2012豐田勒芒原型車(chē)

　　據(jù)外媒報(bào)道，近日，豐田汽車(chē)公布將研發(fā)混合動(dòng)力勒芒原型車(chē)(Le Mans Prototype下文簡(jiǎn)稱(chēng)LMP)，該車(chē)將跨入LMP1級(jí)別參加2012年法國(guó)勒芒賽，據(jù)悉，2012年6月16日該款車(chē)將率先投身24小時(shí)FIA世界汽車(chē)耐力賽(2012 FIA World Endurance Championship)作為熱身賽。

　　目前，豐田將研發(fā)的勒芒原型車(chē)名稱(chēng)暫未公布，但將在LMP1車(chē)組的級(jí)別中挑戰(zhàn)奧迪與標(biāo)致。據(jù)了解，豐田在日本的電機(jī)公司(Toyota Motor Corporation)已將研發(fā)的動(dòng)力總成運(yùn)往德國(guó)，并由位于的豐田運(yùn)動(dòng)電機(jī)公司(Toyota Motorsport)進(jìn)行安裝。隨后，經(jīng)過(guò)多方面調(diào)試后，將參加明年FIA 世界汽車(chē)耐力賽進(jìn)行測(cè)試。

　　由于近年來(lái)世界級(jí)別比賽開(kāi)始偏向環(huán)保化，全球各大車(chē)跑車(chē)車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始從技術(shù)層面紛紛響應(yīng)：F1團(tuán)隊(duì)已有縮小引擎尺寸的計(jì)劃;保時(shí)捷正在研發(fā)用于911 GT3 RSR上的動(dòng)能回收系統(tǒng);奧迪與標(biāo)致則大刀闊斧使用柴油技術(shù)。因此，豐田公司為環(huán)保研發(fā)的汽油-電混合動(dòng)力賽車(chē)將成為下一屆世界級(jí)大賽的又一亮點(diǎn)。豐田還表示，在勒芒賽使用的為該公司最高端混合動(dòng)力技術(shù)，未來(lái)也將幫助豐田混合動(dòng)力乘用車(chē)提高質(zhì)量。

　　( 編輯/姜蒙 )

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