車(chē)市寒冬中，開(kāi)年依然還有溫暖在。地平線(xiàn)B輪融資6億美金，估值達(dá)30億美金，長(zhǎng)成“獨(dú)角獸”。

2019年2月27日，地平線(xiàn)官宣，由半導(dǎo)體巨頭SK中國(guó)、SK Hynix以及數(shù)家中國(guó)一線(xiàn)汽車(chē)集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金。

資本頻頻青睞

據(jù)地平線(xiàn)公告稱(chēng)，參與本輪融資的其他機(jī)構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括：中國(guó)泛?？毓杉瘓F(tuán)旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時(shí)，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線(xiàn)性資本等現(xiàn)有股東加持。此外，國(guó)內(nèi)數(shù)家一線(xiàn)汽車(chē)集團(tuán)給予地平線(xiàn)的上億美金投資，成為中國(guó)車(chē)企目前在人工智能領(lǐng)域最大規(guī)模的投資。

這也是繼2017年下半年獲得由Intel領(lǐng)投的超過(guò)1億美金的A+輪融資之后，成立僅三年多的地平線(xiàn)再次獲得重量級(jí)投資。至此，2018年全球排名前三的半導(dǎo)體企業(yè)中有兩家成為了地平線(xiàn)重要股東。

成立于2015年的地平線(xiàn)，一直致力于成為邊緣人工智能芯片和計(jì)算平臺(tái)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，讓智能駕駛汽車(chē)等各種智能終端On the Horizon，讓每個(gè)人的生活更安全，更美好。在成立之初，已經(jīng)獲得了晨興、高瓴、紅杉、金沙江、線(xiàn)性資本、創(chuàng)新工場(chǎng)和真格基金的聯(lián)合投資，2016年4月曾獲得硅谷知名投資人Yuri Milner的投資。2016年7月團(tuán)隊(duì)宣布獲得新一輪融資，該輪融資金額不詳，投資方包括雙湖投資、青云創(chuàng)投和祥峰投資，晨興、高瓴、金沙江、線(xiàn)性資本和真格基金等種子輪投資機(jī)構(gòu)也繼續(xù)追加了投資。

“獨(dú)角獸”成長(zhǎng)記

早在2017年，地平線(xiàn)大規(guī)模流片并發(fā)布了中國(guó)首款邊緣人工智能處理器——專(zhuān)注于智能駕駛的地平線(xiàn)“征程”系列處理器與專(zhuān)注于AIoT邊緣計(jì)算的地平線(xiàn)“旭日”系列處理器。2018年，地平線(xiàn)相繼發(fā)布了Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與和地平線(xiàn)XForce邊緣AI計(jì)算平臺(tái)。2018年底，地平線(xiàn)推出依托Matrix計(jì)算平臺(tái)的地平線(xiàn)Navnet眾包高精地圖采集與定位方案等具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的軟硬一體解決方案，并已開(kāi)始逐步落地。

截止目前，地平線(xiàn)Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)已向世界頂級(jí)L4自動(dòng)駕駛廠商大規(guī)模供貨，成功開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片類(lèi)產(chǎn)品商業(yè)化落地及開(kāi)拓全球市場(chǎng)之先河。在智能駕駛領(lǐng)域，地平線(xiàn)與全球汽車(chē)市場(chǎng)頂級(jí)Tier1和OEMs的合作關(guān)系不斷拓展縱深，合作伙伴包括奧迪、博世、長(zhǎng)安、比亞迪、上汽、廣汽等。

融資之后?

從地平線(xiàn)獲悉，本輪融資更多的是產(chǎn)業(yè)資本，將不僅為地平線(xiàn)帶來(lái)資金支持，還將為地平線(xiàn)進(jìn)一步推進(jìn)研發(fā)和商業(yè)化帶來(lái)寶貴的資源和經(jīng)驗(yàn)。

目前，地平線(xiàn)創(chuàng)立之初倡導(dǎo)的軟硬結(jié)合與邊緣計(jì)算已經(jīng)成為全球人工智能領(lǐng)域的重要趨勢(shì)。另外在全球范圍內(nèi)，地平線(xiàn)有著卓越的技術(shù)產(chǎn)品實(shí)力與頂尖的人才陣容，尤其是在人工智能處理器以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。而此次領(lǐng)投之一SK集團(tuán)，在5G網(wǎng)絡(luò)、半導(dǎo)體，自動(dòng)駕駛和智慧城市等領(lǐng)域有著領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)布局。?

SK中國(guó)總裁吳作義表示：“相信此輪資本層面的戰(zhàn)略合作能激發(fā)更多創(chuàng)新，推動(dòng)雙方的產(chǎn)業(yè)格局的互補(bǔ)與優(yōu)化，為全球自動(dòng)駕駛與通信產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新驚喜?！?

地平線(xiàn)創(chuàng)始人、CEO余凱博士也表示，本次融資引入的重要戰(zhàn)略伙伴和資源將進(jìn)一步加速地平線(xiàn)的研發(fā)和商業(yè)化步伐，打造On the Horizon的生態(tài)型商業(yè)模式，做OEM，Tier1供應(yīng)商，集成商和行業(yè)解決方案商背后的賦能者，積極參與自動(dòng)駕駛、智慧城市、智慧零售、智能機(jī)器人等重要領(lǐng)域的偉大進(jìn)程，與合作伙伴們共同迎接全球智能化時(shí)代的到來(lái)。

此次地平線(xiàn)B輪融資，也引來(lái)業(yè)界的廣泛關(guān)注。資本寒冬之下，智能駕駛領(lǐng)域依舊火熱。未來(lái)，在人工智能、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，或?qū)⒊霈F(xiàn)更多“獨(dú)角獸”。

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