羅冬飛 愛馳汽車首席設(shè)計(jì)師兼設(shè)計(jì)副總裁

羅冬飛：充電機(jī)器人是嗎？這一塊我不是專家，機(jī)器人是我們?cè)O(shè)計(jì)的造型。

問(wèn)：您在愛馳之前是在沃爾沃？

羅冬飛：對(duì)。問(wèn)：包括亞太？

羅冬飛：包括亞太，我是 10 年加入沃爾沃，在李書福正式收購(gòu)沃爾沃之前的 2 個(gè)月正式加入的。

問(wèn)：在 2010 年到什么時(shí)候？

羅冬飛：到 16 年 8 月份，待了差不多 6 年。在沃爾沃之前我在意大利的一家設(shè)計(jì)公司，原來(lái)是蠻大的一家公司，但是，現(xiàn)在意大利設(shè)計(jì)公司剩下的不多了。

問(wèn)：是做汽車外形的嗎？

羅冬飛：汽車音樂(lè)產(chǎn)品，什么都做。

問(wèn)：有什么代表嗎？

羅冬飛：我參與的項(xiàng)目比較多，談不上特別好。

問(wèn)：我是指那家公司。

羅冬飛：比如說(shuō)給長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的奔奔，你有印象嗎？還有路風(fēng)的車，還有通用最早的君悅，有幾款產(chǎn)品。我參與的是后期的，比如說(shuō)給北汽、正泰做了一些項(xiàng)目。

問(wèn)：我看您的履歷寫了在沃爾沃做一些外觀內(nèi)飾的優(yōu)化升級(jí)工作。

羅冬飛：對(duì)，在沃爾沃的時(shí)候是做兩部分，后來(lái)我們成立的 STUDIO 比較小。沃爾沃有幾個(gè)分支，它在美國(guó)有一個(gè) STUDIO，在中國(guó)有一個(gè) STUDIO，最早在巴塞羅那也有一個(gè) STUDIO，這幾個(gè) STUDIO就參與總部的前期項(xiàng)目，在出方案的時(shí)候我們都會(huì)參與。當(dāng)時(shí)中國(guó)是唯一有工廠，當(dāng)然，現(xiàn)在美國(guó)有工廠了，之前只有中國(guó)有工廠，總部在比利時(shí)。李書福收購(gòu)了之后特別想把中國(guó)的市場(chǎng)給做好，所以在中國(guó)就有很多落地的項(xiàng)目要做升級(jí)的工作，比如說(shuō)外部加一些裝飾，內(nèi)部加一些裝飾，比較小。像 S90，后排座椅全部是新的，這是我的團(tuán)隊(duì)做的。但是，學(xué)到了很多東西，它們?cè)O(shè)計(jì)的理念還是影響了我很多，我覺(jué)得還是蠻好的，比較健康，比較注重功能性。

要講一些背后的故事的話就是這樣，我跟付總在公司剛開始的時(shí)候我們倆在一塊交流的時(shí)候，付總看大眾化的汽車產(chǎn)品實(shí)際上很少有品質(zhì)特別好的，覺(jué)得中國(guó)的制造能力已經(jīng)可以作出很多，比如奔馳、寶馬在中國(guó)生產(chǎn)，沃爾沃也是在中國(guó)生產(chǎn)。但是，終端的車，就是我們自主品牌，很少有做出有品質(zhì)感的車，實(shí)際上我們有這個(gè)能力。他覺(jué)得工業(yè)文明已經(jīng)發(fā)展到這個(gè)狀態(tài)，我們應(yīng)該給大眾帶來(lái)一些好的福利，讓更多的人享受現(xiàn)代工業(yè)的文明成果。我也特別受感動(dòng)，因?yàn)槲冶旧硪彩沁@么想的，作為一個(gè)設(shè)計(jì)師來(lái)講，看看奢侈品也可以，也蠻好，當(dāng)時(shí)在做沃爾沃的時(shí)候也對(duì)標(biāo)過(guò)很多奢侈品的設(shè)計(jì)。但是，我覺(jué)得中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)，或者說(shuō)老百姓的生活水平變得越來(lái)越好，他就需要日常用品變得更好，把性價(jià)比特別高的產(chǎn)品做得有品質(zhì)，有質(zhì)感。我特別想做這件事，聽了他的想法就很愉快的加入了愛馳（當(dāng)時(shí)還是叫愛車）。后來(lái)呈現(xiàn)的 U5，完全秉持了這個(gè)設(shè)計(jì)理念?，F(xiàn)在可以看到我們整個(gè)的造型，外觀特別簡(jiǎn)潔，基本上沒(méi)有比較夸張的，有很多很豐富的變化，如果大家看身邊的這些電子產(chǎn)品，實(shí)際上這是一個(gè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)，都是做得非常簡(jiǎn)潔，但是越簡(jiǎn)潔越難做，因?yàn)楹?jiǎn)潔就得把比例控制好，這是非常難的。當(dāng)做了簡(jiǎn)單之后，人們能夠從比較純粹的形態(tài)，從比較純粹的線條能夠體會(huì)到更多，他能夠感知到這種品質(zhì)，這對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們也希望用戶能夠感受到他所用的產(chǎn)品是具有高品質(zhì)的產(chǎn)品。

