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戴姆勒與谷歌開展量子計算研究 欲拓展其在汽車領域內的應用

蓋世汽車

據(jù)外媒報道,戴姆勒與谷歌開展戰(zhàn)略研發(fā)合作,雙方簽訂了合作協(xié)議,共同致力于量子計算(quantum computing)領域的研究。谷歌新推出了72量子位處理芯片——Bristlecone,該芯片擁有當前最多的量子位,但該芯片尚未在量子計算機中得到應用。量子位(Qubits)是量子計算機數(shù)據(jù)存儲中的最小信息單位,可被用作為度量單位,用其評估量子計算機的性能表現(xiàn)。

圖1

該合作協(xié)議允許戴姆勒集團研究與IT部的專業(yè)團隊使用谷歌的量子計算機,旨在解決未來移動出行方案等相關的具體問題。該合作創(chuàng)舉與戴姆勒服務未來用戶的企業(yè)愿景相吻合,戴姆勒同時承擔著車企及移動出行服務供應商這兩項重要職能。

不同于當前的常規(guī)計算機,僅僅依靠二進制系統(tǒng)(binary numeral system,0或1),量子計算機無法正常運行,還需要了解其他的狀態(tài),即:(線性)疊加(superpositions)。若采用傳統(tǒng)計算機,無法將這類中間狀態(tài)(intermediate states)進行建模。然而,上述中間狀態(tài)卻能極大地提升計算機的運算能力,從而執(zhí)行復雜的計算,其計算速度遠超當前水平。

圖2

量子計算機存在許多的應用可能,包括:

在研發(fā)電池時,可基于量子化學(quantum chemistry)選擇新材料;

提供高效、便捷的個人移動出行??稍诙际谢虼蠖际袃扰渲?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛汽車,同時還能減輕交通基礎設施所承載的運輸壓力;

為箱式貨車制定物流規(guī)劃,可制定所需的行駛路徑,并參考各個變量,實現(xiàn)實時升級;

優(yōu)化生產規(guī)劃及生產工藝;

利用深度學習技術,提升人工智能的性能。

“開展廣泛的量子計算研究”是戴姆勒“瞰思戰(zhàn)略(CASE strategy)”的重要內容,也是戴姆勒從傳統(tǒng)車企向移動出行供應商轉型的重要前提。瞰思戰(zhàn)略中的四個字母分別代表著互聯(lián)/智能網(wǎng)聯(lián)(connectivity/Connected)、自動駕駛(autonomous driving)、靈活運用共享出行服務(flexible use Shared & Services)及電驅動系統(tǒng)/電氣化(electric drive systems/Electric),旨在利用智能服務為用戶塑造未來的移動出行方案。

本月初,谷歌量子人工智能實驗室(Quantum AI Lab)在洛杉磯舉辦的美國物理協(xié)會(Americal Physical Society)年會上披露了該款Bristlecone量子位芯片。

該款以門級模塊為基礎的(gate-based)超導系統(tǒng)將為谷歌量子位技術系統(tǒng)出錯率及可擴展性提供一個研究測試平臺,還能致力于研究量子模擬、優(yōu)化及機械學習等應用。

來源:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/65229

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