Waymo運(yùn)營總監(jiān)肖恩·斯圖爾特（Shaun Stewart）當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二表示，本周該公司自動駕駛汽車行駛總里程就將達(dá)到700萬英里（1127萬公里）。斯圖爾特在新加坡Innovfest Unbound會議上表示，“我們自動駕駛汽車總行駛里程逼近700萬英里——本周就將達(dá)到700萬英里?！?使這一數(shù)字真正值得注意的是，不到1個(gè)月前，Waymo宣布其自動駕駛汽車總行駛里程達(dá)到600萬英里（966萬公里）。Waymo首席技術(shù)官德米特里·多爾戈夫（Dmitri Dolgov）5月8日在谷歌I/O會議上公布了這一消息。

多爾戈夫沒有披露Waymo自動駕駛汽車總行駛里程達(dá)到600萬英里的確切時(shí)間，因此，最后100萬英里（160萬公里）可能歷時(shí)1個(gè)多月。由于計(jì)劃今年晚些時(shí)候推出自動駕駛出租車服務(wù)，Waymo對自動駕駛汽車的測試顯然在加速。

Waymo對自動駕駛汽車的測試在加速

Waymo今年2月份制作的該圖表顯示，當(dāng)時(shí)自動駕駛汽車測試?yán)锍踢_(dá)到500萬英里（805萬公里）。Waymo（當(dāng)時(shí)還是谷歌）自動駕駛汽車測試?yán)锍虖?00萬英里增加到200萬英里（322萬公里）歷時(shí)1年多，之后第3和第4個(gè)100萬英里分別歷時(shí)約6個(gè)月時(shí)間。Waymo用了約3個(gè)月時(shí)間就完成第5個(gè)100萬英里的自動駕駛汽車測試工作。在之后的3個(gè)半月內(nèi)，Waymo完成了200萬英里的自動駕駛汽車測試?yán)锍獭?/p>

業(yè)內(nèi)其他廠商的自動駕駛汽車測試規(guī)模都無法與Waymo相比。在3月份被迫暫停測試前，Uber完成了300萬英里的測試工作；在2016年12月至2017年11月期間（我們能獲得數(shù)據(jù)的最近時(shí)間），通用Cruise自動駕駛汽車只測試了13.1萬英里（21.1萬公里）。

就像Uber出現(xiàn)致人死亡的交通事故表明的那樣，測試?yán)锍瘫旧聿⒉淮砥嚨陌踩浴ruise CEO 凱爾·沃格特（Kyle Vogt）去年10月發(fā)表博文稱，在人口密集的舊金山進(jìn)行測試，使Cruise從單位測試?yán)锍太@得的信息多于Waymo等競爭對手——它們通常在郊區(qū)測試自動駕駛汽車。

但是，加快的測試計(jì)劃，只是Waymo投入巨資保持其在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢的數(shù)個(gè)跡象之一。

Waymo上個(gè)月宣布訂購6.2萬輛克萊斯勒太平洋面包車，3月份宣布訂購2萬輛捷豹I-PACE。Waymo最近的訂單，是自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)有史以來最大的訂單；其次是Uber向沃爾沃訂購2.4萬輛汽車。

Waymo表示，它計(jì)劃今年年底前在鳳凰城地區(qū)推出商業(yè)性無人駕駛出租車服務(wù)。

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