中共十八大以來(lái)，國(guó)有企業(yè)改革取得了新的重大進(jìn)展和歷史性成就，國(guó)有企業(yè)的創(chuàng)新活力得到進(jìn)一步釋放，并在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中主動(dòng)作為，有力推進(jìn)了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，體現(xiàn)了新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系做出了重大貢獻(xiàn)。

2018年11月2日，中國(guó)汽車評(píng)價(jià)研究院組織召開(kāi)“中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新‘安亭指數(shù)’專家團(tuán)走進(jìn)北汽新能源暨北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”。與會(huì)專家在聽(tīng)取匯報(bào)后，對(duì)北汽新能源九年來(lái)的創(chuàng)新發(fā)展成果給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，尤其是在全面深化國(guó)有企業(yè)改革方面，一致認(rèn)為北汽新能源已走在全國(guó)前列。

牢記使命，勇做國(guó)企改革排頭兵

建立中國(guó)特色現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)制度，是國(guó)有企業(yè)的改革方向。其中的“特色”，就在于把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理的各個(gè)環(huán)節(jié)。國(guó)有企業(yè)黨組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，歸結(jié)到一點(diǎn)，就是把方向、管大局、保落實(shí)。多年以來(lái)，北汽新能源始終堅(jiān)持使命驅(qū)動(dòng)，積極貫徹落實(shí)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，心無(wú)旁鶩地致力于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，贏得了消費(fèi)者和行業(yè)的認(rèn)可，根本原因就在于國(guó)企黨建常抓不懈并落到實(shí)處。

“北汽新能源整個(gè)發(fā)展歷程都伴隨著體制機(jī)制的快速變革，九年來(lái)幾乎沒(méi)有錯(cuò)過(guò)一個(gè)國(guó)企改革的浪潮，總是走在時(shí)代和行業(yè)的前列?！北逼履茉纯偨?jīng)理鄭剛在研討會(huì)上表示。從2009年成立國(guó)內(nèi)第一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源汽車有限責(zé)任公司，到2014年成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)股份制改造的新能源汽車公司，再到2016年成為北京首批進(jìn)行混合所有制改革的企業(yè)、2017年成為北京首批實(shí)現(xiàn)員工持股的市屬國(guó)有企業(yè)，進(jìn)而在2018年成為中國(guó)新能源汽車行業(yè)第一個(gè)上市公司，北汽新能源用實(shí)際行動(dòng)持續(xù)深化國(guó)企改革，勇做排頭尖兵。 

中央民族大學(xué)中國(guó)城市品牌評(píng)價(jià)中心主任解樹(shù)江評(píng)價(jià)：“北汽新能源所進(jìn)行的股份改革、混合所有制改革以及員工持股等先進(jìn)理念，每一步都緊跟國(guó)有企業(yè)改革的腳步。只有把新能源板塊作為獨(dú)立法人之后，責(zé)任才能特別清楚，這也反映出北汽集團(tuán)的決心和對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心，體現(xiàn)出了破釜沉舟的姿態(tài)，是取得成功得的重要一步?！笔聦?shí)上，2009年是中國(guó)傳統(tǒng)車市場(chǎng)的“井噴之年”，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，而新能源汽車在當(dāng)時(shí)并不為人們所了解，也不被人們所看好，但北汽新能源仍是毅然決然地走了過(guò)來(lái)。

中央民族大學(xué)中國(guó)城市品牌評(píng)價(jià)中心主任解樹(shù)江

落實(shí)新發(fā)展理念，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，要按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念的要求，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新發(fā)展、布局優(yōu)化，使國(guó)有企業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中發(fā)揮帶動(dòng)作用。九年來(lái)，北汽新能源以電動(dòng)化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車?yán)砟钭叱隽艘粭l全新的發(fā)展道路，深刻而全面地將新發(fā)展理念貫徹到企業(yè)治理當(dāng)中。

據(jù)鄭剛介紹，北汽新能源布局了六國(guó)八地的全球研發(fā)中心，掌握了國(guó)際領(lǐng)先的三電核心技術(shù)，構(gòu)建了全新平臺(tái)正向開(kāi)發(fā)的新能源整車體系化能力，并以“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌發(fā)布為標(biāo)志，全面進(jìn)入整車人工智能時(shí)代。同時(shí)，北汽新能源還秉持“開(kāi)放共享戰(zhàn)略”，牽頭建設(shè)了國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，集中最廣范圍的優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)展最深層次的合作融合，聯(lián)合共建世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地。在商業(yè)模式創(chuàng)新上，北汽新能源以“擎天柱計(jì)劃”對(duì)接能源與電力行業(yè)，進(jìn)入能源管理與服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展；以“輕享出行”科技服務(wù)平臺(tái)為抓手，積極響應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的浪潮，通過(guò)服務(wù)轉(zhuǎn)型打造出行業(yè)務(wù)的高效未來(lái)。截至目前，北汽新能源已連續(xù)多年穩(wěn)居中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量第一，累計(jì)用戶近30萬(wàn)，旗下產(chǎn)品在線總行駛里程超過(guò)37億公里。

中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所副所長(zhǎng)、中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”首席研究員郭鐵成表示：“北汽新能源在國(guó)企改革方面走在了全國(guó)前列，堪稱國(guó)企改革的樣板，對(duì)于眾多地方國(guó)企、中央國(guó)企均有啟示作用?！?/p>

中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所副所長(zhǎng)、中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”首席研究員郭鐵成

“青出于藍(lán)勝于藍(lán)，不同于藍(lán)”

“北汽新能源是一個(gè)新時(shí)代下的新型高科技創(chuàng)新公司?！敝袊?guó)汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文表示，“北汽新能源脫胎于傳統(tǒng)車企，具有傳統(tǒng)車企優(yōu)秀的品質(zhì)，但又具有全新的特點(diǎn)，形成了自己獨(dú)特的企業(yè)基因。青出于藍(lán)勝于藍(lán)，而又不同于藍(lán)。”他認(rèn)為，北汽新能源的體制機(jī)制改革為其產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，先進(jìn)的體制機(jī)制決定了北汽新能源的戰(zhàn)略先進(jìn)，先進(jìn)的體制機(jī)制產(chǎn)生了正確的決策，讓北汽新能源抓住了汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的機(jī)會(huì)。

中國(guó)汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文

誠(chéng)如斯言，北汽新能源脫胎于傳統(tǒng)的國(guó)有汽車集團(tuán)，在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式的探索中逐漸形成了獨(dú)特的發(fā)展模式，正加速由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型、科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以開(kāi)放共享促進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，助推中國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。

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