資金緊張的特斯拉雖然至今尚未透露其上海投資建廠的必要細(xì)節(jié)，但該公司已開始為該工廠招聘人手。

上周，這家電動(dòng)汽車制造商在其微信上發(fā)布了社交媒體帖子稱，該公司擬為在中國(guó)的工廠物色十多名工程師和機(jī)械師。這個(gè)名為“超級(jí)工廠 3（Gigafactory 3）”的擴(kuò)張項(xiàng)目，預(yù)計(jì)最初每年生產(chǎn)25萬(wàn)輛汽車和電池組，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)能還將翻一番。

特斯拉在招聘廣告中說(shuō)：“‘無(wú)畏’號(hào)即將啟航?！碧厮估谡衅笍V告中提到的無(wú)畏號(hào)，指的是20世紀(jì)早期英國(guó)的傳奇戰(zhàn)艦，對(duì)為后來(lái)海戰(zhàn)而建造的船只有重要的啟迪作用。“我們正在招募第一批水手，并期待著你們盡快加入?！?/p>

特斯拉在中國(guó)的擴(kuò)張是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克計(jì)劃在未來(lái)幾十年內(nèi)主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。亞洲國(guó)家是世界第一電動(dòng)汽車市場(chǎng)，也是特斯拉的第二大市場(chǎng)，特斯拉預(yù)計(jì)將在三年內(nèi)開始在中國(guó)的工廠生產(chǎn)第一批汽車。正如大眾汽車和寶馬汽車等眾多本土初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭在中國(guó)內(nèi)地建立生產(chǎn)基地那樣，特斯拉在中國(guó)的擴(kuò)張也意味著其將加入這場(chǎng)激烈的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

據(jù)一位知情人士透露，該公司可能需要向中國(guó)尋求部分資金，以支付建設(shè)新工廠的50億美元成本。馬斯克在上周的一次會(huì)議上表示，建造一個(gè)產(chǎn)能為25萬(wàn)輛汽車的工廠，成本可能接近20億美元，而該公司隨即表示，計(jì)劃主要利用地方債務(wù)為工廠融資。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >