2018年12月29日——奧迪中國研發(fā)團隊日前于延崇高速公路一封閉路段進行了 L4 自動駕駛以及基于 C-V2X(基于蜂窩網(wǎng)絡的V2X)的車路協(xié)同演示。在本次演示測試中,奧迪中國與華為聯(lián)合研發(fā)團隊在高速公路封閉路段進行了 L4 自動駕駛技術(shù)演示,無需駕駛員干預,車輛便可自動識別交通標識,并進行相應的車速調(diào)整。此外,演示車輛還可完成變道超車、自動減速以及緊急停車等動作。
同時,研發(fā)團隊還在該高速公路路段完成了基于 C-V2X 的車路協(xié)同演示,包括限速提示、事故預警、變道輔助以及緊急制動預警等十余個使用場景。本次演示達到了延崇高速公路最高設計時速 80km/h。
延崇高速作為國家加快推進智慧高速試點的重點示范項目,沿線配有攝像頭、路側(cè)雷達、氣象傳感器等智能設備,并將于2019年1月1日正式通車。通過此次測試,奧迪中國將進一步加深同首發(fā)集團及華為的合作,進一步參與探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
奧迪中國此前已獲得無錫及北京的自動駕駛測試牌照,并將于 2019 年在無錫增設研發(fā)中心,加強品牌在華的研發(fā)實力。
來源:第一電動
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