巴西、匈牙利、阿根廷、厄瓜多爾等國(guó)直接投資建設(shè)了六個(gè)自營(yíng)工廠，與包括英國(guó)、印度、南非等5個(gè)國(guó)家的客車(chē)制造商達(dá)成共同運(yùn)營(yíng)合作。

這一方面可以為新能源商用車(chē)提供電池、充電、維修保養(yǎng)在內(nèi)的全服務(wù)體系支持；另一方面也可盡可能地降低全體系價(jià)格，提供產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

品質(zhì)為先，展現(xiàn)中國(guó)制造精神

多年來(lái)比亞迪在新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先，除了得益于完善的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，還有領(lǐng)先行業(yè)的“三電”核心技術(shù)與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。

作為橫跨IT、汽車(chē)、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，比亞迪擁有完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，是目前唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、整車(chē)制造及充電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。

由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和豐田汽車(chē)聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告（2017）》顯示，比亞迪在國(guó)內(nèi)車(chē)企中排名第一，截止2016年比亞迪在國(guó)內(nèi)專(zhuān)利累計(jì)22262件，專(zhuān)利強(qiáng)度指數(shù)24.9。緊跟著是廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)，專(zhuān)利強(qiáng)度分別為23.3和21.2。

2017年12月，比亞迪客車(chē)憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果與顯著的全球產(chǎn)業(yè)化推廣效益，榮獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

為打造高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)，比亞迪客車(chē)采用鋁合金車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，搭載全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等高端配置，具有耐高溫、耐高寒、高安全、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn)，可滿足全國(guó)不同城市的多樣化需求。2017年，比亞迪先后駛?cè)胄陆卖敺拔鞑馗咴?，在地表最高?8℃及5000多米的高海拔環(huán)境等嚴(yán)苛的全天候自然環(huán)境下，動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理及整車(chē)?yán)m(xù)航等各項(xiàng)性能均表現(xiàn)出色。

當(dāng)前，對(duì)產(chǎn)品有更要求的比亞迪已將產(chǎn)品及解決方案帶至全球。據(jù)介紹，未來(lái)比亞迪將更積極開(kāi)拓國(guó)際化新路徑，讓世界更多人看到“中國(guó)智造”身影。

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