1、海南2030年起全面禁售燃油車

5日，海南省政府正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》中提出“2030年起，海南全面禁止銷售燃油車”。由此，海南省成為我國第一個提出清潔能源化目標并給出時間表的省份。

來源：人民網

2、動力電池：1月裝機量4.982GWh，同比暴漲282.5%

根據(jù)工信部合格證產量數(shù)據(jù)，2019年1月共產出新能源汽車10.18萬輛。根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算，動力電池2019年1月裝機量為4.982Wh，同比爆漲282.5%。其中，純電動車型裝機占比93.0%，插混車型裝機占比6.88%。

來源：第一電動網

3、特斯拉上海工廠2019年底投產

日前，全國人大代表陳鳴波在“兩會”表示，特斯拉在上海的項目開工以來進展順利，預計今年5月完成總裝車間建設，年底部分生產線就可以正式投產。據(jù)此前報道，特斯拉的上海工廠預計到到2020年3月將完成動力系統(tǒng)車間及其它重要功能區(qū)域的建設，一期項目完工后將年產15萬輛電動車整車。

來源：蓋世汽車

4、最快1600公里/小時！特斯拉V3超級充電樁正式發(fā)布

3月7日，特斯拉部署在美國的全球首個V3超級充電樁投入使用，據(jù)外媒信息，V3最大功率250千瓦，在特斯拉最高效的車輛上，如長續(xù)航版Model 3，可以實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航里程增加75英里（約120公里），最快可達1000英里/小時（約1610公里/小時）的充電速度。新樁采用全新的液冷式電纜設計，線纜更輕、更靈活、更高效。

來源：不看車

5、比亞迪換標，全新logo已完成注冊

根據(jù)查詢得知，比亞迪最新申請的全新商標已在近日正式完成注冊，同樣以“BYD”三個字母為設計核心，橢圓形的輪廓被取消，簡化后的標志更加美觀。目前該商標還處于實質審查階段，分類為運輸工具，用途有汽車車身、電動運載工具等。我們還注意到，比亞迪將全新商標注冊到所有領域，使其商標在全部類別都受到保護。有業(yè)內人士透露，“隨后e網產品將會掛上新版BYD的logo?！北葋喌蟚網產品最快會在近段時間推出，定位低于王朝系列，全部為純電動車型。

來源：汽車行業(yè)關注

6、延續(xù)F0設計元素 比亞迪e1官圖發(fā)布

日前，比亞迪官方發(fā)布了一組比亞迪e1的官圖，新車的整體設計延續(xù)了比亞迪F0上的設計元素，并有6款單色車身顏色和3款雙色車身顏色供選擇，充分展現(xiàn)出了小車的活潑可愛。動力部分，該車搭載了一臺最大功率為45kW（61Ps）的永磁同步電機。據(jù)悉，新車將于2019上海車展正式發(fā)布。

來源：EV知道

7、北汽新能源EC220新增車型上市 補貼后售價5.58萬元

近日，我們從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EC220新增標準版車型，補貼后售價為5.58萬元。動力方面，新車采用最大功率為41馬力（30kW）的電機，峰值扭矩為140?！っ住Ｐ驴钭畲蟮淖兓谟谟蛇^去的三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰電池，并且僅提供慢充方式，充滿時間為7小時，NEDC工況續(xù)航里程為266km。

來源：第一電動網

8、恒大新能源汽車預虧17億 恒大回應：處于投入期

3月5日晚間，恒大健康（0708，HK）對外發(fā)布盈利預警公告，截止到2018年12月31日，恒大健康預虧14億元。公告顯示，2018年公司健康管理板塊業(yè)績保持穩(wěn)定，但新能源汽車部分預計錄得17億元凈虧損。恒大相關負責人表示，2018年是恒大健康在新能源汽車領域造車的第一年，目前還處于投入期，沒有產出就沒有盈利，出現(xiàn)虧損屬正常情況。

來源：每日經濟新聞

9、愛馳U5/賽道版電動跑車 愛馳汽車亮相日內瓦車展

在日內瓦車展上，愛馳汽車攜其首款量產A+級智能純電動SUV——愛馳U5和電動跑車Gumpert Nathalie一同亮相。且在車展期間，聯(lián)合展出的還有愛馳應用于量產車的“上鋼下鋁”車身結構以及一款智能充電機器人。據(jù)悉，愛馳U5從現(xiàn)在起正式向歐洲用戶開啟預訂，并將于2019年底在歐洲正式上市。同時亮相的還有兩臺全新的賽道版Gumpert Nathalie，其由愛馳汽車首席產品官兼德國子公司愛馳恭博總經理Roland Gumpert先生設計而來，搭載愛馳汽車與丹麥甲醇燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Blue World Technologies公司合作研發(fā)的甲醇重整制氫燃料電池技術，其百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速可達300km/h以上，續(xù)航里程可達1000公里。

來源：EV知道

10、因就排放問題串通一氣 歐盟正式控告寶馬大眾戴姆勒

當?shù)貢r間3月6日，據(jù)德國《商報》報道，歐盟反壟斷監(jiān)管機構計劃于今年春季正式向寶馬、戴姆勒和大眾提出控告，控告書中，歐盟監(jiān)管機構將就汽車制造商在柴油發(fā)動機排放問題上相互勾結做出詳細指控。這些指控可能將導致對汽車制造商的罰款。

來源：騰訊汽車

11、自動駕駛領頭羊Waymo賺錢養(yǎng)家：對外銷售激光雷達

美國當?shù)貢r間3月6日，全球自動駕駛領頭羊Waymo宣布，對外銷售蜂窩激光雷達Honeycomb，所有與Waymo核心業(yè)務RoboTaxi不存在競爭關系的公司，均可以購買其產品，但并未透露其售價，即便如此，激光雷達領域的玩家仍舊迎來最大競爭對手。

來源：車云網

12、戴姆勒、寶馬擬制定自動駕駛汽車行業(yè)標準

據(jù)汽車新聞網報道，戴姆勒和寶馬管理層日前表示，這兩家公司希望制定自動駕駛汽車領域的行業(yè)標準，以利于監(jiān)管機構制定相關監(jiān)管規(guī)則。戴姆勒和寶馬在上個月簽署了一份諒解備忘錄，共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車。雙方管理層6日在日內瓦車展新聞發(fā)布會上表示，自動駕駛汽車不斷攀升的開發(fā)成本最終導致這兩家公司聯(lián)手，共同分擔財務和工程研發(fā)方面的負擔。

來源：騰訊汽車

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