1、工信部公布擬上報特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)清單

9月3日，工信部發(fā)布了關(guān)于對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) （第1批）》企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知。

來源：第一電動網(wǎng)

2、寧德時代：威馬“自燃”試裝車輛搭載的電池不是公司產(chǎn)品 

寧德時代(300750)今日下午在互動平臺表示，近期媒體報道的威馬“自燃”試裝車輛搭載的電池不是公司產(chǎn)品。公司始終秉承“安全第一”的經(jīng)營原則，踐行嚴(yán)格的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，保障用戶使用安全。

來源：證券時報

3、上汽通用汽車與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作 探索新能源動力電池技術(shù)

日前，上汽通用汽車與寧德時代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開展積極探索，并就上汽通用汽車下一代新能源電池的研發(fā)進(jìn)行深度合作，根據(jù)合作協(xié)議，上汽通用汽車和寧德時代將共同積極探索高效、務(wù)實的合作模式，并發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的先導(dǎo)優(yōu)勢，在新能源動力電池方面進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作。同時，隨著戰(zhàn)略合作的不斷深化，雙方將共同提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強大的核心競爭力，實現(xiàn)合作雙贏。

來源：證券時報

4、京東子公司經(jīng)營范圍新增“網(wǎng)約車經(jīng)營”業(yè)務(wù)

京東集團(tuán)下屬一家公司日前更新了工商資料，在經(jīng)營范圍一欄新增了網(wǎng)約車服務(wù)。天眼查顯示，注冊于江蘇宿遷的江蘇京東信息技術(shù)有限公司（京東信息）此前經(jīng)營范圍為道路普通貨物運輸?shù)?，?月29日更新了其經(jīng)營范圍，新增加了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營”等業(yè)務(wù)。同時注冊資本不變，依然為2000萬元。查閱公開資料顯示，這是京東第一次傳出介入網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的消息。

來源：搜狐財經(jīng)

5、滄州明珠：未來隔膜價格仍有進(jìn)一步下降的可能 

滄州明珠(002108)日前表示，關(guān)于隔膜價格，1-6月份隔膜價格有一定幅度的下降，這個行業(yè)確實受補貼政策影響較大，未來產(chǎn)品價格仍有進(jìn)一步下降的可能。前幾年隔膜產(chǎn)品的高毛利確實吸引了一部分競爭者進(jìn)入，但隨著補貼退坡，隔膜產(chǎn)品價格不斷下降，對隔膜行業(yè)造成了不小的壓力。

來源：證券時報

6、堅瑞沃能：目前被凍結(jié)銀行賬戶83個 涉及凍結(jié)金額8563萬

堅瑞沃能(300116)9月3日晚間公告，公司受債務(wù)危機的影響導(dǎo)致企業(yè)多數(shù)銀行賬戶被凍結(jié)，大量經(jīng)營性資產(chǎn)被查封。截至目前，公司累計被凍結(jié)銀行賬戶83個，涉及凍結(jié)金額共計8562.99萬元。

來源：證券時報

7、柳燕加盟長城 出任副總裁兼WEY品牌營銷總經(jīng)理

9月3日，中國豪華車營銷領(lǐng)域資深經(jīng)理人柳燕正式加盟長城汽車股份有限公司，出任專項副總裁兼WEY品牌營銷總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)WEY品牌的市場、銷售、渠道及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。柳燕是同濟(jì)大學(xué)動力工程碩士，吉林大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)博士，自1999年起歷任一汽-大眾奧迪市場部部長、一汽-大眾奧迪銷售部部長、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部主管銷售的副總經(jīng)理、沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官、吉廣國際廣告股份有限公司首席執(zhí)行官等職務(wù)。

來源：證券時報

8、神龍公司人事調(diào)整：李廣濤出任東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理

神龍公司對旗下兩大品牌東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍的高層進(jìn)行了重新任命。其中東風(fēng)啟辰經(jīng)銷商發(fā)展部部長李廣濤出任東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理，葛林德（David GUERIN）出任東風(fēng)標(biāo)致品牌部副總經(jīng)理。原代理總經(jīng)理周海波出任神龍營銷總部新能源及出行業(yè)務(wù)部部長。東風(fēng)雪鐵龍代理總經(jīng)理任光也已被正式扶正。此，神龍兩大品牌的中外兩方高管全部就位，這也將更有助于神龍公司改革的落地與執(zhí)行。

來源：騰訊汽車

9、蘋果自動駕駛車輛首起事故 需考慮人類駕駛習(xí)慣

根據(jù)蘋果公司上交給加利福尼亞州機動車管理局的一份文件顯示，一周前，該公司一輛自動駕駛車輛在加州森尼維爾市行駛時，第一次卷入交通事故。蘋果公司在文件中指出，事故發(fā)生在8月24日，當(dāng)時處于自動駕駛模式下的雷克薩斯RX450h蘋果測試車輛正以1英里的時速準(zhǔn)備并道進(jìn)入勞倫斯高速公路，卻被一輛日產(chǎn)聆風(fēng)車輛追尾，聆風(fēng)車輛當(dāng)時時速約為15英里每小時。兩輛車輛都有損壞，所幸車上人員無人受傷。蘋果一名發(fā)言人確認(rèn)公司提交了上述文件，但是并沒有提供更多的評論。當(dāng)被問到是否是后車的責(zé)任時，該名發(fā)言人拒絕回應(yīng)。

來源：蓋世汽車

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