近日，我們從可靠渠道獲得了一組疑似東風啟辰EV車型極寒測試的重度偽裝照片。根據(jù)照片分析，此次參與測試的車型有三款，分別是緊湊級轎車、小型SUV及微型SUV。這就意味著，如若測試順利，東風啟辰將在今年內(nèi)密集推出三款EV車型，并且以矩陣式布局對主流消費市場進行全覆蓋，如此的魄力，可見東風啟辰發(fā)力新能源市場的決心。

照片中車輛雖經(jīng)過了重度偽裝，但仔細辨認還是發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡。

首先，在車身細節(jié)方面，3款車型疑似都取消了進氣格柵，并且尾部未發(fā)現(xiàn)排氣管。同時，透過高偽緊湊級轎車的車身前臉，我們更是能清楚地看出疑似充電口的開蓋設計。

結(jié)合此前東風啟辰領導透露“2019年東風啟辰將推出多款EV產(chǎn)品”的信息，我們幾乎可以斷定此番曝光的三款車型正是東風啟辰即將投放市場的新能源車型。

另外，在消費者較為關注的續(xù)航里程上，據(jù)內(nèi)部人員透露，本次投放的EV產(chǎn)品中緊湊型轎車的綜合工況續(xù)航將超過450公里，在目前同級的純電動車型中處于領先水平。由于目前我們了解到的信息比較有限，大家最關心的三電系統(tǒng)等更詳細的內(nèi)容暫時無法獲取，但從測試車輛進行的耐久、操控及極限試驗等素材可以看出，東風啟辰的這三款EV新車已經(jīng)接近量產(chǎn)水平，相信有望在年內(nèi)投放市場。

近年來，東風啟辰在產(chǎn)品品質(zhì)和出行布局上可謂大跨步前進。依托“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟，東風啟辰始終堅持按照三極聯(lián)盟標準化的研發(fā)標準和嚴苛的生產(chǎn)制造體系，保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。同時，東風啟辰也重視在整個出行生態(tài)上的布局和創(chuàng)新，先后與高德地圖、科大訊飛和京東達成戰(zhàn)略合作，致力于為消費者提供更便捷的出行服務。其實早在2014年，東風啟辰就推出了針對“高知先鋒人群”的啟辰晨風純電動車，并以其可靠的三電技術和駕乘體驗獲得行業(yè)和消費者的高度認可。經(jīng)過5年沉淀，相信東風啟辰在造車工藝、三電技術和出行生態(tài)構建上都有了長足突破，今年內(nèi)集中推出的3款新能源車型也許是厚積薄發(fā)后的強者歸來。據(jù)可靠消息，東風啟辰的這3款EV車型將在即將到來的上海車展齊發(fā)亮相。我們也期待著東風啟辰能為市場帶來更多的高品質(zhì)EV車型。

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