據(jù)外媒報道，大眾旗下的Electrify America于2018年4月17日宣布，該公司已選擇4家供應(yīng)商，旨在打造4款不同的電動車充電站。在未來數(shù)年內(nèi)，該公司將在美國境內(nèi)部署覆蓋面極廣的電動車充電網(wǎng)絡(luò)。

Electrify America計劃部署多款充電網(wǎng)絡(luò)，該公司計劃在加州部署320 kW的超快速充電站，同時在美國境內(nèi)采用“全國性的150 kW充電站+快速充電網(wǎng)絡(luò)（nationwide 150 kW+ fast charging network）”的部署方案。此外，該公司還宣布，其計劃在辦公場所及公寓附近安裝2800個充電站。

Electrify America選擇與ABB、BTC Power、Efacec、Signet開展快速充電站合作，上述四家公司都是業(yè)內(nèi)知名的電動車充電網(wǎng)絡(luò)的硬件供應(yīng)商。

盡管上述四家公司所提供的充電站都采用了“經(jīng)認(rèn)證的水冷電纜150/350 kW直流快速充電器（certified cooled-cable 150/350 kilowatt (kW) DC Fast Charger）”技術(shù)。

如您縮減，其設(shè)計極為相似，且配置了相同的功能，如：CHAdeMO（50 kW）的充電接頭、新增的CCS1（50-150kW或350 kW）接頭的雙握柄充電器（含兩個充電接頭）及15英寸觸屏顯示器、同款用戶界面。

Electrify America還宣稱：“大部分超快速充電系統(tǒng)將采用HUBER+SUHNER的RADOX? HPC（高壓充電，High Power Charging）”系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的高壓線纜，其線纜截面的尺寸較小。這類水冷電纜更細(xì)、更靈活、輕便易操作。

預(yù)計該公司將于今年春季開始安裝“超快速”充電站。值得一提的是，該公司計劃在2019年年底前，在美國39個州的17個大都市圈及高速公路上部署484個充電站（在運或施工建設(shè)狀態(tài)），其目標(biāo)是建造2000多個充電站。

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