海馬將于年底前推出三款純電動車型，分別為海馬E1、海馬E5以及海馬E7。于此同時，海馬官方還表示在2019年內(nèi)推出電動車專用平臺，從而實現(xiàn)車輛的智聯(lián)化以及輕量化，并且基于該全新的平推推出更豐富的車型產(chǎn)品。

海馬E5已于2018北京車展中正式亮相，新車是全新S5的純電動版本車型。海馬E5基本采用了新款S5的造型設計，其前格柵采用六邊形中網(wǎng)設計，但以白色飾板和藍色元素強調(diào)其新能源車型的屬性。車頭部分給人的感覺更加硬朗、敦實。車尾回旋鏢式的尾燈有很強的運動感。

新車側(cè)面的雙腰線設計拉長了新車的視覺效果。車身尺寸方面，參考S5的數(shù)據(jù)，它的長寬高應該為4418/1823/1630毫米，軸距2630毫米。

新車的內(nèi)飾布局也基本與海馬S5相同，但擋位區(qū)域的造型變的更為時尚，同時還配備了旋鈕式換擋。中控臺上配備了懸浮式中控屏，空調(diào)出風孔位于下方，整體排版更加合理且利于操作，鍍鉻飾條的加入增添了層次感也使得整體內(nèi)飾更顯精致。不過車輛動力方面的信息目前還沒有消息。

海馬官方曾在北京車展公布，其計劃在2019年推出續(xù)航450公里的純電動車，2020年搭載全新長續(xù)航里程的平臺，并在2022年打造L3級別的自動駕駛電動車。至于定位為微型車的海馬E1（續(xù)航里程或達300公里）以及MPV車型的海馬E7（續(xù)航里程或達350公里）。自主品牌在純電產(chǎn)品上純純發(fā)力，我們也期待著海馬會給我們帶來什么樣的市場表現(xiàn)。

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