7月2日，當天斯柯達表示從2020年開始將在印度生產(chǎn)一款小型SUV。此舉是斯柯達母公司大眾集團10億歐元(約人民幣77.49億元)投資計劃的一部分，旨在振興印度這一全球增長最快的汽車市場的銷量。

大眾集團還計劃在印度西部的奧蘭加巴德擴建其制造工廠，并建立新的工程中心，以在2025年前將其市場份額提高到5%。上個月大眾集團剛決定實施權(quán)力下放計劃，將管理全球不同地區(qū)的責任交給旗下不同品牌。此決定下，斯柯達負責印度和俄羅斯市場。

2017年斯柯達在印度的銷量上漲了30%，主要得益于對斯柯達Rapid緊湊型系列和柯迪亞克SUV的需求。斯柯達CEO Bernhard Maier表示，今年的銷量顯示了印度消費者對斯柯達車型很有興趣，但大眾集團近年來一直在為實現(xiàn)印度增長目標苦苦掙扎。

斯柯達新車將基于本地化的大眾集團MQB A0平臺打造。該平臺將遵守印度2020年即將生效的更嚴格的排放和安全標準。Maier表示，每款斯柯達新車的當?shù)鼗a(chǎn)比例將達90%。此外，斯柯達也將探索出口印度制造汽車的可能性。

研究公司IHS Markit汽車預測副總監(jiān)Puneet Gupta認為，大眾集團可能專注于技術(shù)和電動汽車，并在發(fā)達市場中保持其市場份額，而斯柯達可能成為新興市場中大眾產(chǎn)品的領(lǐng)跑者。Maier表示，盡管斯柯達和印度的塔塔汽車公司去年8月取消了為新興市場開發(fā)汽車的擬議合作伙伴關(guān)系，但公司依然愿意與其合作。

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