今天，閱車君的朋友圈被一則消息刷屏了，相信部分同行小伙伴的朋友圈也是這種情況。那便是北汽藍(lán)谷于9月27日(也就是今天)重組更名在A股上市的消息。多年后，北汽新能源A股上市的愿望終得以實(shí)現(xiàn)。

上市愿望終實(shí)現(xiàn)

北汽集團(tuán)董事長徐和誼在今天的上市儀式上表示：“北汽新能源正式上市標(biāo)志著北汽新能源在經(jīng)歷九年砥礪奮進(jìn)后取得了階段性的重大突破，不僅將進(jìn)一步拓寬北汽新能源的融資渠道，增強(qiáng)企業(yè)匯聚資源的能力，更有助于提高企業(yè)的品牌形象和現(xiàn)代化治理水平，促進(jìn)綜合實(shí)力的大幅提升?！贝舜钨Y產(chǎn)重組交易完成后，北汽集團(tuán)作為控股股東，持有上市公司41.26%的股份。

9月25日，S藍(lán)谷發(fā)布公告稱，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(簡稱北汽藍(lán)谷)股權(quán)分置改革方案已全部實(shí)施完畢，股票于2018年9月27日開市起復(fù)牌，且復(fù)牌當(dāng)日不設(shè)漲跌幅限制。公司證券簡稱由“S 藍(lán)谷”變更為“北汽藍(lán)谷”，證券代碼“600733”保持不變。

2009年10月，北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)注冊成立;2014年，北汽新能源完成了從有限公司到股份制公司的轉(zhuǎn)變，新能源車業(yè)務(wù)被剝離出北汽股份;2016年，啟動混合所有制改革;2017年，完成B輪融資。這一切的一切都是在為上市做準(zhǔn)備。

然而按照要求，企業(yè)上市發(fā)行前3年的累計凈利潤超過3000萬;發(fā)行前3年累計凈經(jīng)營性現(xiàn)金流超過5000萬或累計營業(yè)收入超過3億元;無形資產(chǎn)與凈資產(chǎn)比例不超過20%;過去3年的財務(wù)報告中無虛假記載。

但是，北汽新能源2016年才開始盈利。因此，想要符合登陸A股市場的要求，北汽新能源首先要保證2016-2018年連續(xù)三年盈利，再談上市已是2019年了。所以北汽新能源采取了“借殼”上市的方法。

復(fù)牌后遭遇兩次臨停

不過在復(fù)牌后不久，股價開始出現(xiàn)下跌。

今日開盤時，北汽藍(lán)谷股價報14.66元，開盤后股價下跌2.59%。后續(xù)股價繼續(xù)走低，下跌12.36%，報13.19元。

對于北汽藍(lán)谷今日交易出現(xiàn)的異常波動，上海證券交易所發(fā)布公告稱，根據(jù)《上海證券交易所交易規(guī)則》和《上海證券交易所證券異常交易實(shí)時監(jiān)控細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，自2018年09月27日09時30分開始暫停北汽藍(lán)谷交易，自2018年09月27日10時00分起恢復(fù)交易。

然而10時北汽藍(lán)谷恢復(fù)交易后股價又繼續(xù)下跌，跌幅約為23.6%，再次遭遇臨時停牌，停牌時間持續(xù)至今日14時57分。

上市是機(jī)遇亦有風(fēng)險

選擇上市，對北汽新能源來說既是機(jī)遇也有風(fēng)險。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，北汽新能源累計銷售7.01萬輛，同比增長67%，保住了國內(nèi)新能源車市場銷量冠軍的寶座。不過，這還僅完成了15萬輛年銷量目標(biāo)的約46.7%。另外，在閱車君找到的北汽新能源2015、2016全年以及2017年1-10月的審計報告中發(fā)現(xiàn)，繼2015年凈利潤虧損1.83億元人民幣后，2016年北汽新能源凈利潤達(dá)到1.08億元人民幣，但2017年1-10月，凈利潤僅為3924.4萬元，遠(yuǎn)低于2016年。

根據(jù)工信部公布的《2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核車輛信息表》顯示，2017年北汽新能源共申報37464輛純電動汽車，除去未接入國家監(jiān)督平臺和續(xù)駛里程不足的車輛之外，共獲得國家約14.04億元人民幣補(bǔ)貼。

綜合上述數(shù)據(jù)來看，在獲得14億元補(bǔ)貼后，北汽新能源凈利潤僅數(shù)千萬元。在補(bǔ)貼退坡的大背景下，未來北汽新能源壓力可想而知。

不過有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在登陸A股市場之后，北汽新能源更容易獲得融資，可以投入更多資金推進(jìn)研發(fā)，來提升產(chǎn)品競爭力。這樣一來，北汽新能源才能減小補(bǔ)貼退坡給自身帶來的影響。

可見，進(jìn)入資本市場，將會為北汽新能源高質(zhì)量發(fā)展提供助力。北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛表示：“作為第一家成功上市的整車企業(yè)，我們有信心將北汽藍(lán)谷打造成資本市場的新藍(lán)籌。未來，北汽新能源將持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建全價值鏈核心業(yè)務(wù)的競爭能力，不斷鞏固北汽新能源的領(lǐng)先地位，加快由制造型企業(yè)向科技創(chuàng)新型、制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，以更好的服務(wù)回饋用戶，以更優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績回報投資者?！?/p>

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