據(jù)CNBC北京時(shí)間6月6日?qǐng)?bào)道，特斯拉全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)周二在股東會(huì)議上表示，將在上海建造特斯拉在美國(guó)以外的首座工廠。特斯拉在中國(guó)建廠一直備受期待，因?yàn)樵谥袊?guó)生產(chǎn)的特斯拉能夠避免進(jìn)口關(guān)稅。

埃隆.馬斯克(Elon Musk)在會(huì)上表示，與特斯拉在美國(guó)的第一家工廠不同，特斯拉新的“Dreadnought”工廠將在一個(gè)地方同時(shí)生產(chǎn)車用鋰電池和裝配電動(dòng)車。

在美國(guó)，特斯拉已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營(yíng)了一個(gè)巨大的Gigafactory工廠，在那里為其汽車和家用能源產(chǎn)品制造電池。該公司還在加州弗里蒙特經(jīng)營(yíng)一家組裝廠，生產(chǎn)Model S、Model X和Model 3。

馬斯克還回顧了特斯拉工廠在過(guò)去面臨的挑戰(zhàn)，他解釋稱，特斯拉在自動(dòng)化方面的努力好壞參半。

“我們?cè)贛odel 3的生產(chǎn)上犯了很多錯(cuò)誤。我們有信心弄清如何解決這些問(wèn)題，我們正在著手解決……我們?cè)谀承┣闆r下所采用的自動(dòng)化方式有時(shí)并不管用。但很明顯，生產(chǎn)制造過(guò)程中有一些適合人工進(jìn)行，有些部分適合機(jī)器人……先建造適合人工操作的初始產(chǎn)線，然后再將生產(chǎn)系統(tǒng)中最困難的部分自動(dòng)化，這似乎才是合理的方式?！瘪R斯克說(shuō)道。

此前，有接近上海市政府的消息人士透露，特斯拉已經(jīng)與上海市在今年5月簽署相關(guān)文件，選址上海臨港建設(shè)中國(guó)工廠。針對(duì)這一消息，特斯拉當(dāng)時(shí)并未回應(yīng)，如今特斯拉終于確認(rèn)在上海建廠。今年5月10日，中國(guó)工商部門的信息顯示，特斯拉(上海)有限公司(下稱特斯拉上海)注冊(cè)成立，注冊(cè)資金1億元。

在今年第一季度財(cái)報(bào)分析電話會(huì)議上，馬斯克曾明確表示，該公司會(huì)很快會(huì)宣布中國(guó)超級(jí)工廠的地址，確切信息最遲不會(huì)晚于今年第四季度。

而在2017年第三財(cái)季報(bào)告會(huì)上，馬斯克也曾主動(dòng)表示，“雖然中國(guó)工廠先期會(huì)生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型，但是未來(lái)將以生產(chǎn)Model 3轎車和入門級(jí)Model Y跨界SUV車型為主”。

而在此之前特斯拉一直面臨著Model 3產(chǎn)能受限，以及糟糕的財(cái)務(wù)狀況。特斯拉目前向市場(chǎng)提供的Model 3車型起售價(jià)格為3.5萬(wàn)美元，但是，你必須選裝部分配置才有資格拿到車。馬斯克承諾特斯拉將會(huì)在2019年第一季度開(kāi)始向市場(chǎng)推出基本版Model 3。

馬斯克在股東大會(huì)中稱，從下個(gè)月開(kāi)始，Model 3試駕車將部署到北美所有的特斯拉零售店。他還表示，特斯拉可能在未來(lái)5年內(nèi)推出一款小型電動(dòng)轎車。馬斯克還稱，特斯拉預(yù)計(jì)到今年第三季度將實(shí)現(xiàn)扭虧，第三和第四季度的現(xiàn)金流將會(huì)轉(zhuǎn)正。許多華爾街分析師目前都認(rèn)為特斯拉必須在明年年初募集更多的資金。

邦點(diǎn)評(píng)

特斯拉在中國(guó)設(shè)廠已經(jīng)確認(rèn)，那些退了訂單的小伙伴們，一定痛心疾首吧！國(guó)產(chǎn)后的Model 3相信非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，留給造車新勢(shì)力們的時(shí)間以及不多了。準(zhǔn)備購(gòu)買純電動(dòng)汽車的小伙伴們，可以考慮一下國(guó)產(chǎn)Model 3了。

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