我覺(jué)得工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)慢慢回歸到功能力學(xué)的本質(zhì)，因?yàn)楣I(yè)設(shè)計(jì)最開始就是工程美學(xué)發(fā)展起來(lái)的。昨天我說(shuō)了，外面我們沒(méi)有做特別花哨的東西，但是你可以感覺(jué)到特別精煉，特別干凈，包括整個(gè)車的姿態(tài)，比如說(shuō)現(xiàn)在我們看到車頭的部分，非常飽滿，非常平整，非常光滑，這樣能夠帶來(lái)一個(gè)很好的特性，就是風(fēng)阻比較小。電動(dòng)車我們需要一個(gè)大格柵，我們就給它做封閉，并不是感覺(jué)很奇怪。實(shí)際上做封閉的這些沒(méi)有格柵，在最早的保時(shí)捷就是這樣，它一直沒(méi)有上面的格柵。電動(dòng)車確實(shí)需要，我們加一個(gè)格柵，比如說(shuō)奔馳、寶馬，格柵作為一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品的 DNA，它必須要一代一代的沿承，即使電動(dòng)車，它也只能把格柵的形狀勾勒出來(lái)，然后做一個(gè)封閉。但是，我們覺(jué)得完全沒(méi)有必要，而且我們覺(jué)得將來(lái)整體的發(fā)展趨勢(shì)也是這樣的。作為電動(dòng)車，盡可能讓它在外形上更符合科學(xué)基本的思考，比如怎么減少風(fēng)阻，減少風(fēng)阻就帶來(lái)了續(xù)航里程的增加。

在車身的比例來(lái)講，市場(chǎng)上還是有蠻多的 SUV，我們?cè)谕?jí)別同尺寸的范疇，我們盡可能創(chuàng)造最大的室內(nèi)空間，也就是座艙空間。所以，我們略微的做了調(diào)整，讓內(nèi)部的空間顯得更加開闊。當(dāng)然，還有一個(gè)好處，調(diào)整之后它的風(fēng)阻系數(shù)變得更小。我昨天說(shuō)的，從車身線條來(lái)看，實(shí)際上還是蠻有速度感的，非常干凈，非常簡(jiǎn)潔，非常有動(dòng)感的姿態(tài)。包括前燈和尾燈的設(shè)計(jì)，都蠻有意思，LED 車燈跟車身大的間線完全順應(yīng)過(guò)來(lái)，匯聚中央，通過(guò)中間黑色的裝飾條形成一個(gè)回路，跟貫穿式尾燈完全形成一個(gè)閉合的形式，從視覺(jué)上能做到最簡(jiǎn)，沒(méi)有任何多余的修飾。大家會(huì)覺(jué)得這個(gè)車燈特別奇怪或者有特別有形狀，燈在外飾來(lái)講特別能呈現(xiàn)科技感，我們希望具有科技元素的細(xì)節(jié)能夠服務(wù)于整體的形狀，而不產(chǎn)生其他的破壞性。左右兩側(cè)兩腮的部分，實(shí)際上我們有類似于傳統(tǒng)汽車的進(jìn)氣格柵，我們也有導(dǎo)氣氣聯(lián)的作用，這是降低風(fēng)阻的作用。同時(shí)，我們把充電活塞口藏在這里，作為設(shè)計(jì)師很頭疼的就是做加油口或者充電口，因?yàn)樗谲嚿砩鲜菍?duì)一個(gè)額外的線條，它對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)際上是破壞的作用，但是不得不加，沒(méi)有辦法。但是，我們很好的就把它藏在了這里。這種設(shè)計(jì)就是從視覺(jué)上能夠讓它做到最簡(jiǎn)化、最干凈的效果。

