本周，美國(guó)證監(jiān)會(huì)公布了蔚來(lái)汽車(chē)提交的招股說(shuō)明書(shū)。業(yè)績(jī)一直神秘的蔚來(lái)汽車(chē)于2018年8月13日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交申請(qǐng)，擬在紐約證券交易所上市，股票代碼“NIO”，計(jì)劃通過(guò)IPO募集最多不超過(guò)18億美元。

和特斯拉曾經(jīng)的過(guò)程類(lèi)似，外界一直在質(zhì)疑蔚來(lái)汽車(chē)的實(shí)際銷(xiāo)量和產(chǎn)能，而這家公司一直語(yǔ)焉不詳?shù)幕貞?yīng)也讓這些質(zhì)疑愈加強(qiáng)烈。

根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)，蔚來(lái)汽車(chē)2018年上半年?duì)I收695.1萬(wàn)美元（約合人民幣4600萬(wàn)元），其中汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)收671萬(wàn)美元（約合人民幣4440萬(wàn)元）。今年上半年，蔚來(lái)汽車(chē)虧損5.02億美元（約合人民幣33.25億元），上年同期凈虧損為20.2億元人民幣。

因?yàn)殚_(kāi)發(fā)EP9和ES8，蔚來(lái)汽車(chē)在過(guò)去三年中虧損了16億美元，這家公司自己估計(jì)未來(lái)三年的虧損為18億美元。目前蔚來(lái)汽車(chē)擁有6.685億美元的現(xiàn)金。

與此同時(shí)，蔚來(lái)表示目前共交付481輛ES8汽車(chē)，另外還有1.7萬(wàn)輛ES8訂單，其中1.2萬(wàn)輛已交5000元/輛的意向金。    

招股說(shuō)明書(shū)顯示，預(yù)訂ES8需要支付5000元人民幣的可退還押金，其中4989人已支付了不可退還的45，000元人民幣押金。

發(fā)布時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)稱(chēng)目標(biāo)是最終能夠在三到四周內(nèi)讓客戶(hù)拿到訂購(gòu)的車(chē)輛，但招股說(shuō)明書(shū)顯示，如果所有17，000個(gè)現(xiàn)有預(yù)訂都轉(zhuǎn)換為訂單，那么蔚來(lái)汽車(chē)將需要九個(gè)月時(shí)間才能交付給全部客戶(hù)。

蔚來(lái)汽車(chē)目前的生產(chǎn)由江淮汽車(chē)代工，它計(jì)劃在目前上海開(kāi)工建設(shè)的工廠生產(chǎn)自己的汽車(chē)，這個(gè)工廠至少要到2020年才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

蔚來(lái)汽車(chē)的招股書(shū)顯示，截至今年7月31日，蔚來(lái)已經(jīng)在全國(guó)投入了7家運(yùn)營(yíng)中心，53個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

招股書(shū)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)最大的支出是人力成本。今年上半年，蔚來(lái)汽車(chē)薪水支出7.4億元，超過(guò)了研發(fā)支出（6億元）。蔚來(lái)汽車(chē)目前有6000多名員工，其中在加利福尼亞州圣何塞擁有500多名員工，大部分專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和研發(fā)。 

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