本周新勢力汽車圈中，最活躍的要屬威馬汽車和拜騰。威馬汽車即完成了EX5車型向首批用戶交付，還與美國博格華納達(dá)成了為期3年的戰(zhàn)略合作；拜騰PK掉小鵬新特，8.5億拿下天津華利生產(chǎn)資質(zhì)，且與博世達(dá)成合作，量產(chǎn)車將于2019年第四季度下線。

此外，馬斯克遭美國SEC起訴，最終與SEC和解，繼續(xù)擔(dān)任CEO但解除董事長職務(wù)；蔚來汽車李斌回應(yīng)用板車?yán)与娷囐|(zhì)疑聲，表示問題已經(jīng)列入改進(jìn)計劃；與蔚來汽車同時代誕生的新造車企業(yè)--車和家本周宣布將于10月18日發(fā)布新產(chǎn)品；恒大法拉第未來造車再下一城，以145億元入股廣匯集團(tuán)成第二大股東。

威馬正式交付用戶：今年交車1萬，明年目標(biāo)交車10萬

9月27日，威馬汽車在溫州威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園舉行了旗下EX5的上市交付盛典。此前威馬汽車已經(jīng)公布了EX5量產(chǎn)車型共6款，售價為18.655-24.73萬元，補(bǔ)貼后價格為11.23-16.48萬元。而在9月28日的交付盛典上，第一批車主如愿入手了自己選擇的車款。

本次交付數(shù)量約為幾百輛，威馬計劃于2018年內(nèi)累計完成1萬輛交付，首批車輛交付的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、溫州等17個城市。沈暉表示，汽車的進(jìn)化不是顛覆重來，而是傳承創(chuàng)新，要敬畏行業(yè)歷史的經(jīng)驗，面對當(dāng)下環(huán)境污染、交通擁堵等實(shí)際問題，普及國民電動汽車才是威馬的使命。對于消費(fèi)升級，沈暉表示，不是花更多的錢，而是花同樣的錢享受更好的服務(wù)。威馬的交付目標(biāo)是：今年完成10000輛，明年完成100000輛。

博格華納與威馬簽署三年合作協(xié)議 為其提供先進(jìn)電驅(qū)動技術(shù)

據(jù)外媒報道，美國博格華納（BorgWarner）宣布與中國汽車制造商威馬汽車（WM Motor）達(dá)成了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方同意合作構(gòu)建未來智能城市交通系統(tǒng)模型。博格華納計劃為威馬提供高性能電動驅(qū)動模塊（eDM）等全系列先進(jìn)電驅(qū)動技術(shù)和高效電氣應(yīng)用系統(tǒng)。博格華納中國區(qū)總裁談躍生（Tom Tan）表示：“此次合作標(biāo)志著博格華納在中國新能源市場的擴(kuò)張又邁出了重要一步。我們計劃一起通過高效的電氣系統(tǒng)和高性能電動產(chǎn)品推動中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

蔚來李斌回應(yīng)用板車?yán)与娷嚕簡栴}已經(jīng)列入改進(jìn)計劃

9月28日午間消息，今天，一位名為路大通sprint的網(wǎng)友發(fā)微博，諷刺蔚來汽車加電團(tuán)隊在新疆用板車?yán)与娷嚍檐囍骷与姷奈⒉?。事?shí)上，蔚來汽車上市前后，網(wǎng)上對于蔚來的質(zhì)疑聲一直都有，對此，蔚來汽車方面表示對質(zhì)疑不發(fā)表正式回應(yīng)。創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來App上發(fā)聲，他說道“近幾天有自媒體對蔚來提出了質(zhì)疑和批評，有些描述的問題是客觀存在的，我們已經(jīng)仔細(xì)研究事實(shí)存在的一些問題，并且確保這些問題已經(jīng)列入產(chǎn)品和體驗的改進(jìn)計劃。當(dāng)然有些觀點(diǎn)和論據(jù)并不符合客觀事實(shí)，我們會繼續(xù)跟相關(guān)媒體進(jìn)行溝通以消除誤解?！?/p>

一汽夏利1元轉(zhuǎn)賣一汽華利，拜騰汽車接手

9月28日，天津一汽夏利汽車股份有限公司(簡稱“一汽夏利”)發(fā)布轉(zhuǎn)讓公告，將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權(quán)以1元的價格轉(zhuǎn)讓給拜騰汽車的母公司南京知行，拜騰借此將獲得造車資質(zhì)。

在這份《關(guān)于轉(zhuǎn)讓天津一汽華利汽車有限公司100%股權(quán)的進(jìn)展公告 》里，一汽夏利稱2018年第二次臨時股東大會審議通過了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓天津一汽華利汽車有限公司 100%股權(quán)并授權(quán)總經(jīng)理辦理產(chǎn) 權(quán)交易掛牌、交易合同確定及簽訂等事宜的議案》 。經(jīng)過在天津產(chǎn)權(quán)交易中心的預(yù)公示、公示和競拍等程序，9月27日，一汽夏利與南京知行電動車汽車有限公司(簡稱“南京知行”)簽署了《產(chǎn)權(quán)交易合同》、《關(guān)于天津 一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議 》，一汽夏利將全資子公司一汽華利100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為1元。據(jù)了解，造車新勢力拜騰汽車的母公司正是南京知行，拜騰汽車將獲得造車資質(zhì)。

