日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的全球充電站網(wǎng)絡(luò)很可能成為與其他電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。但目前特斯拉充電站的增速遠(yuǎn)低于特斯拉車(chē)輛增速，這可能不利于未來(lái)用戶(hù)體驗(yàn)的提升，特斯拉表示，預(yù)計(jì)在2030年前建成15000座超級(jí)充電站。

目前特斯拉在全球擁有近13000座超級(jí)充電站（120kW）,75kW功率的充電樁數(shù)量也達(dá)到21000多座。并且根據(jù)摩根士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯的一份報(bào)告顯示，特斯拉的充電站可占美國(guó)能源部計(jì)算的美國(guó)總充電點(diǎn)的30％至40％。

但目前特斯拉車(chē)輛增速遠(yuǎn)高于其充電樁增速，這不免讓投資者為之擔(dān)憂(yōu)。摩根士丹利估計(jì)，特斯拉會(huì)在2030年之前將超級(jí)充電站擴(kuò)展到15000個(gè)站點(diǎn)，以為1300萬(wàn)輛特斯拉提供服務(wù)。此外，特斯拉還會(huì)將其移動(dòng)服務(wù)隊(duì)車(chē)輛增加到411輛，以提升服務(wù)質(zhì)量。

即便如此，分析師喬納斯提出，特斯拉的客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)貌似還有很大的提升空間，不過(guò)特斯拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成充電站網(wǎng)絡(luò)，這可能使特斯拉在與其他電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)時(shí)形成一種競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

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