特斯拉又闖禍了！臺(tái)灣發(fā)生一起特斯拉沖撞警車的交通事故，司機(jī)稱開啟自動(dòng)駕駛功能后睡覺，幸好無人員傷亡，事故也造成多車受損。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事故發(fā)生在臺(tái)灣新竹，12月11日晚，一名29歲男子駕駛特斯拉Model S回家，突然以110公里每小時(shí)的時(shí)速撞上正在內(nèi)測車道處理事故的2輛警車，當(dāng)時(shí)共有4名警員在事發(fā)現(xiàn)場，幸好躲避及時(shí)，4名警員死里逃生，而兩輛警車和特斯拉Model S損毀嚴(yán)重。

據(jù)特斯拉車主表示，因工作疲憊精神不好，其一上高速就開啟了Autopoilot駕駛功能，但過程中一度有關(guān)閉，發(fā)生事故時(shí)是否有開啟自己也記不清楚，直到撞上警車才反應(yīng)過來。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)警員正在處理事故，現(xiàn)場放置有三角錐、爆閃燈、并示意后方車輛變換車道。當(dāng)兩名警察看到后方一輛特斯拉直沖過來時(shí)迅速閃開，而特斯拉以高速撞上前方停著的警車，警車又撞上另一臺(tái)警車，車輛受損嚴(yán)重，所幸無人受傷。

警方對特斯拉車主進(jìn)行酒精測試，顯示酒精濃度為零，至于事故原因還有待進(jìn)一步調(diào)查。臺(tái)媒稱這是臺(tái)灣第一起特斯拉自動(dòng)駕駛車禍。

特斯拉發(fā)言人表示，目前正在調(diào)查這起事件，并慶幸所以相關(guān)人員都安好。

特斯拉強(qiáng)調(diào)Autopoilot功能并非自動(dòng)駕駛，而是輔助功能的駕駛模式，駕駛員必須要時(shí)刻注意道路情況。

有關(guān)特斯拉駕駛功能的事故已發(fā)生過多例，對于輔助駕駛功能的安全性一直存在爭議！今年3月美國加州發(fā)生一起特斯拉Model X撞毀起火的嚴(yán)重事故，司機(jī)喪生。特斯拉證實(shí)駕駛員啟用了Autopilot功能，但起雙手離開了方向盤，事發(fā)前已提醒司機(jī)控制方向盤。

特別要注意，特斯拉Autopilot輔助駕駛功能僅處于level 2或3級別，并不是level 5的全自動(dòng)駕駛，駕駛員必須時(shí)刻保持清醒，隨時(shí)接管方向盤應(yīng)對緊急情況的發(fā)生，多起傷亡事故的發(fā)生就是慘痛的教訓(xùn)。

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