問(wèn)：是放在右面嗎？羅冬飛：對(duì)，是放在右面。

問(wèn)：快慢充放一塊了？羅冬飛：對(duì)，快慢是在一起，兩個(gè)充電口挨著。從外飾上來(lái)講，我們希望能夠傳達(dá)經(jīng)典的極具品質(zhì)感的設(shè)計(jì)。從內(nèi)飾來(lái)講，我們希望能夠作出移動(dòng)家具的概念，當(dāng)然，我們作為智能電動(dòng)汽車品牌來(lái)講，我們希望把內(nèi)飾做成家具的舒適，兼顧智能的交互。就像我昨天舉的一個(gè)例子，蠻有意思的，今天在商場(chǎng)里特別能感受到。幾位如果沒(méi)有特別需求的逛商場(chǎng)就會(huì)很累，因?yàn)樾畔⒘刻?。就像很多車，它做很大的屏，做很多屏，?shí)際上對(duì)我們來(lái)講，尤其你們做媒體，工作要面對(duì)很多的屏幕，每天看資料也是通過(guò)屏幕，到外界全部都是通過(guò)屏幕，通過(guò)視覺(jué)來(lái)傳遞，實(shí)際上是信息過(guò)載一個(gè)很可怕的狀態(tài)。我們就想進(jìn)入車內(nèi)為什么不能夠讓你平靜下來(lái)，讓你放松下來(lái)?，F(xiàn)在很多人到了周末最想做的是想到郊外看看自然，有很多人說(shuō)手機(jī)也不看，我能忍住就不看，真的做到這一點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的身心會(huì)特別放松，精神會(huì)特別放松，我們要放空自己，你的能量回收得會(huì)更快一點(diǎn)。否則，你就一直被屏幕信息刷屏或者是干擾，沒(méi)有靜心去體會(huì)一下身邊美好的事物。

我們的內(nèi)飾大家可以看到，包括選材用料上我們都特別考慮了家具的風(fēng)格，尤其是這部車，我們選用了織物的面料配備。可能用織物面料配備的設(shè)計(jì)在之前也不少見，但是我相信這部車所帶來(lái)的家具的感受目前來(lái)講是最好的，包括前面很平直的超薄的儀表盤，包括滿滿的設(shè)計(jì)，非常有家庭的空間感，非常的有秩序，就像每個(gè)家庭一樣，不管是多大的房子，如果家具擺得比較零亂的話，實(shí)際上還是沒(méi)有舒適的感受。如果家具擺得有秩序感的話，你就會(huì)感覺(jué)很舒服，這是人很自然的心理反應(yīng)。因此，我們的內(nèi)飾盡量用平直的線條，板式的裝飾，比如說(shuō)中控臺(tái)，就很想家里面的電視墻，很小的一個(gè)屏幕，大小很合適，適合做一些必要的交互，其他的盡可能讓你感覺(jué)到空間，感覺(jué)到舒適的氛圍。

問(wèn)：座椅全部是這樣的嗎？羅冬飛：不是，這是我們的一個(gè)配制，我們有真皮選裝，還有其他材料的選裝。

問(wèn)：我覺(jué)得真皮不是最好的，織物是最好的。羅冬飛：對(duì)，因?yàn)榭椢锔迎h(huán)保，更加輕質(zhì)，而且年輕人，尤其是家里的裝飾，都是用布衣的裝飾，很溫暖，很有溫度，很舒適。皮的搭配比較時(shí)尚，在前幾年中國(guó)人買皮的座椅，我相信市場(chǎng)上有不同的選擇，有些人買真皮座椅再套一個(gè)套子。隨著用戶或者消費(fèi)者對(duì)環(huán)保，對(duì)生活理念的不斷更新，我相信會(huì)有更多的人會(huì)接觸比較輕盈，比較舒適，或者比較有溫度的裝飾。

