據(jù)外媒報道，隨著生產(chǎn)漸漸地恢復(fù)，豐田公司從九月到今年年末生產(chǎn)將逐漸擴大，豐田稱到2012年，其混合動力汽車普銳斯將告別短缺困境，銷售情況將大幅好轉(zhuǎn)。

　　目前豐田產(chǎn)能還沒有完全恢復(fù)，普銳斯還沒有現(xiàn)貨，因為震后的恢復(fù)工作還沒有完成。如果普銳斯的產(chǎn)能在今年九月能夠恢復(fù)，新的車輛將會在年底到達分銷商手上。這將意味著明年年初該車的短缺情況就會緩解。

　　豐田希望普銳斯明年的銷售能夠提升，不僅依靠目前現(xiàn)有的五門轎車，同時將會推出新款電動汽車。今年秋天2012款豐田普銳斯V貨車將會上市，比預(yù)期的夏季銷售日期稍微延遲。同樣還有2012普銳斯插電式混合動力汽車將于2012年6月上市，另外一月份底特律汽車展上展出的普銳斯C概念車也計劃上市。

　　對于豐田來講，近兩年走得很艱難。首先是其車輛出現(xiàn)突然加速狀況，導(dǎo)致豐田僅1000萬汽車的大規(guī)模召回。緊跟著三月份日本地震和海嘯，使得豐田全球零部件供應(yīng)短缺、工廠停產(chǎn)。普銳斯短缺情況最早出現(xiàn)在2009年，當時全新的2010款普銳斯剛剛發(fā)布，而2008年汽油價格飛漲。

　　普銳斯6月的銷售量降了將近三分之二，是近六年來最低數(shù)值。但是豐田四月份在美國售出近百萬輛，去年十月售出近兩百萬輛，而同時普銳斯在二手車市場也非常搶手。

　　隨著今年春天汽油價格的上升，消費者對于省油越來越關(guān)注。美國環(huán)保署規(guī)定節(jié)油等級達到百公里4.7升，豐田普銳斯2011款就成為今年美國最省油的車。

　　( 編輯/張翠翠 )

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