1、工信部將建立乘用車雙積分配置ID號

為貫徹實施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，推進境內乘用車企業(yè)雙積分核算和審查工作有序開展，減輕企業(yè)報送工作量，提高車型信息與產量匹配準確度，經請示工業(yè)和信息部裝備工業(yè)司同意，裝備工業(yè)發(fā)展中心8月14日下發(fā)通知，將建立乘用車產品雙積分配置信息庫，創(chuàng)建《公告》產品雙積分配置信息序列號（簡稱“雙積分配置ID”），通過乘用車雙積分配置信息庫對應的積分配置ID在合格證信息系統(tǒng)中提取對應產量，對有關企業(yè)實施雙積分核算和審查。

來源：第一電動網

2、統(tǒng)計局：中國1-7月新能源汽車產量同比增長68.6%

國家統(tǒng)計局8月14日公布，1-7月份，工業(yè)新產品快速成長,新能源汽車、工業(yè)機器人、集成電路產量同比分別增長68.6%、21.0%和14.5%。

來源：第一電動網

3、蔚來汽車招股書披露業(yè)績和風險：ES8預定數量有限

8月14日，蔚來汽車向美國SEC提交IPO招股書，擬募資最多18億美元。在招股書中，蔚來汽車稱在截至2018年6月30日的前六個月中，總營收為695.1萬美元（約合人民幣4599.1萬元），其中汽車銷售營收671萬美元（約合人民幣4439.9萬元），其他銷售營收24.1萬美元（約合人民幣159.2萬元）。在截至2018年6月30日的前六個月中，運營虧損為5.04575億美元（約合人民幣33.38829億元）。相比之下，上年同期運營虧損為人民幣19.95616億元。目前僅收到ES8有限數量的預訂，這些預訂也許會取消。

來源：騰訊科技、新浪科技

4、特斯拉私有化現新進展 高盛及銀湖資本參與洽談

特斯拉CEO馬斯克14日發(fā)表推文稱，目前正與銀湖資本、高盛合作推進特斯拉私有化。此前，馬斯克表示，沙特阿拉伯主權財富基金從2017年初就開始敦促他將特斯拉私有化，并在最近買入該公司5%的股票，而7月31日的會面結束后，該基金無疑已經可以完成特斯拉的私有化交易。馬斯克的解釋并未打消投資者的疑慮，并且在馬斯克發(fā)表推文之后，SEC立刻開始審查這項內容。SEC發(fā)言人拒絕對特斯拉的最新聲明發(fā)表評論。特斯拉也尚未對此置評。

來源：新浪科技

5、長城新能源品牌歐拉8月20日發(fā)布

歐拉是長城汽車旗下新能源品牌，今年北京車展期間共有三款車型首發(fā)亮相，分別為純電動跨界車iQ以及微型純電動概念車R1/R2。歐拉品牌將于8月20日正式發(fā)布。此外，該品牌旗下首款車型iQ將于10月上市，新車采用了歐拉品牌專用的電動車ME架構平臺打造，最高續(xù)航里程或達350公里。

來源：第一電動網

6、北京發(fā)布自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新扶持星火計劃

為支持北京市自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新，加速自動駕駛與智慧交通領域的技術研發(fā)與人才培養(yǎng)，8月14日，北京市經濟和信息化委員會聯(lián)合北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心共同發(fā)起北京市自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新扶持“星火計劃”?！靶腔鹩媱潯睂⒁試抑悄芷嚺c智慧交通（京冀）示范區(qū)封閉試驗場為依托，為符合條件的參與企業(yè)（或創(chuàng)新團隊）提供多種測試與技術評估特惠服務。

來源：第一電動網

7、曹操專車計劃融資30億元人民幣，擬估值30億美元

路透社援引知情人士稱，吉利旗下網約車平臺曹操專車計劃在新一輪融資中籌集30億元人民幣，估值約30億美元。今年初，曹操專車完成10億人民幣A輪融資，估值超過100億元人民幣。其董事長劉金良曾表示，曹操專車預計今年10月完成B輪融資，并希望再出讓10%到15%的股份（A輪融資讓出10%左右股份）。彼時并沒有透露具體融資金額。

來源：36氪

8、蔚來汽車新車規(guī)劃曝光：5年5款全新車型 

隨著蔚來汽車遞交IPO招股書信息披露，新車規(guī)劃也被曝光。蔚來汽車的產品規(guī)劃將以一年一款的速度遞增，其中定位中型SUV的蔚來ES6將于2018年年底發(fā)布，2019年上半年開始交付。在此之后是定位緊湊型SUV的蔚來ES3、定位跨界Coupe的蔚來ET5、定位轎車的蔚來ET3和定位MPV車型的蔚來EF9。

9、綜合續(xù)航將超400km 北汽EX5有望9月份上市

北汽新能源旗下EX5車型或將于今年九月份正式上市。該車定位于一款緊湊型純電SUV，將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，驅動電機最大功率160kW，并配備容量更大的三元鋰電池組，綜合續(xù)航可達400公里，最大續(xù)航將達到520km。

來源：第一電動網

10、寶馬今年1至7月全球電動汽車銷量超7萬輛，同比增40.6%

今年1至7月，寶馬集團電動車全球累計交付量達71310輛，同比激增40.6%。7月份，寶馬i品牌、寶馬iPerformance以及MINI電動車的綜合銷量達10649輛，較去年同期大增30.9%。中國產寶馬5系插電式混合動力車產量的提高使得寶馬電動車銷量今年前7個月在中國市場增加了6倍多，共售出8078輛。此外，今年1至7月份，寶馬集團電動車在幾個主要市場的銷量均實現顯著增長，其中在美國的漲幅為39.5%，共售出13874輛；英國地區(qū)銷量同比增長34.3%至9923輛。

來源：蓋世汽車

11、博世推新款充電器 全球電動車都適用

8月13日，博世推出EV400系列插電式電動汽車充電器。新款240伏2級充電器電流限制可調，電流范圍為12至32安培，有25英尺長的電纜還有1類J1772或2類IEC充電連接頭選項。該充電器已經獲得全球大多數市場和標準的認證，包括用于北美和日本等單相電力地區(qū)的1類J1772充電連接頭以及用于歐洲、南美和中美等三相電力地區(qū)的2類IEC充電連接頭。

來源：蓋世汽車

12、恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團成立，FF十年后產能達500萬

8月14日下午，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團揭牌儀式舉行。恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍表示，未來十年在中國華東、華西、華南華北、華中地區(qū)建設5大研發(fā)生產基地，10年后年產能達到500萬輛，FF91和FF81多系列產品，將面向全球市場，包含高端、終端、入門級產品，2019年第一季度實現FF91的量產目標。

來源：騰訊汽車

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