“雙積分”政策即將在2019年正式施行，各大車企都在陸續(xù)規(guī)劃推出新能源車。自主品牌在這方面起步較早，例如北汽新能源、江淮等品牌，已在市場(chǎng)中投放了不少產(chǎn)品，但合資品牌卻發(fā)力較晚。在技術(shù)上尚未做好準(zhǔn)備，而國(guó)家政策又即將到來的情況下，部分合資品牌基于中方合作伙伴的產(chǎn)品，推出了新的電動(dòng)車，已成為了一種新的發(fā)展模式。

網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，廣汽三菱祺智PHEV、全新純電SUV以及廣汽豐田ix4 EV均可看做廣汽新能源3款電動(dòng)車的“換標(biāo)”產(chǎn)品。這些車尾標(biāo)雖為合資品牌商標(biāo)，但車頭/尾部卻為廣汽集團(tuán)的LOGO，并非廣汽三菱或廣汽豐田。

廣汽三菱祺智PHEV&廣汽新能源GS4 PHEV

廣汽三菱在去年12月推出了祺智PHEV，基于GS4 PHEV打造而來，官方指導(dǎo)價(jià)20.98萬元和21.98萬元，也和GS4 PHEV相同。外觀方面，兩車僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了區(qū)分設(shè)計(jì)，品牌LOGO采用了藍(lán)底設(shè)計(jì)，凸顯了其插電式混合動(dòng)力車型的身份。該車長(zhǎng)寬高分別為4510×1852×1677（1708帶行李架）mm，軸距2650mm，與GS4 PHEV一致。

動(dòng)力方面，祺智PHEV搭載了一臺(tái)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大功率分別為71kW、130kW，峰值扭矩為120Nm、300Nm，與GS4 PHEV一致。該車純電續(xù)航里程達(dá)58km，混合動(dòng)力下每百公里油耗僅需1.8L。

廣汽豐田ix4 EV&廣汽新能源GS4 EV

ix4 EV一定程度上沿用了廣汽新能源GS4 EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在前臉造型上做了部分調(diào)整。新車前進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條，并與左右兩側(cè)大燈組相連，拉寬了橫向視覺效果，車頭仍沿用廣汽傳祺的LOGO，但尾部帶有“廣汽豐田”的標(biāo)識(shí)。

ix4 EV車身長(zhǎng)寬高分別為4525×1852×1685mm，軸距達(dá)2640mm，與GS4 EV保持一致。動(dòng)力方面，新車搭載搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ220XSA5H01的電動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW，峰值扭矩為290Nm，動(dòng)力參數(shù)超過GS4 EV。

廣汽三菱全新純電動(dòng)SUV&廣汽新能源GS3 EV

廣汽三菱全新純電動(dòng)SUV前進(jìn)氣格柵采用了上下分體式設(shè)計(jì)，上中網(wǎng)為炭黑不規(guī)則面板，下方為網(wǎng)狀格柵，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加裝了三角形霧燈。為表明新能源身份，車前LOGO加入了藍(lán)色元素。相比于廣汽傳祺GE3，新車僅在下保險(xiǎn)杠區(qū)域做出了部分調(diào)整，兩款車造型相差不大。

廣汽三菱全新純電動(dòng)SUV長(zhǎng)寬高分別為4337×1825×1637mm，軸距達(dá)到2560mm，相較于廣汽傳祺GE3，兩車尺寸相同。動(dòng)力方面，廣汽三菱全新純電動(dòng)SUV搭載最大功率132kW，最大扭矩290Nm的電動(dòng)機(jī)，與廣汽新能源GE3一致。

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