拜騰與博世達(dá)成合作，量產(chǎn)車將于2019年第四季度下線

9月26日，拜騰對外公布稱：公司與汽車零部件供應(yīng)商博世在德國正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。

根據(jù)協(xié)議，拜騰與博世將定期開展技術(shù)交流，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量水準(zhǔn)。與此同時，雙方擬建立平臺以開展在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等各個方面的廣泛深入合作。

中國恒大145億元入股廣匯集團(tuán) 成第二大股東

9月23日，中國恒大發(fā)布公告稱，其附屬公司恒大集團(tuán)以145億元入股廣匯集團(tuán)，成為該集團(tuán)的第二大股東。廣匯汽車、廣匯物流、廣匯能源24日晚同步公告，三家公司共同的控股股東廣匯集團(tuán)、實(shí)控人孫廣信與恒大集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《投資協(xié)議》，恒大集團(tuán)擬145億元入股廣匯集團(tuán)，持股40.964%成為第二大股東。三家公司均表示，上述協(xié)議簽署不改變控股股東地位，實(shí)控人未發(fā)生變化，對公司2018年度的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)和營業(yè)收入、凈利潤等財務(wù)指標(biāo)不構(gòu)成重大影響。

馬斯克與SEC達(dá)成和解 繼續(xù)擔(dān)任CEO但解除董事長職務(wù)

9月30日，據(jù)CNBC報道，根據(jù)周六提交的法庭文件，美國證券交易委員會已與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克達(dá)成和解，馬斯克預(yù)計將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官，同時放棄董事長頭銜。

據(jù)SEC發(fā)布的聲明，美國證券交易委員會今天宣布，總部位于硅谷的特斯拉公司首席執(zhí)行官兼董事長埃隆-馬斯克已同意了結(jié)SEC上周對他提起的證券欺詐指控。SEC今天還指控特斯拉未能遵守與馬斯克的推文相關(guān)的信息披露控制和程序，特斯拉已同意接受這一指控。這些和解協(xié)議將得到法庭的批準(zhǔn)，將導(dǎo)致特斯拉的全面公司治理和其他改革——包括馬斯克辭去特斯拉董事會主席的職務(wù)——以及馬斯克和特斯拉的財務(wù)處罰。

車和家品牌或命名為理想智造，10月發(fā)布新產(chǎn)品

9月28日，作為與李斌的蔚來汽車同一時代誕生的新造車企業(yè)，汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的車和家始終保持低調(diào)慎行，一直沒什么聲量。近日，車和家終于宣布，將于10月18日舉辦發(fā)布會公布品牌及首款新車。

在中華人民共和國國家工商行政管理總局商標(biāo)局商標(biāo)公示中了解到，這款商標(biāo)注冊是北京車和家信息技術(shù)有限公司于今年5月7日申請，同時，車和家還注冊了“LEADING IDEAL”、“理想智行”、“融合電動”等商標(biāo)。

奇點(diǎn)渠道合作伙伴招募啟動

奇點(diǎn)iS6臨近上市之際，奇點(diǎn)汽車渠道合作伙伴招募工作全面啟動，目前已經(jīng)開始接受申請。與此同時，奇點(diǎn)汽車正在同步開展多款車型持續(xù)研發(fā)，以iS6上市為起點(diǎn)，奇點(diǎn)將在未來2-3年內(nèi)完成多產(chǎn)品線車型的布局。

根據(jù)渠道戰(zhàn)略規(guī)劃，奇點(diǎn)汽車根據(jù)城市的新能源市場發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)濟(jì)環(huán)境，按節(jié)奏分批次進(jìn)行線下渠道擴(kuò)展。首先進(jìn)入北京，上海等TOP5的城市；其次進(jìn)入天津，青島等TOP6-20的城市；然后再進(jìn)入東莞，佛山等TOP21-50的城市。通過此次渠道招商，奇點(diǎn)汽車將初步完成市場布局，依托自身在互聯(lián)網(wǎng)、智能化方面的優(yōu)勢，從多維度出發(fā)，力求打造最具創(chuàng)新性、開放性的汽車綜合服務(wù)平臺。

宏碁與裕隆合作 打造自動駕駛電動汽車

9月28日上午消息，據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道，宏碁與裕隆集團(tuán)今天宣布攜手結(jié)合資通訊與車輛相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研合作伙伴于“2018臺灣汽車科技創(chuàng)新發(fā)展高峰會”，展示臺灣地區(qū)首部自主研發(fā)的自動駕駛電動概念車。

宏碁表示，這次與裕隆跨界合作展示準(zhǔn)Level 4等級的自動駕駛技術(shù)，采用納智捷LUXGEN S3 EV平臺，配備整合感測、決策和控制的宏碁自動駕駛軟體系統(tǒng)。

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