據(jù)報道，為重振歐洲業(yè)務(wù)，福特汽車或?qū)⒉脝T2.4萬人，并停止生產(chǎn)S-Max、銀河（Galaxy）以及蒙迪歐(Mondeo)等車型。

據(jù)報道，摩根斯坦利分析師預計，福特將使其20.2萬的員工規(guī)?？s減12%，且裁員主要集中在歐洲。福特在英國大約擁有12,000名員工從事工廠、研發(fā)、管理和經(jīng)銷等工作。另據(jù)知情人士透露，福特可能會停止生產(chǎn)蒙迪歐中型轎車，以及銀河和S-Max等，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)利潤較高的SUV。此外，福特還可能削減經(jīng)銷商數(shù)量。

報道稱，由于柴油車銷量下滑以及汽車產(chǎn)品疲軟，福特4-6月在歐洲虧損了7,300萬歐元。此外，福特還面臨英國退歐帶來的不確定性，因為退歐可能導致英國和歐洲大陸之間的汽車和零部件關(guān)稅。福特的內(nèi)部重組計劃或?qū)⒊掷m(xù)數(shù)月，并可能導致福特歐洲業(yè)務(wù)或?qū)⑴c競爭對手（例如大眾）合并并組建合資企業(yè)。

福特歐洲地區(qū)總裁Steven Armstrong表示，福特正致力于“大力削減成本、提高設(shè)備和產(chǎn)品計劃的效率以降低產(chǎn)品和原材料成本以及歐洲的資本密集度。”福特在英國戴根納姆工廠使用無人機對設(shè)備進行關(guān)鍵檢查，以節(jié)省大量金錢和時間。上周，福特還表示，出于對更高關(guān)稅的擔憂，放棄原本想要將一款中國產(chǎn)新款跨界車出口到美國的計劃。

福特首席執(zhí)行官Jim Hackett稱，福特的轉(zhuǎn)型或?qū)⒑馁Y110億美元并持續(xù)數(shù)年。穆迪投資者服務(wù)公司也因此將福特的信用評級從垃圾又往下降了一個級別。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >