據(jù)外媒報道，日本光岡汽車和湯淺公司為了驗證雙方合作開發(fā)的3輪電動汽車”雷驅(qū)-T3”，于今年7月8日開始招募企業(yè)參加實證試驗。

　　”雷驅(qū)-T3”是介于輕型汽車和助力四輪車之間的商用車，配備有額定輸出功率為3kW的交流感應(yīng)馬達和鋰離子充電電池，最大裝載量為120kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑小于2m。駕駛時需要普通汽車駕照，不過不需要車檢和車庫證明，也沒有戴頭盔的強制規(guī)定。長×寬×高為2450×1070×1130mm，軸距為1420mm，輪距為940mm，車輛重量為320kg，限定乘員為2人，最高速度為60km/h，充電一次可連續(xù)行駛的距離約為60km(40km/h定地行駛測驗值)，充電時間約為6小時，充電器電源為單相交流100～200V。電池總電壓為72V，總電量為4kWh。

　　光岡汽車預(yù)計將該款汽車于2011年內(nèi)上市，在此之前為了讓客戶試用，在上市前3個月左右開始征集試用企業(yè)，無償提供試制車輛，然后聽取試用者的意見，以此確定最終產(chǎn)品。該公司表示正式上市時車主所有購買費用低于100萬日元。 光岡汽車將提供4輛、湯淺公司提供2輛，共計6輛試用車。試驗預(yù)定于2011年9月開始。試用時間預(yù)計平均每家企業(yè)最長1個月，共計3個月。應(yīng)征者必須愿意配合記錄行駛信息并接受問卷調(diào)查。

　　此款電動汽車主要用于外賣、送報、送奶、文件發(fā)送和送貨上門等小物品運送。其特點是介于二輪、三輪摩托車和輕型汽車之間。如果在裝貨臺上也設(shè)置座位，還可以用來運送人員。比如，在機場內(nèi)將老人和行動不便的人送到機場入口處，或者接進機場內(nèi);在高爾夫球場作為高爾夫球車使用;在工廠或者公共設(shè)施內(nèi)作為內(nèi)部車輛運送人員;或者用于主題公園內(nèi)的巡視、人員運送以及景區(qū)游覽車等。該車還可作為街道清掃車等作業(yè)車輛使用。其小身形可以不影響交通，同時1名乘員時最大120kg的裝載量(2人乘車時為60kg)來搬運較重的作業(yè)設(shè)備。

　　( 編輯/張翠翠 )

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