據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)《商報(bào)》的一份報(bào)告稱，由于電池短缺和其它技術(shù)問題，戴姆勒集團(tuán)推出電動(dòng)車輛的計(jì)劃正面臨延遲。隨后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，戴姆勒集團(tuán)稱，推出電動(dòng)豪華車輛的計(jì)劃將如期進(jìn)行。

德國(guó)《商報(bào)》稱，戴姆勒新款EQC電動(dòng)中型SUV將于2019年6月才上市，比原計(jì)劃延遲了幾個(gè)月。但是，戴姆勒斯圖加特總部的一位發(fā)言人表示，EQC車型的推出時(shí)間尚未明確。

據(jù)外媒報(bào)道，作為EQ系列首款量產(chǎn)車型，EQC基于MEA模塊化電氣平臺(tái)打造，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，經(jīng)極端天氣及耐久測(cè)試，最大續(xù)航里程超500km。前后軸各配有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)300kW，扭矩可達(dá)700Nm，可在不到5秒的時(shí)間內(nèi)完成0-100km/h的加速。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model X、奧迪e-tron等車型。

德國(guó)《商報(bào)》還援引戴姆勒不具名的消息來源稱，奔馳改款S級(jí)旗艦轎車電動(dòng)版將于2021年才推出，比將要上市的內(nèi)燃機(jī)車型晚一年。戴姆勒的一名發(fā)言人向路透社表示，正計(jì)劃開發(fā)新款S級(jí)插電式混動(dòng)版?！拔覀冋繕?biāo)前進(jìn)，沒有延遲?！?/p>

隨著越來越多的汽車制造商將其車型陣容轉(zhuǎn)向電動(dòng)車及混合動(dòng)力車，電池生產(chǎn)或成為車輛電動(dòng)化的主要瓶頸。到2022年，梅賽德斯計(jì)劃為其銷售的每一款車型提供電動(dòng)版，共出售至少50款電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。Smart品牌將于2020年完全停止提供內(nèi)燃機(jī)車型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >