日前，汽修寶已于今年9月份拿到富興資本領投的數(shù)千萬元的A輪投資，另外汽修寶曾在去年3月份拿到數(shù)百萬天使輪融資，由原創(chuàng)資本投資。

目前汽修寶已經(jīng)開發(fā)出相應的SAAS系統(tǒng)以及小程序，并推廣到行業(yè)兩端用戶，本輪融資的主要目的是繼續(xù)進行雙方的拓展，打通交易閉環(huán)。

汽修寶于2015年3月上線，目前主要提供撮合配件查詢、交易撮合及為行業(yè)提供SaaS系統(tǒng)解決方案。汽修寶的用戶分為三類，其中四成為修理廠，四成為二手車從業(yè)人員，剩下二成則是配件商。目前，汽修寶擁有超過400萬的行業(yè)用戶，用戶覆蓋全國每個省市地區(qū)，商家注冊量已經(jīng)超過60萬，申請為報價商的有5000多家。

段紹斌表示，目前修理廠大部分從業(yè)人員的互聯(lián)網(wǎng)思維比較弱，絕大部分資源在60后、70后手里。如果要做深這行業(yè)兩端的用戶，真正打通交易閉環(huán)，完全空中化的操作是不行的，一定需要有人去落地對接。所以，今年段紹斌表示將會深耕線下流量，并且采取合伙人制度，讓合伙人去完成最后一公里的配送，同時，汽修寶也會整合終端的優(yōu)質(zhì)供應商。

在商業(yè)模式方面，汽修寶通過構建行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)庫，為汽配交易提供系統(tǒng)化解決方案，為從業(yè)者提供數(shù)據(jù)查詢、交易撮合、業(yè)務管理等服務。

而未來，隨著平臺交易量的提升，平臺可以進一步收集到對配件真實價格信息和供應商真實交易的信息，從而可以進一步將業(yè)務與保險公司定損、銀行供應鏈金融相結合。

段紹斌介紹道，汽修寶也在人工智能方面投入研發(fā)，通過機器學習及算法的優(yōu)化，提升用戶查詢體驗以及交易服務。

具體來說，當前由于市場上汽車品牌多，進口、合資以及國產(chǎn)車在數(shù)據(jù)方面都存在差異，傳統(tǒng)的處理方法，難以滿足用戶的數(shù)據(jù)需求，因此，在數(shù)據(jù)的準確性以及體驗上存在較大的可改善空間，通過機器學習，可以更好的建立數(shù)據(jù)邏輯，為后續(xù)的查詢和交易提供保障。

在創(chuàng)始團隊方面，創(chuàng)始人段紹斌有20多年的汽配行業(yè)經(jīng)驗以及14年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。CTO項目管理碩士，有11年的產(chǎn)品研發(fā)、管理及運營經(jīng)驗，擔任過華為的技術專家，曾是小鳴單車CTO及創(chuàng)始人之一，負責產(chǎn)品研發(fā)和團隊管理。

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