德國交通部長Peter Ramsauer日前于一場作者會上表示,現(xiàn)階段德國的電動車產(chǎn)業(yè)雖具有領先優(yōu)勢,但還需要更為強勁的電池技術才能夠支持電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,因此有意推動政府增加對于電池技術的研發(fā),預計在2016年前將投入超過10億歐元的資金,作為開發(fā)電動車的強力后盾。
現(xiàn)階段包括BMW、DAIMLER與VW集團等德國各主要車企,都預計要在2013年開始推出旗下的電動車款產(chǎn)品于世面上銷售,而BMW除了已經(jīng)確定將有i3與i8兩款車型加入陣容之外,VW與DAIMLER集團也都將有其它的產(chǎn)品計劃。而目前已知BMW i3所使用的電池,就是BOSCH與韓國三星所共同投入的鋰電池廠所生產(chǎn)的電池。
Peter Ramsauer進一步表示,現(xiàn)階段德國各大車廠的電動車都已經(jīng)進入試量產(chǎn)的階段,僅需針對部分的細節(jié)再加以改善,便可以供應市場的需求,但對于電池與電力供應的效能仍然有必要再進一步強化,讓電動車得以更適合于一般日常生活所需。
此外,德國政府現(xiàn)階段還有意將電動車的應用領域擴展到于公共交通的部分,包括短程運輸與市區(qū)巴士等等,而且在大量生產(chǎn)后也才有機會讓一般民眾得以能夠購買到便宜的電動車款,進一步達成零排放的環(huán)保目的。
( 編輯/劉文林 )
來源:南方網(wǎng)
作者:綜合報道
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