問(wèn)：這部分是皮的嗎？還是搪塑的？羅冬飛：搪塑的，因?yàn)樗灰垂猓饽冶频鹊扔幸恍┫拗啤?/p>

問(wèn)：頭枕造型為什么要做成這樣？羅冬飛：這是蠻有意思的，因?yàn)樽问且粋€(gè)安全部件，大家都知道座椅的設(shè)計(jì)是非常復(fù)雜的，它跟家里的座椅不太一樣，尤其在碰撞的時(shí)候它一定要起到保護(hù)的作用。所以，我們加上兩翼之后，不論各種人體形態(tài)或者各種坐姿它有更大的保護(hù)作用，有這么一個(gè)功能上的考慮。

問(wèn)：是側(cè)向保護(hù)嗎？羅冬飛：是側(cè)向保護(hù)，因?yàn)檐囕v在特別極端的情況下，有些事故的話，你可以看碰撞的慢鏡頭，人體是有各種各樣不可控的狀態(tài)，而人的頸部是最脆弱的，如果對(duì)頸部有更全面、多維度的保護(hù)的話，一定會(huì)更大的減少傷害。

問(wèn)：這個(gè)座椅會(huì)不會(huì)像奔馳兩側(cè)會(huì)動(dòng)？羅冬飛：沒(méi)有。座椅這些特別的功能，像豪華品牌有通汽、加熱、姿態(tài)調(diào)整、側(cè)支撐等等，我們也有腰托，也有入方位的調(diào)節(jié)（上下前后），再加上腰托。這些技術(shù)并不難以實(shí)現(xiàn)，但是這些技術(shù)跟成本是有關(guān)系的，因?yàn)槲覀冞€是要做性價(jià)比比較高的產(chǎn)品，當(dāng)然，將來(lái)如果有用戶有這方面的需求的話，實(shí)際上只要加更多的錢我們就可以配備，這不是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，而是綜合性價(jià)比的問(wèn)題。很多用戶在使用車輛的時(shí)候，包括你們?cè)趦?nèi)，你們特別懂車，知道每個(gè)車的每個(gè)部件有哪些特別的功能，還有一些知識(shí)普及，很多人用了一輩子車都不知道這個(gè)功能是干這個(gè)的。主機(jī)廠傳統(tǒng)的方式，就是它設(shè)計(jì)了很多，為用戶考慮了很多，不管你要還是不要，不管你有沒(méi)有需求，都給你設(shè)計(jì)出來(lái)。當(dāng)然，用戶一定要為此買單。我們就想為什么不讓用戶自己去選擇？比如說(shuō)我們就沒(méi)有傳統(tǒng)的手套箱，我們開放了幾個(gè)端口，這些端口將來(lái)可以配備什么東西？它可以配備儲(chǔ)物，可以配備一些電子產(chǎn)品或者是其他我們想象不到的，因?yàn)檫@些東西它的變化和迭代非?？臁１热缯f(shuō)當(dāng)下流行什么東西，我的車上卻沒(méi)有地方放，這就很尷尬了。將來(lái)我們的車可能就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，將來(lái)有什么流行的東西，我們可以通過(guò)社會(huì)的眾籌眾包的形式，讓用戶自己去選擇，他可以自己去配備，我覺(jué)得這是人性化的一個(gè)考慮。同時(shí)，主機(jī)廠也不用承擔(dān)額外的成本，我做的東西你又不需要，但是你又要花錢。就是這么一個(gè)邏輯。

問(wèn)：手套箱除了單一的儲(chǔ)物功能之外，以后常用的可能會(huì)有幾種？羅冬飛：在上海車展我們會(huì)拋磚引玉，我們會(huì)設(shè)計(jì)幾套不同功能的東西展示給大家，在今天我先不講。這蠻有意思的，像我剛才說(shuō)的它會(huì)迭代得特別快，打個(gè)比方，我今天設(shè)計(jì)一個(gè)空氣凈化器，可能明天就不太流行了，明天可能就沒(méi)有這個(gè)需求了，后天可能還有其他的新鮮玩意兒出來(lái)，這很難講。

問(wèn)：您剛才說(shuō)了傳統(tǒng)汽車企業(yè)，像奔馳、奧迪都有格柵作為家族化的設(shè)計(jì)，我們這個(gè)車是不是也代表了未來(lái)家用平臺(tái)的設(shè)計(jì)方向？羅冬飛：我認(rèn)為這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，產(chǎn)品化的設(shè)計(jì)肯定會(huì)繼承或者是延續(xù)，在明年上海車展我們發(fā)布的下一代產(chǎn)品的概念車上會(huì)感覺(jué)到這種繼承和發(fā)展。但是，具體的我現(xiàn)在不好說(shuō)，我希望大家能夠真實(shí)的從產(chǎn)品感受到愛馳產(chǎn)品系列的延續(xù)，這種家族系統(tǒng)是怎么繼承的，到時(shí)候會(huì)跟大家詳細(xì)的講解我們是如何考慮品牌 DNA 的沿承。

