作為全球最大的汽車聯(lián)盟，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)持續(xù)整合內(nèi)部資源，保持高速發(fā)展。并且取得了十分驚人的成績。網(wǎng)通社從“聯(lián)盟”官方獲悉，雷諾日產(chǎn)三菱三方將繼續(xù)增強協(xié)同，到2022年實現(xiàn)超過100億歐元的協(xié)同效益。

得益于全球領(lǐng)先的汽車合作伙伴關(guān)系，聯(lián)盟成員節(jié)省了開支、增加了收入、降低了成本，同時在售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶完全滿意度和業(yè)務(wù)拓展方面實現(xiàn)進一步融合。值得一提的是，這也是三菱汽車加入聯(lián)盟后并參與協(xié)同的第一個完整年份。

最新公布的協(xié)同效益反映了聯(lián)盟成員通過協(xié)作而產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟。2017年聯(lián)盟的汽車總銷量超過1060萬輛，成為全球最大的乘用車和輕型商用車汽車集團。

? 聯(lián)盟年度協(xié)同效益增長14%，從2016年的50億歐元增長到2017年的57億歐元；

? 聯(lián)盟成員企業(yè)在售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶完全滿意度和業(yè)務(wù)拓展方面實現(xiàn)進一步融合；

? 聯(lián)盟再度確認其協(xié)同效益目標，到2022年實現(xiàn)超過100億歐元的協(xié)同效益。

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）表示：“雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟對每個成員的成長和利潤都產(chǎn)生了直接、積極的影響。在未來幾年中，我們希望通過提高聯(lián)合工廠的利用率，車輛的平臺共享和技術(shù)共享，搶占成熟市場與新興市場，進一步加快聯(lián)盟的融合，不斷提升協(xié)同效益，到2022年實現(xiàn)協(xié)同效益超過100億歐元的目標?！?/p>

根據(jù)“聯(lián)盟2022”中期事業(yè)計劃，預(yù)計聯(lián)盟的年度銷量目標將在2022年超過1400萬臺，在四個共享平臺上生產(chǎn)超過900萬臺的電動車和B級車，并將發(fā)動機的共享比例從總量的三分之一擴大到四分之三。通過工程設(shè)計部門的融合，聯(lián)盟成員可共享研發(fā)費用和投資，進而提高企業(yè)的競爭力，例如，2017年，日產(chǎn)汽車和三菱汽車聯(lián)合開發(fā)了下一代輕型機動車（Kei-cars）。

此前，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟與滴滴進行攜手合作，雙方就未來在中國開展電動汽車共享服務(wù)展開商業(yè)合作，這項合作有助于聯(lián)盟成為世界上最大的電動汽車運營商，并會在2020年底前擁有100萬輛電動汽車。

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