據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）在5月24日發(fā)布的一份初步報(bào)告中稱，由于未能識(shí)別出行人，優(yōu)步在一輛自動(dòng)駕駛汽車上禁用了緊急制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致今年3月在亞利桑那州車禍中導(dǎo)致一名婦女死亡。

報(bào)告稱，改裝后的沃爾沃XC90的雷達(dá)系統(tǒng)在撞擊前6秒掃描到了行人，但“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件將行人作為一個(gè)不明物體，識(shí)別作汽車或者自行車，并對(duì)其行駛路徑有不同預(yù)測(cè)?！?/p>

在碰撞前的1.3秒，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)決定了緊急剎車的必要性。但優(yōu)步表示，根據(jù)NTSB說(shuō)法，該車輛為了減少不穩(wěn)定表現(xiàn)，在電腦控制下的時(shí)候，沒(méi)有啟用緊急制動(dòng)系統(tǒng)。沃爾沃XC90通常配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，以防止正面碰撞。

Uber在第一起牽扯全自動(dòng)駕駛汽車的致死車禍---Tempe城車禍余波中自愿暫停測(cè)試，該公司在周三表示，將關(guān)閉其亞利桑那州無(wú)人駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目，并且專注于在匹茲堡和加州兩個(gè)城市中的限制性測(cè)試。

該報(bào)告給了國(guó)會(huì)中希望暫緩自動(dòng)駕駛汽車在美部署速度的對(duì)手新的依據(jù)。引起聚焦關(guān)注的還有同樣也在調(diào)查中事實(shí)，NTSB并沒(méi)有測(cè)試和確認(rèn)自動(dòng)駕駛汽車的安全性，在他們上路之前。

今年3月，亞利桑那州州長(zhǎng)因安全問(wèn)題暫停了Uber的測(cè)試許可。

該公司沒(méi)有直接評(píng)論NTSB的調(diào)查結(jié)果，但值得注意的是，它最近任命了前NTSB主席Christopher Hart來(lái)為Uber的安全文化提供建議。

該公司5月24日表示，隨著調(diào)查的繼續(xù)，我們已經(jīng)開始對(duì)我們的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目進(jìn)行安全審查，并補(bǔ)充道計(jì)劃在未來(lái)幾周宣布改變。

NTSB表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的所有方面在事故發(fā)生時(shí)都正常運(yùn)行，沒(méi)有故障或診斷信息。

消費(fèi)者聯(lián)盟的高級(jí)政策分析師威廉·華萊士（William Wallace）稱Uber不計(jì)后果，他說(shuō)：NTSB的報(bào)告清楚地表明，一輛并不足夠安全到公共環(huán)境測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上進(jìn)行了測(cè)試，而且它還殺死了一個(gè)行人。

他補(bǔ)充說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)還太危險(xiǎn)，所以只適合在封閉的軌道上進(jìn)行測(cè)試。

該公司5月23日表示，優(yōu)步計(jì)劃今年夏天恢復(fù)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，可能會(huì)有更小的線路和更少的汽車。優(yōu)步（Uber）表示，它認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)的打車服務(wù)很重要，但目前尚不清楚它與新首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi的計(jì)劃是如何配合的。隨著優(yōu)步準(zhǔn)備明年進(jìn)行首次公開發(fā)行（ipo），他調(diào)整了公司結(jié)構(gòu)，并削減了某些開支。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >