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李彥宏揮師重慶,百度與長(zhǎng)安邁入自動(dòng)駕駛“量產(chǎn)時(shí)代”

第一電動(dòng)管理員

8月23日,長(zhǎng)安汽車與百度戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶舉行。當(dāng)天,雙方宣布就自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等范疇簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái),雙方將就自動(dòng)駕駛車型逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)整合等多個(gè)層面繼續(xù)深化合作。 

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百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮,長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇,智能駕駛事業(yè)群組合作發(fā)展部與綜合管理部總經(jīng)理尚國(guó)斌,長(zhǎng)安汽車總裁助理兼戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)趙非等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

雙方將在自動(dòng)駕駛?cè)夹g(shù)鏈流程、功能安全及信息安全、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域探索合作,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目預(yù)研到支持量產(chǎn)的技術(shù)落地,以及相關(guān)合作領(lǐng)域技術(shù)方案確定和產(chǎn)品搭載。

同時(shí),基于雙方的戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展需求,共同探索在新能源、出行等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。共同推動(dòng)在品牌傳播領(lǐng)域的合作,共同提升雙方在各自領(lǐng)域的品牌影響力。

早在2016年,長(zhǎng)安汽車就與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為首個(gè)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作的中國(guó)汽車品牌。2017年6月,雙方共同開啟了智能化出行和自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域的合作。隨后長(zhǎng)安汽車加入Apollo成為合作伙伴。目前,Apollo與長(zhǎng)安聯(lián)合開發(fā)的基于L3自動(dòng)駕駛方案的車輛已于年初交付通過(guò)驗(yàn)收,同時(shí),百度與長(zhǎng)安汽車在高精地圖、自定位領(lǐng)域一直保持緊密交流,未來(lái)將會(huì)參與長(zhǎng)安的量產(chǎn)項(xiàng)目。

百度Apollo自2017年7月推出以來(lái),已經(jīng)與長(zhǎng)安汽車、寶馬、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、捷豹路虎、拜騰、偉創(chuàng)力、法雷奧、雷沃重工等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成合作,囊括了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游,生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)到119家,成為全球最開放、最強(qiáng)大、最完整的自動(dòng)駕駛生態(tài)。在今年7月舉辦的百度AI開發(fā)者大會(huì)上,百度Apollo與金龍客車合作推出的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線,Apollo同時(shí)還發(fā)布了3.0版本,推出自主泊車、無(wú)人作業(yè)小車、自動(dòng)接駁巴士三套面向量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案,正式開啟量產(chǎn)新時(shí)代。

自動(dòng)駕駛、智能駕駛發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)主流,擁有人工智能技術(shù)的科技公司與傳統(tǒng)車企的跨界合作成為一種趨勢(shì)。百度和長(zhǎng)安此次合作勢(shì)必將更大程度地發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)雙方對(duì)產(chǎn)業(yè)布局的快速落地,一同探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)之路。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:管理員

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