根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)于電動(dòng)車消費(fèi)補(bǔ)貼的規(guī)定，每一家汽車公司擁有 20 萬輛的補(bǔ)貼額度，消費(fèi)者將獲得 7500 美元的補(bǔ)貼。不過 20 萬輛額度耗盡之后，政府將會(huì)縮減乃至取消補(bǔ)貼。特斯拉公司已經(jīng)對(duì)外證實(shí)，迄今為止電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破了 20 萬輛，將會(huì)觸發(fā)補(bǔ)貼滑坡。這個(gè)消息一出就引起了一些關(guān)心特斯拉的朋友的疑問：特斯拉旗下的的眾多車型是否會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼的退坡而漲價(jià)呢？對(duì)此我們的回答是暫時(shí)可以放心，但是要提前做好準(zhǔn)備。通過到目前為止爆出的消息，關(guān)于特斯拉電動(dòng)車銷量到達(dá)補(bǔ)貼額度的前后相關(guān)事項(xiàng)可以總結(jié)為一下幾點(diǎn)：

1、美國(guó)的新能源車補(bǔ)貼政策是：每個(gè)品牌都有 20 萬輛的補(bǔ)貼額度，補(bǔ)貼金額是 7500 美元，即品牌累計(jì)銷量在 20 萬輛以內(nèi)都能獲得 7500 美元的全額補(bǔ)貼。 2、在累計(jì)銷量達(dá)到 20 萬輛之后，補(bǔ)貼開始退坡。退坡的時(shí)間點(diǎn)在達(dá)到 20 萬輛的當(dāng)個(gè)季度和下個(gè)季度之后，補(bǔ)貼金額才開始退，即當(dāng)季度和下一季度是緩沖期。 3、在補(bǔ)貼開始退坡的 6 個(gè)月內(nèi)，補(bǔ)貼金額減半到 3750 美元；隨后的6個(gè)月繼續(xù)減半到 1875 美元。 4、回到特斯拉身上，特斯拉發(fā)言人證實(shí)到這個(gè)月在美國(guó)的累計(jì)銷量將達(dá)到 20 萬輛，將會(huì)觸發(fā)補(bǔ)貼退坡機(jī)制。由于這個(gè)季度和接下來的一個(gè)季度是退坡緩沖期，所以真正補(bǔ)貼開始減半是從明年 1 月 1 號(hào)開始。 5、從 2019 年 1 月 1 號(hào)到 6 月 30 號(hào)期間，特斯拉每一輛車能獲得補(bǔ)貼就減半到 3750 美元。從 7 月 1 號(hào)到 12 月 31 號(hào)補(bǔ)貼只剩下 1875 美元。新出行點(diǎn)評(píng)：

特斯拉是美國(guó)第一個(gè)觸及 20 萬補(bǔ)貼退坡的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，因此我們對(duì)于觸及補(bǔ)貼后可能發(fā)生的諸多現(xiàn)象是沒有先例可循的，目前只能參考這一系列規(guī)定，靜觀其變。不過由于緩沖器期的存在，在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)特斯拉售價(jià)造成太多的影響，這也給了正處于多事之秋的特斯拉以喘息的機(jī)會(huì)，從馬斯克最近的舉措來看，特斯拉方面也正在進(jìn)行積極地調(diào)整，盡力避免因補(bǔ)貼而造成大幅度的價(jià)格上漲。

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