問(wèn)：蔚來(lái) ES8 補(bǔ)貼完了之后是 28 萬(wàn)多（最便宜的），有的車主說(shuō)花接近 30 萬(wàn)的價(jià)格如何體現(xiàn) 30萬(wàn) 的質(zhì)感（在設(shè)計(jì)上）？愛馳的車好像也是 20 多萬(wàn)吧？羅冬飛：具體的我也不太清楚。

問(wèn)：我覺(jué)得電動(dòng)車大體的設(shè)計(jì)方向好像是有一些共通性的，包括內(nèi)飾，相比于傳統(tǒng)的汽油車來(lái)說(shuō)功能性更多一點(diǎn)，如何體現(xiàn)我們的價(jià)格呢？消費(fèi)者說(shuō)花這么多錢買中國(guó)品牌，怎么讓他覺(jué)得值。羅冬飛：我只能從設(shè)計(jì)的角度來(lái)講，如果把我們的車跟其他的車做一些比較的話，我相信從設(shè)計(jì)語(yǔ)言上來(lái)講，從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的品質(zhì)體現(xiàn)上來(lái)講，我們做到最好，包括我們研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人昨天也做了演講，之前他在一汽大眾一直工作了 30 年左右，他有豐富的品控管理這方面的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際上做這部車的時(shí)候他給設(shè)計(jì)師，給工程師提出了同樣的要求，大家都知道奧迪在品控方面做得非常好，就是通過(guò)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，通過(guò)每一個(gè)零部件、外觀件的細(xì)節(jié)表現(xiàn)帶出了品質(zhì)感。我相信這是區(qū)別于其他品牌的一點(diǎn)。我很難用量化去描述，很多是外觀感知，是一種感性的東西，很難用具體的數(shù)字去比較。我們希望用戶所能接觸的一切東西，包括它的觸感，包括它的細(xì)節(jié)，包括整體造型的風(fēng)格，能夠感受到品質(zhì)，能夠感受到溫暖，或者是能感受到大氣的感覺(jué)。

問(wèn)：只可意會(huì)。羅冬飛：對(duì)。如果現(xiàn)在到街上去看，不管哪一個(gè)品牌的車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)是另一種風(fēng)格，我不說(shuō)這個(gè)風(fēng)格好還是壞，就是充滿著很多的變化，和我們的風(fēng)格還是有明顯的區(qū)別。當(dāng)然，這些變化好還是不好，我覺(jué)得要自己去評(píng)價(jià)。但是，我覺(jué)得把這個(gè)東西做到極簡(jiǎn)的話，一定更容易暴露你的缺陷，因?yàn)橛脩羲斫獾臇|西簡(jiǎn)單了，看得懂，有些東西從造型來(lái)講用戶看也看不懂，他就很難去品控。有些時(shí)候設(shè)計(jì)師也是這樣，考慮是不是用一些比較夸張的造型來(lái)掩蓋在制造工藝或者是其他方面做不到的或者是做得不足的地方。相反，我們恰恰是把最干凈，最平整，最基本的東西呈現(xiàn)給大家，讓大家能夠清晰地感受到這個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)，讓大家把所有的注意力關(guān)注到產(chǎn)品的本身。

