離開喀山后，福田汽車車隊一路向西繼續(xù)前往下一座城市，其實俄羅斯境內(nèi)的路況并不好，泥濘、顛簸常伴我們左右，但幸好這次直通世界杯所駕駛的是福田汽車旗下的三款硬派車型，薩瓦納、圖雅諾和拓陸者。

對于崎嶇的碎石路來說，如果你在這里高速飛馳，那么顛簸的路面很容易讓車輛失控，但福田汽車這三款車在這里的表現(xiàn)非?？孔V，尤其是懸掛對車身跳動以及底盤的整體抑制，均處理的非常得當(dāng)。例如那些惱人的小坑，前橋基本一跳就過去了，沒有一絲一毫的拖沓、唐突，而后橋因為五連桿整體橋的特性，則會有些輕微的擺動，整體舒適性還是很不錯的。

我們一路開了很久，福田汽車車隊來到了本屆世界杯另一座舉辦城市——下諾夫哥羅德。

或許相比起俄羅斯很多大城市，莫斯科、圣彼得堡或是喀山來說，這座擁有120多萬人口的伏爾加河沿岸城市并不是那么出名，但相信提起下諾夫哥羅德的另外一個名字時，其知名度瞬間飆升。在1992年10月22日以前，下諾夫哥羅德名為高爾基市——一個在中國家喻戶曉的名字。

《童年》、《在人間》、《我的大學(xué)》，俄羅斯著名作家、政論家高爾基的這三部曲是中國學(xué)生必讀的文學(xué)作品。為了紀(jì)念這位出生在這里的文學(xué)家，1932年10月7日，下諾夫哥羅德更名為高爾基市，在1992年蘇聯(lián)解體后又恢復(fù)了舊名。

初到下諾夫哥羅德，我們還是先去了本屆世界杯的比賽球場——下諾夫哥羅德體育場。從小組賽到淘汰賽，在這座球場共進(jìn)行6場世界杯比賽。比賽期間，大批球迷涌入了下諾夫哥羅德，其中也包括我們福田汽車車隊。

這座可容納約45000名觀眾的體育場建在格列布運(yùn)河岸邊別切爾－別斯基半島上，伏爾加河和奧卡河交匯處。這一地段擁有絕佳的俯瞰下諾夫哥羅德市中心的視野，和著名的亞歷山大·涅夫斯基大教堂所在的歷史建筑區(qū)緊密銜接。

下諾夫哥羅德體育場的設(shè)計靈感來源于伏爾加地域的自然風(fēng)格——水和風(fēng)。同時，地處在下諾夫哥羅德最具歷史氣息的地區(qū)，下諾夫哥羅德體育場的整體輪廓必須與周圍歷史建筑建筑相適應(yīng)，保持了一定的拘謹(jǐn)和嚴(yán)肅的風(fēng)格。

世界杯結(jié)束后，這座球場還將成為下諾夫哥羅德的足球俱樂部“伏爾加隊”的主場。我們在與當(dāng)?shù)厝肆奶鞎r獲悉，他們迫切地希望借力世界杯的效應(yīng)，帶動下諾夫哥羅德足球的發(fā)展，這已經(jīng)成了當(dāng)?shù)厍蛎孕念^無法消除的痛。

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