據(jù)悉，特斯拉正在與二手車交易網(wǎng)站 Manheim 和 Adesa 合作，以管理公司日益增大的二手車業(yè)務(wù)。這些公司幫助合作伙伴挪運和管理二手車，對其進行檢查、翻新之后再向批發(fā)客戶出售。隨著特斯拉汽車產(chǎn)量和銷量的增加，其二手車數(shù)量也在不斷增長，這給特斯拉帶來又一個運營挑戰(zhàn)，同時也帶來了新的營收來源。特斯拉最近在其招聘網(wǎng)頁和 Glassdoor.com 上發(fā)布了一些招聘信息，其中包括二手車質(zhì)量專家、再營銷經(jīng)理、二手車銷售顧問等。這份工作清單還承認，特斯拉正在與第三方供應(yīng)商就“及時、高質(zhì)量的維修”進行合作。與外部公司合作運營二手車業(yè)務(wù)與特斯拉一直以來的運營戰(zhàn)略不是十分相符，過去特斯拉總是致力于“垂直整合”，直接向消費者銷售新車，通過自己的服務(wù)中心提供維修服務(wù)，并自己生產(chǎn)電池、車座和芯片等汽車零部件。 特斯拉如今處理的二手車數(shù)量比以往任何時候都更多，部分原因是它在 2016 年為其 Model S 和 Model X 電動汽車提供了為期兩年的租賃選擇，之前則提供三年租賃選項。一名參與二手車業(yè)務(wù)的特斯拉員工表示，送往合作伙伴的特斯拉汽車約有一半會重新回到零售市場，允許特斯拉將其作為官方翻新版汽車出售，或者將它們用來出租或給員工使用。該公司的合作伙伴通過實體和在線批發(fā)拍賣的方式，銷售其他一些特斯拉汽車。

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