問(wèn)：愛馳是中國(guó)品牌，您覺(jué)得中國(guó)消費(fèi)者需要怎樣的一輛車呢？現(xiàn)在大部分的車企都是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，愛馳內(nèi)部是如何定義“創(chuàng)新”這個(gè)詞的呢？羅冬飛：先回答第一個(gè)問(wèn)題。中國(guó)消費(fèi)者需要怎樣的一輛車，我相信這沒(méi)有唯一的答案，因?yàn)槭袌?chǎng)足夠大，大家看到商場(chǎng)里的商品它會(huì)有很多細(xì)分，它永遠(yuǎn)會(huì)滿足不同的人群。我覺(jué)得對(duì)更多比例或者更廣的用戶來(lái)講，至少需要一部有品質(zhì)感的產(chǎn)品，品質(zhì)感和性價(jià)比是非常重要的。比如說(shuō)我們?cè)谧母魑?，您出去買手機(jī)的時(shí)候今天不一定真的要去選蘋果品牌，因?yàn)楹芏嗥放圃谄焚|(zhì)感上，從外觀上，從使用上和蘋果差不了太多。您在選裝自己家的家電，您不一定要買大品牌，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的很多產(chǎn)品，比如說(shuō)小米，很多東西性價(jià)比很高，外觀上也很簡(jiǎn)潔很實(shí)用。比如說(shuō)宜家的家具，你不一定去買大牌的家具，幾萬(wàn)塊錢一套，宜家的家具功能性很好，搭配很容易，很簡(jiǎn)潔，從材質(zhì)上來(lái)講都能滿足你的需要，價(jià)格也不貴。我在之前也經(jīng)常到國(guó)外去看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家更多比例的人不會(huì)去選擇高端的品牌，并不是說(shuō)他沒(méi)錢消費(fèi)不了，而是他們普通的商品質(zhì)量更好。    

大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，在10年前中國(guó)人剛出去的時(shí)候一要采購(gòu) LV 這種大品牌的奢侈品，而現(xiàn)在海淘最喜歡帶的是什么？日用品，比如說(shuō)電飯煲。為什么呢？這是因?yàn)樽罨镜纳钣闷反蠹蚁Ｍ靡恍┯衅焚|(zhì)感，不一定是大牌的豪華的，幾萬(wàn)塊錢的一個(gè)電飯煲，這沒(méi)有必要，這些錢花了也白花，不如省下來(lái)去旅游，去學(xué)習(xí)，或者用作醫(yī)療等等。你可以看到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)身邊最普通的東西開始要求品質(zhì)，無(wú)論是質(zhì)量品質(zhì)，還是設(shè)計(jì)感，都有一些要求，而不像以前在盲目的追求特別浮夸的，特別奢侈的，真奢侈也好，假奢侈也好，以前看一輛車，希望自己的車看起來(lái)很貴的樣子。但是，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有人這樣做了，這是整體不可逆轉(zhuǎn)的一個(gè)大趨勢(shì)，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)變得過(guò)時(shí)了。車至少要用 3-4 年，或者 5-6 年，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候就更需要考慮到這一點(diǎn)，它更不應(yīng)該具備用 1-2 年就會(huì)很快過(guò)時(shí)的東西。什么樣的東西能成為經(jīng)典？我記得中國(guó)之前一位特別偉大的設(shè)計(jì)師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話，他說(shuō)最簡(jiǎn)單的東西不一定是最好的，但是最好的東西一定是最簡(jiǎn)單的。這就要求設(shè)計(jì)師在做設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要不斷的提煉，不斷的打磨，讓它形成經(jīng)典，滿足用戶的需求。    

第二個(gè)問(wèn)題是創(chuàng)新，我覺(jué)得造型可能不是創(chuàng)新點(diǎn)，創(chuàng)新更多的是在技術(shù)上，我們討論的是技術(shù)。這回歸到剛才的問(wèn)題了，車內(nèi)的這些智能技術(shù)，有很多設(shè)計(jì)讓人進(jìn)去之后感覺(jué)比車還傻，我覺(jué)得這不是好的東西，我覺(jué)得最好的智能是你需要的時(shí)候它出現(xiàn)，你不需要的時(shí)候它最好藏起來(lái)，看不見，這是最服務(wù)于人的智能。而不是說(shuō)進(jìn)去之后好像還要學(xué)習(xí)這個(gè)，學(xué)習(xí)那個(gè)，科技的壓迫感很強(qiáng)。科技一定要根據(jù)人的需求，而不要過(guò)多的去考慮。很多人實(shí)際上是不需要一些東西的，并不帶來(lái)什么利益，相反，消費(fèi)者還要為此買單，這是一定的，因?yàn)殚_發(fā)有成本在里面。我們有疲勞監(jiān)測(cè)，我覺(jué)得這很好，這就是考慮駕乘的安全，非常貼心的進(jìn)行友善的提醒。有關(guān)于安全，有關(guān)于必要交互的東西，我覺(jué)得是很好的。要是做得太過(guò)太多，里面像一個(gè)五星級(jí)一樣，這就是過(guò)度的設(shè)計(jì)，或者說(shuō)過(guò)度的創(chuàng)新。

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