近年來(lái)，純電汽車已經(jīng)得到了越來(lái)越多老牌汽車制造商的重視，而影響 EV 普及的關(guān)鍵，就是充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度。由 Automotive News 對(duì)保時(shí)捷汽車北美 CEO Klaus Zellmer 的采訪可知：保時(shí)捷有意于 2019 年底前在全球推出 500 座快速充電站。你可以將它想象成特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)翻版，而這顯然不能僅僅依賴自家的經(jīng)銷商。
盡管特斯拉的充電站更多（全美就有 1200 個(gè)），但保時(shí)捷希望在充電速度上彎道超車。
據(jù)悉，保時(shí)捷的 800V 充電樁，可以在 20 分鐘內(nèi)為車子補(bǔ)足 250 英里的續(xù)航里程。如果此事能成，顯然可以緩解不少電動(dòng)車主的焦慮情緒。
此外，大約 300 個(gè)充電樁不會(huì)停留在保時(shí)捷的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，而是布置在高速公路沿線、以及其它消費(fèi)者需要快速充電的地方，合作伙伴有 ChargePoint、EVgo、以及 Electrify America 。
需要指出的是，Electrify America 是美國(guó)大眾集團(tuán)的全資子公司。作為柴油門事件后成立的補(bǔ)救措施，其希望鼓勵(lì)更多人駕駛電動(dòng)汽車。
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