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低于最初價(jià)格 FCA完成出售零部件部門馬瑞利

蓋世汽車網(wǎng)

圖1

(圖片來源:FCA官網(wǎng))

去年10月22日,F(xiàn)CA發(fā)表聲明稱,已同意以62億歐元的價(jià)格將馬瑞利出售給CK控股(CK Holdings),后者是日本汽車零部件公司康奈可(Calsonic Kansei)的控股公司。兩家公司合并后的實(shí)體將以馬瑞利CK 控股公司(Magneti Marelli CK Holdings Co., Ltd)的名字運(yùn)營(yíng),并有望成為全球第七大獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商。

新公司將由康奈可首席執(zhí)行官Beda Bolzenius領(lǐng)導(dǎo),馬瑞利首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari將加入新公司董事會(huì)。

FCA于5月2日表示,最終的成交價(jià)格已根據(jù)馬瑞利截至收盤時(shí)的預(yù)估財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

與此同時(shí),F(xiàn)CA董事會(huì)還批準(zhǔn)了一項(xiàng)非同尋常的現(xiàn)金分配項(xiàng)目,股東可獲得每普通股1.3歐元的分紅,相當(dāng)于從此次交易中撥出價(jià)值約20億歐元的凈收入。

Beda Bolzenius在一份新聞稿中表示:“作為(該交易)的一部分,我們與FCA的關(guān)系依然十分重要。公司與FCA簽有多年的供貨協(xié)議,故還將繼續(xù)向其提供產(chǎn)品?!彼€補(bǔ)充道,“為了能夠以一個(gè)獨(dú)立公司的形態(tài)服務(wù)于我們的客戶,無論在文化上還是運(yùn)營(yíng)上,整合都是一個(gè)十分關(guān)鍵且需要優(yōu)先考慮的事項(xiàng)?!?/p>

在美國(guó)汽車新聞發(fā)布的2018年度全球汽車零部件供應(yīng)商100強(qiáng)名單中,馬瑞利和康奈可分列第28位和第29位,2017年各自總業(yè)務(wù)營(yíng)收為92億美元和91億美元。

來源:蓋世汽車網(wǎng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/90740

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