7月13日，由GNEV官方機構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發(fā)者大會“未來汽車供應(yīng)商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。杭州吉利新能源汽車銷售有限公司大區(qū)經(jīng)理劉遠濤介紹了吉利新能源的新一代產(chǎn)品帝豪EV450。

杭州吉利新能源汽車銷售有限公司大區(qū)經(jīng)理劉遠濤

劉遠濤介紹，吉利以強大的技術(shù)支撐實現(xiàn)能效的正向循環(huán)，大幅提升了汽車的續(xù)航能力，使消費者在未來生活中不再為續(xù)航所焦慮。對于純電動汽車，很多消費者還處在初級認知階段，消費者該怎么選車？尤其是怎么選一款好的電動車？吉利率先提出了一項純電動車的選購標準——“4321甄選標準”?！?”代表著續(xù)航里程大于400公里?！?”代表了時間、快速?！?”代表著兩種極溫，就是極寒、極熱?！?”代表著經(jīng)濟性。

帝豪EV450是最新一代吉利3.0產(chǎn)品，整車有多項核心設(shè)計。全新的回紋盾形的中網(wǎng)封閉式前格柵，普通的前格柵是開放式，不需要完全進氣，是封閉式的，而且與前大燈的造型輪廓構(gòu)成星空牽連，有效降低風(fēng)阻，節(jié)能與時尚兼具。車的尾部是流線型設(shè)計，動感精致，流光尾燈非常璀璨奪目，嵌入式LED轉(zhuǎn)向燈，增加行駛安全。

配置上，帝豪EV450也進行了強大的提升，比如T型多功能方向盤，可調(diào)整電加熱真皮座椅，可折疊的后視鏡，360度全景影像，藍環(huán)智能儀光儀表。另外，帝豪EV450配備了語音識別功能，還配備了PM2.5空氣過濾系統(tǒng)，可以使我們的生活更加有品位，還可以遠離塵霾。

以下為劉遠濤演講實錄：

今天主要介紹一下吉利新能源的新一代產(chǎn)品帝豪EV450。電動汽車已經(jīng)發(fā)展許多年，但很多消費者對于電動車的概念還不是很清晰，怎么判斷一輛車是電動車？今天就給大家簡單描述一下。

對于一款純電動汽車大家最關(guān)心的莫過于三電系統(tǒng)：電機、電控、電池。吉利總結(jié)為“能效金三角”，什么是能效金三角？吉利把電機、電控、電池1+1+1，是整個系統(tǒng)綜合下來大于3的效果。

電池方面，電池是電動車最貴的零部件。吉利現(xiàn)在與世界排名第一的電池廠商進行合作，研發(fā)了一套最新工藝的輕量化電池。電池包總重量控制在380公斤，電池能量密度達到了142.07瓦時每公斤，這也是國內(nèi)最領(lǐng)先的水平。其次是電機，吉利打造了HEDS的高效電驅(qū)系統(tǒng)，輸出能效高達96%，接近于完美，輸出效果非常好。電機驅(qū)動功率也從原來95KW提升到120KW，扭矩從160牛米提升到了150牛米，整部車開起來非常棒。

電控方面，電控如果是廉價、小品牌的，很容易造成車壞在路上，故障會非常多。必須要高精準、高效，而且要有足夠的行業(yè)經(jīng)驗，所以吉利的電控選擇的是博世旗下的聯(lián)合電子電控，非常高效，也確保整個電動車的精準、穩(wěn)定、安全。

吉利以強大的技術(shù)支撐實現(xiàn)能效的正向循環(huán)，大幅提升了汽車續(xù)航能力，使消費者未來生活中不再為續(xù)航所焦慮。對于純電動汽車，很多消費者還處在初級認知階段，怎么選車？尤其是怎么選一款好的電動車？市場上一直沒有標準也沒有定論。吉利率先提出了一項純電動車的選購標準，就是“4321甄選標準”。

什么是“4321甄選標準”呢？ “4”代表著續(xù)航里程大于400公里。吉利帝豪EV450最大續(xù)航是450公里，實際真實最大續(xù)航超過了480公里，很多消費者和媒體在質(zhì)疑，所以在3月29日上市當(dāng)天，5臺車在北京發(fā)車，在眾多媒體見證下發(fā)車前往泰山，全程418公里，到泰山以后基本上每臺車剩60公里左右，可見達到400公里是沒有任何問題的，這輛車可以解決消費者的續(xù)航焦慮。

