21日消息，大眾汽車(Volkswagen)正大舉押注于電動(dòng)汽車固態(tài)電池，它正在投資1億美元與硅谷電池新興公司QuantumScape組建一家新的合資企業(yè)。不過此交易最終的完成還須經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。如果此次投資順利，大眾汽車將成為QuantumScape最大的汽車股東。

“我們將聯(lián)合大眾作為汽車生產(chǎn)專家的力量，和QuantumScape作為固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)，從而加速Q(mào)uantumScape固態(tài)電池產(chǎn)品的商業(yè)化?！贝蟊娂瘓F(tuán)研究部主管Axel Heinrich說，“大眾朝著為客戶提供可持續(xù)的、零排放的汽車目標(biāo)，又邁出了一步?！?/p>

優(yōu)勢雖多 商業(yè)化應(yīng)用卻困難

固態(tài)電池技術(shù)被認(rèn)為是未來電動(dòng)汽車領(lǐng)域最有前途的發(fā)展方向。與目前普遍使用的液體電池相比，固態(tài)電池可以提高電動(dòng)汽車的安全性，并縮短充電時(shí)間。而與目前逐步推廣的鋰離子電池技術(shù)相比，這種電池技術(shù)也有優(yōu)勢——更高的能量密度——也就是說電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程會(huì)更長。例如，一個(gè)固態(tài)電池能夠使大眾E-Golf的續(xù)駛里程，從現(xiàn)在的300公里增加到約750公里。此外，與目前的電池組尺寸相同的固態(tài)電池，可以使車輛達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)車相當(dāng)?shù)睦m(xù)駛里程。

不過，雖然固態(tài)電池技術(shù)的前景備受看好，但其商業(yè)化進(jìn)展一直難以實(shí)現(xiàn)，發(fā)展緩慢。到目前為止，還沒有其他電池供應(yīng)商能夠拿出達(dá)到汽車標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)化的產(chǎn)品。

QuantumScape公司成立于2010年，總部位于美國加利福尼亞州圣何塞市。這家公司擁有約200項(xiàng)固態(tài)電池技術(shù)的專利和專利申請。自2012年以來，大眾集團(tuán)一直與QuantumScape保持著緊密的合作。此前，大眾汽車在德國成功地測試了QuantumScape的固態(tài)電池樣品，并以汽車級速度運(yùn)行，這是行業(yè)首創(chuàng)。

建立合資公司 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)批量化

此次大眾汽車的大手筆投資標(biāo)志著，兩家公司將成立一個(gè)新的合資企業(yè)，其總目標(biāo)是讓固態(tài)電池的生產(chǎn)達(dá)到工業(yè)化水平，其中長期目標(biāo)是到2025年建立固態(tài)電池生產(chǎn)線。

“大眾是世界上最大的汽車制造商，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的電氣化進(jìn)程。我們很高興被大眾集團(tuán)選中作為合作伙伴，來共同推動(dòng)汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)變?！盦uantumScape CEO Jagdeep Singh說，“我們認(rèn)為，更長的續(xù)駛里程、更快的充電時(shí)間，以及QuantumScape固態(tài)電池技術(shù)的安全性，將是下一代汽車電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。”

“固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用將成為電動(dòng)汽車的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”Axel Heinrich說，“通過增加我們在QuantumScape的股份并組建合資公司，加強(qiáng)并深化了與創(chuàng)新伙伴的戰(zhàn)略合作，讓大眾汽車公司可以獲得前景光明的QuantumScape固態(tài)電池技術(shù)。

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