近日，在深圳舉行的第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展（CIBF2018）吸引到國(guó)內(nèi)眾多電池企業(yè)紛紛在此亮劍。作為新能源系統(tǒng)總成應(yīng)用方案服務(wù)提供商，天臣新能源展示了動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及動(dòng)力系統(tǒng)總成產(chǎn)品。第一電動(dòng)網(wǎng)與天臣新能源南京研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙啟榮進(jìn)行了深入對(duì)話，這家動(dòng)力電池后起之秀已經(jīng)具備了從材料、電芯、PACK、BMS、系統(tǒng)總成到整車(chē)全體系技術(shù)研發(fā)實(shí)力。  

天臣新能源南京研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙啟榮

天臣新能源的電芯技術(shù)路線一直以三元體系為主，在這次展會(huì)上帶來(lái)了18650和21700電芯。目前18650電芯已經(jīng)廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)，21700電芯已預(yù)備投產(chǎn)。同時(shí)，隨著與國(guó)內(nèi)外頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，天臣在磷酸鐵鋰技術(shù)路線也將涉足，并且向方形、軟包、固態(tài)等不同形態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)展。 

趙啟榮表示，從結(jié)構(gòu)上，天臣新能源定位在圓柱型18650跟21700電芯，材料體系用高鎳?，F(xiàn)在811高鎳電池已經(jīng)量產(chǎn)，產(chǎn)品型號(hào)是18650（2.9Ah），單體比能量在230kWh/kg水平以上。材料體系是NCM811和NCA正極，硅碳負(fù)極?！跋乱徊轿覀兿氚压杼钾?fù)極的容量進(jìn)一步提升到500 -600 Wh/kg，因?yàn)楝F(xiàn)在傳統(tǒng)石墨負(fù)極只有350 Wh/kg的容量，我們下一階段會(huì)推出容量更高的18650型電池，3.2Ah的產(chǎn)品也已經(jīng)開(kāi)始試產(chǎn)，單體比能量可以達(dá)到250Wh/kg以上，未來(lái)還會(huì)有3.4 Ah、3.6Ah的產(chǎn)品陸續(xù)推出?！?nbsp;

同時(shí)，天臣新能源在21700產(chǎn)品方面也會(huì)有所提升，據(jù)趙啟榮介紹，相同材料體系會(huì)提升10%到20%的比能量，“我們現(xiàn)在也在做一些產(chǎn)業(yè)化布局，研發(fā)都已經(jīng)完成，目前已經(jīng)達(dá)到4.8Ah容量水平，然后朝5.0Ah、5.5Ah邁進(jìn)。天臣新能源的生產(chǎn)設(shè)備從選型、設(shè)計(jì)的階段開(kāi)始，就已經(jīng)考慮了21700的兼容性，所以我們現(xiàn)有產(chǎn)能和新產(chǎn)能的布局都是兼容18650、21700的。” 

為了響應(yīng)市場(chǎng)需求和業(yè)務(wù)發(fā)展，天臣新能源分別在陜西渭南和江蘇南京建立電芯生產(chǎn)基地和動(dòng)力系統(tǒng)總成基地。渭南動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園占地面積約300畝，建設(shè)年產(chǎn)8GWh圓柱18650、21700鋰離子動(dòng)力電池智能生產(chǎn)基地；而溧水系統(tǒng)總成基地于2018年3月正式開(kāi)工籌建，基地占地面積約400畝，將建設(shè)成8GWh電芯和系統(tǒng)總成基地，這里將打造成新能源生產(chǎn)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)總部基地。 

在智能制造方面，天臣新能源引入多條自動(dòng)化產(chǎn)線，打造全智能生產(chǎn)車(chē)間，有多條從上料、卷繞、裝配到分容、化成等各個(gè)環(huán)節(jié)全自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，為的是減少人工干預(yù)，最大范圍保證電池的一致性和穩(wěn)定性。與此同時(shí)，天臣新能源的智能裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)適配的生產(chǎn)改造，實(shí)現(xiàn)裝備產(chǎn)業(yè)與電芯高度配對(duì)，在同一體系、統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念下快速滿足市場(chǎng)需求，完成電池系統(tǒng)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接。 

趙啟榮向第一電動(dòng)網(wǎng)表示，“作為汽車(chē)級(jí)的電芯產(chǎn)品，天臣從整個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，例如裝備、設(shè)備、環(huán)境管控、環(huán)境管控等各個(gè)方面，確保電芯制造過(guò)程當(dāng)中的可靠性和一致性。同時(shí)，我們有自己的總成設(shè)計(jì)，例如在BMS主動(dòng)式安全管理方面，都會(huì)進(jìn)行溫度管控，充放電管控，電芯健康情況的數(shù)據(jù)管控。另外，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面，我們也在研究冷卻方式，確保產(chǎn)品的安全性?！?nbsp;

根據(jù)新能源汽車(chē)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車(chē)輛使用工況等方面綜合測(cè)算，2018年后動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，從2017年開(kāi)始，《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》相繼發(fā)布，天臣新能源目前也在對(duì)此進(jìn)行布局。趙啟榮表示，天臣新能源未來(lái)會(huì)把梯次利用做好，例如家用式儲(chǔ)能，因?yàn)檫@直接關(guān)系到未來(lái)電池的整體成本。  

近年作為動(dòng)力源三元電池重要原材料的鈷供應(yīng)持續(xù)吃緊，天臣如何實(shí)現(xiàn)電池成本的控制？趙啟榮表示，隨著材料的更新，稀缺元素的用量逐漸減少，以及前端產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能的提升，降成本的問(wèn)題很快會(huì)得到解決，“材料產(chǎn)能的提升，材料配方的成本降低，國(guó)產(chǎn)化的程度越來(lái)越高，這三方面都會(huì)促進(jìn)材料成本的降低?！?nbsp;

目前天臣新能源正處于快速發(fā)展階段，趙啟榮表示，依托上市企業(yè)的資金實(shí)力，“四地”整體布局，背靠多所大學(xué)的人才科研實(shí)力，以及股東的投資決心和支持，雖然天臣新能源進(jìn)入行業(yè)較晚，但后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，可以更清楚的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，挑戰(zhàn)未來(lái)更高標(biāo)準(zhǔn)的能量密度要求，縮小與國(guó)際水平的差距。 

除了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)展出的產(chǎn)品，天臣新能源還有部分產(chǎn)品與技術(shù)處于儲(chǔ)備階段，并未對(duì)外界展示。例如在電芯方面，天臣新能源將與世界領(lǐng)先機(jī)構(gòu)聯(lián)合研究固態(tài)電池材料，意向研發(fā)全固態(tài)電池。另外在整車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，天臣新能源意向與國(guó)內(nèi)外頂級(jí)科研院所開(kāi)展深度合作。 

談到未來(lái)的發(fā)展，趙啟榮表示，天臣新能源將一直以開(kāi)放包容的心態(tài)，促進(jìn)上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)合作，與優(yōu)秀同行之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，與科研院所、高校之間的產(chǎn)學(xué)研合作，通過(guò)相互聯(lián)結(jié)，促進(jìn)彼此之間的共同發(fā)展。“電芯是我們的根基，在行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，除上下游整合，我們也還將在智慧能源、智慧交通等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略規(guī)劃?！?/p>

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