1、江淮汽車：將繼續(xù)就蔚來第二款車型展開合作

江淮汽車(600418)5月8日晚間公告，蔚來汽車向公司發(fā)來確認函表示，鑒于此前合作的首款車型ES8項目的順利開展，雙方均有意進一步深化合作關系，經過前期的初步協商，蔚來確認其第二款車型—ES6將繼續(xù)與江淮汽車開展合作，并由江淮汽車負責生產制造。雙方將盡快啟動關于ES6產品合作的商務談判，以期達成最終的合作協議。據悉，蔚來ES6將會在2018年底上市。

來源：第一電動網

2、海南：到2020年將推廣新能源汽車超4000輛

海南省交通運輸廳近日印發(fā)相關意見，提出到2020年，新能源汽車在海南省交通運輸行業(yè)的應用要初具規(guī)模，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達90%，到2020年全省交通運輸行業(yè)累計推廣新能源汽車超4000輛。同時，全部新增和更新的巡游出租汽車使用新能源、清潔能源或混合動力車輛。此外，全部新增和更新的分時租賃汽車均使用新能源汽車，配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。

來源：海南日報

3、長三角啟動編制氫能基礎設施建設規(guī)劃

近日，上海嘉定區(qū)舉行《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》啟動會，這是我國首次制訂跨省跨區(qū)域的氫能基礎設施建設規(guī)劃。根據規(guī)劃目標，“長三角氫走廊”將充分利用這一地區(qū)的資源和區(qū)位優(yōu)勢，以長三角高速公路為紐帶，通過創(chuàng)新模式引領區(qū)域產業(yè)聚焦、升級，打造世界上獨一無二的氫能與燃料電池汽車產業(yè)經濟帶。該規(guī)劃將為未來氫基礎設施的規(guī)?；l(fā)展積累經驗。

來源：科技日報

4、雄安移動在市民服務中心完成5G遠程自動駕駛行駛測試 

5月7日，雄安新區(qū)移動公司在雄安市民服務中心成功實現5G自動遠程駕駛啟動及行駛測試，5G基站實現測試區(qū)域覆蓋。下一步，雄安新區(qū)移動將在雄安新區(qū)部署5G高清視頻回傳，實現在模擬艙內實施觀看車輛前方及左右視頻信息，模擬真實駕駛環(huán)境，提升駕駛感知，同時驗證5G大帶寬特性。

來源：證券時報網

5、堅瑞沃能：沃特瑪及其子公司名下新增25個銀行賬戶被凍結 

堅瑞沃能(300116)5月8日晚公告，近日，公司通過銀行及自我核查獲悉，全資子公司沃特瑪及其子公司名下新增25個銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結，本次涉及凍結金額為61.77萬元。目前公司及子公司沃特瑪正在全力籌措資金，盡快償還債務，妥善處理銀行賬戶凍結事項，與申請凍結方進行和解協商，爭取早日解除被凍結賬戶并恢復正常狀態(tài)。

來源：證券時報網

6、格林美與北汽集團下屬公司在退役動力電池回收等領域戰(zhàn)略合作

格林美(002340)5月8日晚公告，公司當日與北汽集團下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署退役動力電池回收利用等領域的戰(zhàn)略合作框架協議。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作。

來源：證券時報網

7、天齊鋰業(yè)預計今年產量同比增加20%左右

5月9日，天齊鋰業(yè)(002466)在互動平臺表示，公司2018年主要通過技改擴能，預計產量同比增加20%左右；其中，電池級碳酸鋰產品約占80%份額，碳酸鋰、氫氧化鋰產品均將滿產運行；另外的增量是金屬鋰，實際產能會從過去的100噸/年提升至600噸/年。

來源：證券時報網

8、四川路橋擬4.4億元參與投建鋰電池項目

四川路橋(600039)5月9日晚間公告，公司擬聯合設立項目公司，建設“1萬噸/年鋰電三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅體項目”，建設期約2年，預計2020年投產。項目公司注冊資本擬定8億元，首期出資5億元，公司認繳出資4.4億元，首期出資2.75億元，持股比例55%。四川路橋同日披露，公司今年前4月累計中標金額約351.34億元，PPP項目累計總投資額約61.83億元。

來源：證券時報網

9、寶沃BXi7四驅純電SUV補貼后28.5-30.5萬元

寶沃汽車旗下首款新能源車型BXi7在2018寶沃品牌日躍然上市。作為首款中國量產交付的四驅純電SUV， BXi7是寶沃汽車Energy of Twins能源觀切實邁出的第一步，憑借強大四驅性能、同級領先的加速表現和秉承“寶沃安全時?空”的全維度安全性，提供給用戶迅猛、安全、環(huán)保的純電駕駛體驗。358800萬元-30500萬元的指導價格區(qū)間，令BXi7成為30萬同級車型中唯一的純電四驅SUV。