“3”代表了時間、快速，30分鐘可以快充到80%。這就相當(dāng)于喝一杯咖啡能量滿滿，跑向另一端的詩和遠方。

“2”代表著兩種極溫，就是極寒、極熱。現(xiàn)在的手機在外面多拍一會兒照片，就會燙，因為是三元鋰電池，會發(fā)熱，所以要為它降溫。冬天到哈爾濱、天氣過冷，手機拍照可能一會就沒電了，因為電池怕冷。所以吉利研發(fā)了一種ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，而且是2.0系統(tǒng)，可以適應(yīng)最低-30度，最高50度，充分保障了汽車續(xù)航和電池使用壽命。

“1”代表著經(jīng)濟性，帝豪EV450 跑1公里只需7分錢，這個數(shù)字只代表著國內(nèi)普通電價，相當(dāng)于5毛錢一度電。在上海低階電價，晚上10點以后是0.37元一度電。帝豪EV450是52度電，充滿電是15.96元，能跑400公里，相當(dāng)于4分錢一公里，比地鐵、公交還便宜。

另外還要看原型車的好壞，帝豪EV450原型車是帝豪汽油車，到現(xiàn)在為止已經(jīng)遠遠超過了150萬輛。吉利收購了沃爾沃，集成了沃爾沃安全基因，在配置上選了博士第九代EPS（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)），更加安全。還有一個指標是這輛車是否做過網(wǎng)約車，如果這輛車做過網(wǎng)約車耐久性和成熟性就會非常好，就能判斷出這款車的好與壞。

新能源車與網(wǎng)約車最好的平臺是國內(nèi)的曹操專車。因為它完全是新能源網(wǎng)約車，曹操專車3萬輛網(wǎng)約車使用了帝豪EV，行駛里程達到了數(shù)億公里，帝豪EV在曹操專車上得到了充分的實踐認證。

帝豪EV450是最新一代吉利3.0產(chǎn)品，整車也是多項核心設(shè)計。全新的回紋盾形的中網(wǎng)封閉式前格柵，普通的前格柵是開放式，不需要完全進氣，是封閉式的，而且與前大燈的造型輪廓構(gòu)成星空牽連，有效降低風(fēng)阻，節(jié)能與時尚兼具。

尾部是流線型設(shè)計，動感精致，流光尾燈非常璀璨奪目，嵌入式LED轉(zhuǎn)向燈，增加行駛安全。

全新帝豪EV450在內(nèi)飾也做到了脫胎換骨的升華，達到了吉利3.0最新的高品質(zhì)，后備廂達到了行業(yè)內(nèi)最大的680L的后備廂。如果回家過年拉著年貨后備廂也能裝，所以這個車的優(yōu)勢是非常明顯的。

配置上帝豪EV450也進行了強大的提升，比如說T型多功能方向盤，可調(diào)整電加熱真皮座椅，可折疊的后視鏡，360度全景影像，藍環(huán)智能儀光儀表。帝豪EV450配備了語音識別功能。在多媒體方面，EV450搭載了8英寸觸控屏，整體UI設(shè)計也十分簡約時尚，在主導(dǎo)航界面單獨設(shè)置了尋找充電站的功能，并且在這套系統(tǒng)內(nèi)，包括手機互聯(lián)、內(nèi)置行車記錄儀、360全景影像以及呼叫中心等當(dāng)下最時髦的功能幾乎應(yīng)有盡有，整體主題色調(diào)可以伴隨ECO/SPORT駕駛模式的變化而切換，體現(xiàn)了足夠的細節(jié)刻畫。另外，帝豪EV450也配備了PM2.5空氣過濾系統(tǒng)，可以使我們的生活更加有品位，還可以遠離塵霾。

帝豪EV450還配備了Super E能量電站。該電站可以直接外放電220V，可以在戶外做燒烤、放電影，低于3.3KW之內(nèi)的電量都可以。吉利不僅僅有帝豪EV450，還有GSE400，帝豪PHEV，博瑞GE，后續(xù)還有更多的產(chǎn)品，如果有興趣可以到對面的展臺參觀、了解，我們現(xiàn)場有講解人員。

我今天的講解就到這里。謝謝大家！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >