7月6日，共享單車品牌Eazymov在上海正式宣布品牌的旗艦產(chǎn)品——混合動力自行車已在意大利與希臘成功落地。

5月20日，Eazymov獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的混合動力自行車首站登陸意大利北部風(fēng)景名城阿爾巴(Alba)，通過自行車配置的獨(dú)立刷卡系統(tǒng)，適用于當(dāng)?shù)匕褪抗?，其?lián)手巴士公司為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┙鉀Q“最后一公里”的方案。

Eazymov高新技術(shù)混合動力自行車適用于山區(qū)丘陵地區(qū)，如遇爬坡，其獨(dú)特的電助力功能都會在騎行者上坡或加速時給予動力，推動自行車輕松前行，減少體能消耗，為用戶提供更好的騎行體驗(yàn)。據(jù)悉Eazymov在意大利阿爾巴上線三天時間，Eazymov注冊量為2000，目前注冊用戶占該地總?cè)丝诘?% 。

據(jù)Eazymov CEO Motty Presler介紹，他們與上海行建公共自行車公司是合作關(guān)系，致力于綠色出行，其設(shè)計(jì)的混合動力自行車為政府項(xiàng)目以及相關(guān)運(yùn)營項(xiàng)目積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，2014年正式建立Eazymov，專注聚焦歐洲市場，使得混合動力自行車可以更好滿足歐洲市場的需求，他希望通過混合動力自行車能影響到他們的生活方式轉(zhuǎn)變，未來希望能夠把第一代混合動力自行車往前更推一步。

另外Motty Presler透露，現(xiàn)在Eazymov在設(shè)計(jì)更多適用于密度高的城市出行解決方案，或者基礎(chǔ)設(shè)施不完善的城市如何投放共享單車，以及如何研發(fā)一個更好地和公共交通提供在一起的平臺，為其提供LBS基于地理位置的服務(wù)，這將是他們接下來數(shù)年所做的事情。

現(xiàn)場詢問了Eazymov CEO Motty Presler、Eazymov CMO 張薇卿，億歐汽車將采訪實(shí)錄整理如下：

1）你們一輛混合動力自行車單車的造價大概是多少？

張薇卿：自行車的造價和自行車本身的質(zhì)量有很大的關(guān)系，我們使用的是航空鋁材，相對于其他來說我們自行車更符合整個歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們的自行車造價是非常高的。

2）具體的價格不方便透露嗎？

張薇卿：每個商業(yè)都有商業(yè)機(jī)密的因素，價格是隨著對字形車量投入的多少而有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我不方便透露這個具體的價格。

3）現(xiàn)在投入大概多少輛車？投放的區(qū)域在哪里？

張薇卿：歐洲，最主要是意大利和希臘兩個國家，主要投放在小型城市里，我們的產(chǎn)品更適合這樣的區(qū)域，因?yàn)闅W洲古跡比較多，所以古跡小巷都有禁行區(qū)域，所以我們的小車是比較好的選擇。

4）現(xiàn)在國內(nèi)整個共享單車市場已經(jīng)有80%失敗了，還剩20%，那現(xiàn)在Eazymov是選擇進(jìn)中國市場嗎？在中國有下一步的計(jì)劃嗎？

張薇卿：中國的國內(nèi)市場對我們來說是一個難題，我們都知道中國的市場已經(jīng)趨向于非常飽和的狀態(tài)了，很多城市已經(jīng)減少了共享單車的投放了，對于我們來說，我們不希望和中國其他品牌打價格戰(zhàn)。另外，我們希望切實(shí)注意一些真正需要去解決最后一公里方案的城市，而不是加入大的市場進(jìn)行戰(zhàn)爭。

Motty Presler：首先在中國市場上很多城市自行車的數(shù)量并沒有那么多，我們是運(yùn)用高端的技術(shù)來提供共享單車的服務(wù)，我們的造價高一點(diǎn)，比其他品牌的單車高。因?yàn)闅W洲市場上的競爭和用戶購買力和中國不同，我們提供共享單車的價格更接近于當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄏ到y(tǒng)，而且歐洲的監(jiān)管系統(tǒng)更加完備。

歐洲和市場的競爭狀態(tài)有很大不同，如果中國市場有更好監(jiān)管共享單車的方式，那么未來我們也可以選擇進(jìn)入中國市場。

5）對于共享單車而言，資金來源以及整個盈利模式會比較重要，我想知道這一方面你們是如何考慮的？

Motty Presler：我們公司融資或者資金來源并不是最重要的一個問題，現(xiàn)在資金來自于上海行建公共自行車公司給予的支持和幫助。我們公司的戰(zhàn)略，就是能夠盡最大的可能提供好的產(chǎn)品以及好的服務(wù)，保證好的運(yùn)營系統(tǒng)，僅僅追求錢或者比較廉價的共享單車生產(chǎn)策略，在我看來不是一個特別可取的方案。

對我們而言，在歐洲市場上是跟很好的合作伙伴一同提供好的服務(wù)，比如說將公共交通系統(tǒng)和共享單車系統(tǒng)整合在一起?？傮w來看錢或者投資對于我們來說不是最重要的問題，我們認(rèn)為更重要的是提供好的產(chǎn)品。

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