來源：第一電動網

10、默克爾稱歐洲應實現電動車電池生產本土化 

據新華社報道，德國總理默克爾8日表示，自己支持并致力于讓歐洲實現電動汽車電池在本土生產，經濟界也應該參與其中。目前在電動車電池生產領域，亞洲廠商居于領先地位，歐洲則由于電力和人力成本高企，在這一領域發(fā)展滯后。她說，德國汽車業(yè)界正在進行“一些反思”。歐盟正在推動實施“電池同盟”計劃，集合各成員國投入，實現電動車電池在歐洲的大規(guī)模生產，并覆蓋電池從生產到回收的全產業(yè)鏈。

來源：證券時報網

11、美國宇航局與優(yōu)步簽署合作協議 探索城市空中交通系統(tǒng) 

據中國新聞網報道，美國宇航局(NASA)于當地時間5月8日宣布，與美國優(yōu)步公司簽署合作協議，探索城市空中交通(UAM)的相關概念和技術，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。優(yōu)步公司將同美國宇航局分享其研發(fā)的飛行汽車計劃。美國宇航局將利用新型空域管理計算機，通過仿真建模來評估垂直起降載人飛機、飛行汽車等小型飛行器在擁擠的城市環(huán)境中的飛行情況。這是美國宇航局首個專門針對“城市空中交通(UAM)”的研發(fā)協議。

來源：證券時報網 

12、寶馬與Sila Nano研發(fā)新款陽極材料 欲提升電池性能

寶馬計劃與加州的Sila Nanotechnologies公司開展合作，研發(fā)新一代電池材料。Sila Nano研發(fā)了以硅為主要材質的電池陽極產品系列，旨在替代傳統(tǒng)的石墨電極，從而提升電芯的容量。這類材料有助于為新一代電池的電芯帶來以下特點：循環(huán)壽命長，膨脹率超低、能量密度高。Sila Nano材料可融入現有的電池制造工藝，在擴大生產后可為企業(yè)帶來規(guī)模性經濟效應。

來源：蓋世汽車

13、waymo完成600萬英里路測 今年推自動駕駛打車服務

谷歌旗下自動駕駛Waymo公司CEO約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)在Google I/O大會上再度發(fā)聲，waymo自動駕駛汽車打車服務將于今年在鳳凰城正式推出。waymo也著重介紹了其在感知和預測方面的實力。據waymo方面介紹，感知方面，神經網絡以前只使用于攝像頭，現在它的使用范圍被更加寬泛，感知能力更加優(yōu)秀。預測方面，對人們在路上的行動更加準確。Waymo使用了TensorFlow生態(tài)系統(tǒng)和最新TPU，處理速度是原先的15倍。2.5萬輛車每天都在測試，Waymo已完成600萬英里路測和50億英里虛擬路測。

來源：網易汽車

14、主流車企希望特朗普不要凍結燃油效率目標

主流汽車廠商正在與特朗普政府溝通，向后者透露車企們希望美國聯邦政府能與加州達成協議的愿望。這些車企希望能避免因燃油效率標準引發(fā)（加州與美聯邦政府之間的）法律訴訟，同時表達了對于到2025年不斷提高燃油效率目標的支持。代表大型汽車制造商的貿易團體美國汽車制造商聯盟首席執(zhí)行官Mitch Bainwol將在美國眾議院的專門委員會上做出陳述：“我們支持燃油效率標準逐年提升，這也符合市場實際?！碧乩势照诳紤]如何修訂至少能適用至2025車型年的燃油效率標準，其中一個選項是建議凍結尾氣排放標準至2026年，這樣做可以有效地使汽車制造商推遲旨在削減溫室氣體排放量的技術研發(fā)投資。

來源：網易汽車

15、沃爾沃與谷歌合作新版車載信息娛樂系統(tǒng)

沃爾沃正在與谷歌研發(fā)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)。新一代的車載信息娛樂系統(tǒng)將基于安卓系統(tǒng)打造，整合語音控制的谷歌助理、谷歌Play商店、谷歌地圖及其他谷歌服務。當前版本的車載信息娛樂系統(tǒng)已利用了Android Auto與Apple Car Play，但新版系統(tǒng)將車載網絡提升到了新高度。谷歌與沃爾沃將攜手內置多款汽車應用到新版車載信息娛樂系統(tǒng)中。

來源：蓋世汽車網

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