所有人的目光都在盯著特斯拉，看它能否實(shí)現(xiàn)周產(chǎn) 5000 輛的目標(biāo)。

近期特斯拉新注冊的 Model 3 VIN（車輛識別碼）的數(shù)量有所增加，這暗示著 Model 3 周產(chǎn)接近 2000 輛。但是 VIN 數(shù)量也不一定是追蹤特斯拉產(chǎn)量增長的好方法，因?yàn)樘厮估羞^跳號注冊的先例。

如果特斯拉注冊 Model 3VIN 的速度不斷加快，也可以作為其產(chǎn)能增加的參考。

據(jù)統(tǒng)計，三月份前三周，特斯拉共計注冊超過 4500 個新的 VIN，每周差不多 1500 個，最近它的注冊量超過 2000 個。

預(yù)計特斯拉將在 4 月份的第一周公布 Model 3 的產(chǎn)能。

這讓我聯(lián)想到前段時間特斯拉弗里蒙特工廠和 Gigafactory 工廠停工 4 天，官方回應(yīng)稱停工是為了提高 Model 3 的自動化生產(chǎn)水平，系統(tǒng)地解決 Modle 3 生產(chǎn)的瓶頸問題以提高生產(chǎn)率。

結(jié)合之前特斯拉將其在德國 Model 3 電池模塊生產(chǎn)線遷至美國的消息來看，特斯拉產(chǎn)能的確有所提升。

相比大眾對于特斯拉 Model 3 產(chǎn)能的各種擔(dān)憂與猜測，馬老板就表現(xiàn)的淡定的多。

前兩天馬斯克在 Ins 上更新了動態(tài)：

今天早些時候，對馬薩達(dá)表示敬意：生命，自由亦或死亡。

昨晚在耶路撒冷吃到了最好吃的一頓飯：

學(xué)習(xí)調(diào)酒：

大佬表示玩的很開心……

但是，距離特斯拉承諾的第一季度周產(chǎn) 2500 輛的時間點(diǎn)也只有一周左右，留給特斯拉的時間不多了。

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